大众携专属优惠亮相潍坊车展,途锐最高综合优惠12万
夏天的天气像小孩子的脸说变就变，高温、雨水、大风等随时都会阻碍小伙伴的日常出行，而此时一款爱车助力会让出行轻松很多。当然反复无常的天气同时也加大了交通事故发生的风险，除了养成安全行车的好习惯之外呢，一款安全配置丰富的好车无疑非常重要，今天要为各位推荐的这款车，不仅安全配置“超标”，并且还有惊喜优惠。
大众历来比较重视产品的安全性，尤其是旗下的途锐在安全配置方面相当完善，配备了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、ISOFIX儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS/BA等)，能够更好的保护驾乘人员安全。同时，途锐还提供了自动泊车入位、陡坡缓降等驾驶辅助配置，进一步提高驾驶安全性。
可以说安全配置是评价产品品质的重要参考，也建议小伙伴们在买车时候不要忽视这一点。当然途锐在动力上的表现同样值得肯定。
途锐将动力充沛的3.0T 340马力 V6发动机和先进的8挡手自一体变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：9.7L/100km的成绩，提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。
最后送上关于途锐的优惠好消息。途锐已携钜惠出击汽车之家818百城车展，并带来专属优惠：最高综合优惠12万。感兴趣的小伙伴点击818百城车展进行详细了解，并且还可以领红包雨、享专属折扣！
此外，大众旗下的其他安全配置丰富的车型在潍坊也迎来优惠促销，具体优惠力度如下：
高尔夫新能源(进口)，最高综合优惠10万，了解优惠详情
据了解，大众还将重磅亮相818百城车展，不仅有机会领到100元签到礼兑换券、车展畅饮券、会员卡现金抵扣券等，现场购车还可享受300元现金补贴、500元实物礼、再抽最高价值2500元实物礼，更有机会领取10000元现金大奖！
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最高优惠11万元 路虎发现运动版价格调查
这两年，豪华品牌的关注度明显上升，除去一线豪华品牌外，二三线豪华市场也有着一个非常不错的热度，就好比路虎品牌，近两年伴随着车型的改款换代，路虎品牌在国内也有着一个非常不错的热度。
就在年初，路虎推出了全新改款产品路虎发现运动版，其实也就是国产路虎发现神行的中期改款车型，而路虎向来在 终端价格 方面有着一个非常诱人的优惠，那么在本文中，我们就路虎发现运动版做一个终端价格调查。
要注意的是，车型的终端售价一般受地域影响较大，我们本文还是以北京的地区的捷豹路虎经销商为例，调查结果也只能代表北京地区目前的现状，给近期想要购车的小伙伴一个参考。
终端优惠最高11万元
目前路虎发现运动版全系提供了两个版本的动力选择，分别是2.0T低功率发动机和2.0T高功率发动机，就销量表现来看，两车均有非常不错的热度，所以我们对两款车型都做了价格调查。
先来看入门版车型，也就是官方指导价35.68万的200PS 家庭版，目前来看，北京地区差不多可以享受到9.5万元的现金优惠，如果加上置换、分期等衍生业务，综合优惠能到10万元。
再来看高功率版本，2.0T高功率的车型有一个更大的优惠力度，目前裸车优惠基本在10万元左右，加上 衍生业务 ，目前北京地区路虎发现运动版高功率车型的入门价已经可以下探到27万元，也就是说，最大可以享受到11万元的优惠。
库存方面，低功率车型，也就是最低配车型现车较少，而高功率车型目前北京地区基本均可买到现车。
置换补贴6000元
置换补贴方面，路虎发现运动版车型现在有6000元左右的补贴政策，就同级别车型来看，置换补贴表现一般。
金融政策方面，目前捷豹路虎给出的金融方案还是比较丰富的，大家可以到店内详谈。当然，免息金融政策目前还没有，不过话说回来，在豪华品牌的金融政策中，确实很少会出现免息贷款的金融政策。
写在最后
就路虎发现运动版车型现在的优惠来看，作为一个中期改款的车型来讲，当前的优惠力度还是比较大的，和年初相比，现在的价格已经放开有4-5万元，想要入手的小伙伴其实已经可以考虑了。
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神探买车就近提车车型多
小时候，总想着能快点长大，长大了就能像爸爸妈妈一样，想干嘛就干嘛。
冠道 中山地区最高优惠1万
冠道清新俊逸的外观正是为满足购车群体审美而设计，整体外观细致优雅，越发切合这一代本田的气质。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的霸气，尾部大灯辨识度颇高，远远望去便知其人。侧身的线条依然拥有新颖气息，惊艳的轮毂构型是击溃车主视觉防线的最后一环。最惹人注目的正是冠道的内饰设计。中控设计清晰明了，按钮排放结构倾向驾驶者，行车方便且安全，车内用料完美结合软性材质，增强档次感，门把手与中控周围的饰品增添了不少艺术感。不得不说，冠道的内饰体现本田顶级的设计能力。
动力方面，冠道装备了排量为1.5和2.0T的涡轮增压发动机，最大马力分别达193PS和272PS，最大扭矩仅有243牛米和370牛米。单从数据上讲，冠道的动力数据低于同级平均水平，起步有迟缓，超车提速较慢。冠道引用的是无级变速变速箱和9挡手自一体变速箱，变速机制调教得还不错，以15km/h的速度行驶时会有微微跳动。总的来看，冠道的动力表现大体够用，但提速超车不敢恭维。
在整体的空间体验上，冠道是一款整体规格为5门5座的SUV，满足一家人乘坐出行是完全没有问题的。冠道的长宽高参数为4858*1942*1670毫米，这样的尺寸数据是大空间的基本保证。车高数据达到了1670mm，坐进车中仍有较大的空间。冠道的宽度为1942mm，第二排乘坐三人依然活动自如。2820毫米的轴距数据在SUV中占有一定闪光点，纵向空间得到较好优化，就算首排座包稍微靠后，后排依然有不错的腿部空间。
对于车子内部舒适度而言，设计者在冠道身上下足了功夫。前悬架装备了麦弗逊式独立悬挂，而后悬架则采用多连杆式独立悬挂，过减速带或不平整路面的时候，由于底盘较软且悬挂支持较好，车内亲戚并不会出现摇摆的情况。而且，座包倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计，空调过滤能力强，空气清新度契合国标，隔音体系表现良好，快速行驶也体验不到明显的噪音。让驾车者感受到车内的舒适与温馨。操控体验方面，冠道着实没有特别的优点。方向盘变向有小微阻力，指向角度略有偏颇。变挡档位略有顿挫，刹车制动距离较长而让人缺少点驾驶安全感。总的来看，冠道带给车主的驾驶感受着实不多。
总的来讲，既然冠道能够在强烈的竞争的生存，不只是依靠大家所熟知的空间闪光点，同时它还有内饰、舒适度、外观等方面的优异表现来支持，优点方面较为全面。即使拿冠道与同类车相互比较，冠道也拥有较高的性价比。那么表现这么好的冠道，大家觉得它未来发展如何？
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