购置税减半政策正式落地,车市将会发生哪些改变?

2022年5月23日，全国人大提出分阶段减免部分公车购置税600亿元。2022年5月31日，财政部、国家税务总局发布关于降低部分乘用车购置税的通知。具体如下：对2022年6月1日至2022年12月31日购买且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。为促进汽车消费，支持汽车产业发展，财政部、国家税务总局5月31日发布关于降低部分乘用车车辆购置税政策的公告。

对2022年6月1日至2022年12月31日期间购买的2.0升及以下排量乘用车，自行车价格(不含增值税)不超过30万元的，减半征收车辆购置税。如果购置税减半，可以直接促进消费者进入市场，刺激消费者的购车需求。要知道整个汽车销售链条上，国家能征税的地方其实不多。如果购置税直接减半，对大部分消费者来说都是天大的好事。要知道30万以内的车，购置税已经占了3万左右，减半就是省了1万到2万。

这项政策会对汽车行业产生什么影响？首先，会刺激汽车行业的消费。现在国家规定的车购税是10%，减半后就是5%。以一辆单价30万(不含增值税)的车为例，购置税3万，减为1.5万，节省1.5万。即使车辆单价10万元(不含增值税)，购置税也省了5000元。这一政策既能促进主流消费者的信心，又能减轻购车压力。

此外，在流通领域，会刺激传统燃油车的消费，改善经销商的生存状况和发展信心，生产端会刺激厂家恢复产能，从而刺激工业增加值和产值的恢复。对于这一政策的出台，FEMA秘书长崔东树坦言：“受疫情影响，FEMA原本预测2022年汽车零售额为1900万辆，同比下降5%。但通过购置税优惠等诸多新政策的实施，全年国内零售量达到2100万辆，预计增量将达到200万辆左右。”