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近日，小编从云浮地区经销商处了解到，云浮地区柯珞克现车充足，购车最高优惠0.5万元，12.49万元起售，如果选择供车的话，首付只需5万元，更有购车大礼包相送，同时店家表示支持购车置换补贴，感兴趣的车友可以前往云浮地区各经销商店内详询并试乘试驾，下面跟小编来了解下柯珞克吧。

现阶段国内紧凑型SUV车型市场的竞争是相当激烈的，不少汽车厂商都在推出全新的车型来竞争这个级别的车型市场，从某种程度上来说，紧凑型SUV车型市场的成绩对于整体的成绩是有着一定的影响的。斯柯达柯珞克是斯柯达汽车旗下一款不错的紧凑型SUV车型，2020款斯柯达柯珞克的售价区间为12.99-15.99万元。

外观方面，斯柯达柯珞克可以说是和柯迪亚克一脉相承，二者在外观造型以及内饰的设计上都有着许多的相似之处，柯珞克自然也可以被看做是小号的柯迪亚克。国产的柯珞克延续了海外版的造型设计，整车看起来较为饱满，前脸带镀铬装饰的直瀑式格栅与头灯灯组融为一体，视觉效果极佳。轮圈采用了多幅式的轮合金轮圈，尾灯则采用了回旋镖的造型，并采用了LED光源。

柯珞克的内饰虽然有一股浓重的“大众”风，但是实实在在的科技以及安全配置，让柯珞克与“大众”区分开。而且新的年款车型对所搭载的斑马智行互联系统进行升级，加入多项功能。同时根据不同车型进行配置改良，其中TSI 280优享版增配前倒车雷达、第三代自动泊车辅助系统，而TSI 280豪华版车型新增了前倒车雷达、第三代自动泊车辅助系统、Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车等。

最后来看一下动力，作为MQB平台打造的紧凑型SUV，标配1.4T发动机也是斯柯达的诚意所在，相比很多同价位日系SUV，要么小排量涡轮要么就是自吸，完全无法享受应有的动力体验。柯珞克搭载的1.4T发动机源于德系品质工业4.0级标杆工厂，与奥迪A3依旧同款，150马力和250N·m扭矩匹配7挡双离合变速箱，百公里加速仅需9秒内，百公里油耗低至7L。

总结：当我们看完这些内容之后，你们是否觉得柯珞克产品力已经达到了同级别最巅峰，其实斯柯达一直都是非常为消费者考虑的品牌，所以柯珞克才能拥有这么多同级唯一，以10大安全配置和1.4T动力，配合同级最佳轴距以及12万多的起售价，上市后一直深受年轻消费者喜爱。

小编推荐车型：TSI280智行豪华版

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，小编从清远地区经销商处了解到，清远地区 本田CRV现车充足，购车最高优惠0.5万元，购车最低只要16.48万元，如果选择供车的话，首付只需5.6万元，成功购车后店家赠送礼包，同时店家表示支持旧车置换补贴，感兴趣的车友可以前往清远地区各经销商店内看车试驾详询，下面跟小编一起来了解下本田CRV吧。

作为本田的“当家花旦”，本田CR-V的市场表现有目共睹，从1995年第一代车型国产上市开始，经历了25年的风风雨雨，每一代本田CR-V在紧凑型SUV领域都收获颇丰，不仅斩获了亮眼的销量成绩，而且也在不断累积“死忠粉”。目前CR-V已经拥有超500万的忠实用户，销量累计百万，可谓是细分领域的标杆车型了。

先来看看外观，作为中期改款的CR-V改观并不算太大，外观也不属于改动范围之内。依然是基本维持了上一代车型的设计。主要变化集中在前脸部分，新车前进气格栅尺寸进一步加大，下部则连接贯穿式镀铬装饰条，让前脸造型更显立体，拥有更高的辨识度。同时新车还将推出三种全新的车身颜色可供选择。尾部造型更加立体，整体视觉效果看上去非常高。本田logo两侧用银色镀铬装饰，提升了质感。L型尾灯的设计也与整个尾部线条相得益彰。

当然，客户的安全也是不容忽视的，新CR-V继续搭载Honda SENSING系统，并全面下探至更多款型上。售价19.58万元的240TURBO 都市版以上车型都有配备，包含ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随功能），CMBS?碰撞缓解制动系统（带FCW预碰撞警示功能），LKAS车道保持辅助系统，RDM车道偏移抑制系统（带LDW车道偏移预警功能），TSR交通标识智能识别系统等功能。

动力方面，新款本田CR-V燃油版车型搭载1.5T直列四缸发动机，最大功率193马力，最大扭矩240牛·米，满足国六排放标准，传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱，同时中高配车型还提供四驱版本供选。而锐·混动车型则搭载2.0L i-MMD混合动力系统，由LFB12型2.0升阿特金森循环自然吸气四缸发动机加双电机以及锂电池组构成，其中发动机最大功率146马力，系统综合功率215马力。

无论是日系美系还是欧系都是铆足了劲在这个区间里面下功夫。CR-V上市后几个大的对手包括途观奇骏昂科威等等，相较他们，本田出色的动力调教和多年来积攒的良好口碑可能会成为其反戈一击的杀手锏。倘若是终端优惠力度再加大一点，售后服务质量再提高一点的话，势必销量还会更上一层楼！

小编推荐车型：240TURBO CVT两驱风尚版

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宋MAX是比亚迪重金研发打造的一款MPV，利用它霸气侧漏的外观设计，完美吻合购车人的把外观看成了自个的脸面的需求，所以，今天就跟各位重点分享它。近日，憨车先生从广州地区的比亚迪汽车4S店了解到，店内宋MAX在外观上配色，总共有6种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生，宋MAX最高优惠0.5万，购车还赠送7000元礼包。

特别喜欢比亚迪宋MAX的前脸部分的设计，设计不错，线条分明，车身也挺长的，够大气。盾牌型的中网和整个车体的魂动线条，让整个车都充满了极强的运动感，大灯犀利，中网跟大灯都连在一起，看着很整体，很时髦。车尾稍微收敛，但还是有种含苞待放的感觉，刻意求工的轮圈更是美不胜收，结实的钢圈更是造就比亚迪宋MAX十足的安全感。整体上看，比亚迪宋MAX细致新颖的构型却能给人以犀利之感。

讲到空间这点上，我感觉这款车子在空间方面表现得还是特别不错的。整车三围数据为4680*1810*1680毫米，前排的空间布局和利用率是略高的，地板也很平整，都是很舒适很人性化的。2785毫米的轴距加在比亚迪宋MAX的身上，一个人在后一排可躺下来睡觉。关于储物空间，在挡把前后两侧都有可以放东西的储物格，用起来很方便，无论是中央手扶箱还是后备箱什么的都挺深挺大的，能放很多东西。

谈到内饰这点，中控的设计也十分新颖和独到，这也是我最喜欢的地方。材料材质与档次感比上代车型有很多提升，最喜欢的还是座椅，包裹性很强，异味是有的，参考举荐，放了茶叶包在里面，闻到的都是茶叶味。总而言之，比亚迪宋MAX的内饰表现没有让我扫兴。

宋MAX配备了1.5T四缸涡轮增压发动机，能爆发出160Ps的马力值。变速性能上，受到6挡双离合/6速手动变速箱的帮助，动力表现得非常舒展和稳定。方向盘握感适中，但变向精准，没有任何虚位。油门以及离合踩得也很舒服，比较灵敏，轻轻一点就可以。过弯的时候底盘倾斜特别小，支撑特别到位。

通过驾驶者的解答，我们可以了解到，比亚迪宋MAX之所以能够取得今天的成功，除了仰赖强大的外观，在其它方面，例如在空间、操控、舒适度上也是不落俗套，各项特点大大满足了消费者的需求。通过其它MPV比较，我们发现比亚迪宋MAX的性价比格外不错。因此，随着车子成为家庭必不可少的必需品，汽车品牌只要找到合适的站位，就能找到核心客户，正如比亚迪宋MAX。对于优点繁多的比亚迪宋MAX，不知各位有什么想法呢？

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