最便宜的奔驰大G来袭!142.98万元起奔驰G 350正式上市
作者：赵宇奇
奔驰大G是无数男人心中的越野梦，无可替代的那种。它那超大排量+军车历史，让其在同级别车型中拥有独一无二的地位。但并不是每一个男人都买得起奔驰大G，如今大G的价格，别说优惠了，原价提车都是不可能的，不加个几十万，根本买不到。也正因为如此，为了进一步拉低门槛，奔驰选择推出了更入门的“2.0T版”大G。
9月6日，奔驰官方正式宣布，奔驰G 350车型正式上市，新车共推出1款车型，售价为142.98万元。
在外观方面，新车整体造型与现有的奔驰G 500车型没有太大的区别。作为入门车型，车头采用了三辐式镂空格栅，保留了经典的圆形大灯、发动机舱盖转向灯、机械式门把手等，看起来依然很霸气。
此外，新车还取消了G 500车型在车门前方的V8标识。轮圈方面，新车还配备了G 500车型标配的19英寸双五辐轻合金轮圈。整体来说，这台2.0T的奔驰大G在外观方面相比大哥G500，变化并不大，该有的气势感一样都不少。
内饰来看，内饰布局与现款G级车型保持一致，同样采用了双联屏设计，当然Burmester柏林之声音响也不会缺席。此外标志性的“三把锁”以及低速越野按键也都保存。
动力系统部分，新车使用的是M264 2.0T四缸涡轮增压发动机。参考同样搭载该发动机的S 320 L车型，这款发动机最大功率为299马力，峰值扭矩为400牛·米，匹配9速手自一体变速箱。（图片来源于汽车之家）
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eBay正式上线Coded Coupons优惠券工具,另Terapeak Product Research免费...
卖家不仅可以在eBay平台上公开分享其编码优惠券（eBay英国站），也可以通过自己的营销渠道私发或群发给消费者。其实，eBay为卖家提供了很多促销工具，比如Promoted Listings，卖家需要根据不同的场景使用合适的工具。而Coded Coupons这个工具，比较适合在订单详情页发送印花样的/印刷的优惠券代码，鼓励买家复购；用“订单价值最低门槛”“过期日期”“预算”等策略，控制预算、保护利润；以及想要以优惠券的形式为消费者提供折扣和福利，而不是直接调整产品价格。
创建优惠券的具体步骤包括登录eBay Seller Hub，生成优惠券，命名，选择折扣类型，设置使用门槛，优惠券的公开与否，考虑最大预算，选择可使用优惠券的产品，添加图片，以及设置优惠券的生效日期和结束日期。
另外，eBay已经将其Terapeak Product Research免费开放，面向所有卖家。Terapeak其实算是一个工具平台，为eBay卖家提供各类工具，让卖家研究eBay平台上的产品数据，既有当前情况，也有历史数据。
Terapeak Product Research工具让卖家通过标准搜索，研究90天内的的listings数据，用来优化产品title、产品属性、定价和产品listing的其他内容。之前，只有通过eBay付费订阅Terapeak套餐的卖家，才可以使用这个工具。如果卖家在4月15日之前刚刚支付了费用，会在接下来几周内收到部分退款。
设置Basic或以上店铺订阅级别的eBay卖家，还能够使用其他独家工具，比如Terapeak Sourcing Insights，它能够提供识别需求大、供应少（卖家少）的产品类目，观察一段时间内的趋势，在季节性需求来临之前让卖家提前“占位”，以及根据消费者的兴趣和搜寻，用销售数据来更新库存等功能。
6年免检正式提上日程,7座中大型SUV海选导购
对于买车这件事来说，受国家政策影响还是比较大的，不只是国六的排放政策限制了一些车没法上牌，二手车的限迁同样影响了资源的流动，就更不要提一些大城市的限牌政策了。但是自今年11月20日之后，7至9座的非营运小微客车（面包车除外）也可以享受6年免检了，选择7座SUV的理由又多了一个。那么今天就来看看有哪些7座中大型SUV值得选。
现代帕里斯帝
官方指导价：29.88-32.98万元
现代 帕里斯帝在上个月的北京车展上刚刚公布售价，定位于中大型SUV，作为现在中国市场上并不多的进口韩系车，这台车还是让我们看到了一些韩系车的豪华感。帕里斯帝的外观延续了现代最新的家族式设计，镀铬中网非常宽大，有种美式粗犷的味道，的确这台车也是针对美国市场而研发的。但帕里斯帝只有顶配才有着LED大灯，其余车型均为卤素大灯。
帕里斯帝的内饰主打居家风，黑白配色比较经典，但是浅色部分还是比较难打理的。不过或许还是由于与生俱来的“美国血统”，这台车相比同级别的车型配置看起来要略低。全液晶仪表这种宣扬科技感的配置并没有在帕里斯帝上见到。最值得一提的反倒是这台车的第三排空间，相比同级别来说有着比较“富裕”的空间。
动力上，也是这台车比较“另类”的一点，在今天涡轮遍天下的年代，帕里斯帝还全系搭载了一台3.5L V6自然吸气发动机匹配8AT变速箱，不过是基于前驱平台的V6发动机，但在31.08万及以上的版本上采用了全时四驱的结构。
福特探险者
官方指导价：30.98-39.98万元
探险者同样是一台中大型SUV，并且是这个级别比较大的一台车了，轴距已经达到了3025mm，不过出于美系车的一贯作风，尺寸大还真不一定空间大。探险者的外观看起来有着明显的美式粗犷，与前边那台帕里斯帝甚至有一些相似的设计风格。不过探险者全系采用了LED大灯，比帕里斯帝还是要“高级”一些。
内饰方面，探险者的12.8英寸中控大屏非常抢眼，就这么“笔直”地矗立在中控台上，显得设计有点过于简单了。不过在部分高配车型上还是配备了12.3英寸的全液晶仪表的。在内饰设计上，探险者真不如帕里斯帝来得更有“高级感”。在空间上，两台车基本持平，探险者的7座版本同样采用了2-3-2的布局。
打开探险者的发动机舱不难发现，探险者采用了纵置发动机的布局，这台车的确诞生于后驱平台，在低配的两驱版车型上确实采用了后驱结构。全系2.3T涡轮增压配10AT变速箱的搭配，与Mustang是一模一样的动力总成，最大功率276马力，与帕里斯帝基本处于同一动力水平。
大众途昂
官方指导价：29.99-45.99万元
比起前面两台车来看，途昂会显得更加“主流”，大众的“VW”车标配合上“套娃”的设计，让途昂显得是一台再“正派”不过的车了。外观上依旧“大众脸”，不做过多评判。方正的车身线条设计让这台车看起来显得更大。
内饰上依旧是大众经典的“T”字布局，永远也不会给人惊喜，但就是能让人非常熟悉好上手，所有的按键都在该在的位置。同时在做工用料方面，途昂算是大众家族比较豪华的一台车，自然也有着不错的表现。全液晶仪表和中控大屏全系标配。座椅布局上，7座版本的途昂同样采用了2-3-2的布局，总体还是主打5+2的风格，第三排空间比较凑合。
动力部分是途昂最大的短板，一台中大型SUV依旧主打大众的EA888系列2.0T发动机，同样有着186马力的330TSI和220马力的380TSI两个版本。不过途昂同时还有着搭载2.5T涡轮增压V6发动机的530版本，最大功率299马力，不过起售价已经到了41.99万元。
雪佛兰开拓者
官方指导价：22.99-32.99万元
开拓者的外观相比前面几台车还是比较年轻的，分体式大体虽然同样出现在帕里斯帝上，但在开拓者上却有一种“站起来的科迈罗”的感觉。相比同样出身于通用旗下的别克昂科旗，开拓者有着更高的性价比，同时设计也更年轻，更加适合家庭使用，昂科旗还是有种商务风。
内饰上，好像一直都是雪佛兰的短板，在设计上确实不如同级别的别克车型显得“高级”，塑料感略微有些强，但论性价比一定是更高的。在低配车型上，开拓者还是使用了塑料方向盘，也没有全液晶仪表，整体配置略低。作为一台7座SUV的空间方面，开拓者的第三排表现比较一般，更适合应急使用。
动力上，开拓者全系搭载了通用集团应用非常广泛的LSY系列2.0T发动机，匹配9AT变速箱，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米。同时四驱车型的起售价仅仅28.99万元，比起前面几台车有着比较大的性价比，当然如果论配置那就不推荐了。
总结：对于越来越多的中国家庭来说，一台7座SUV已经成为更加实用的选择，相比MPV虽然在空间灵活性上不够，但从外观来看更加适合日常使用。对比今天这4台车来看，都有着比较不错的表现，但从消费者角度来看，开拓者的性价比确实更高。（文/简屿）
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