运动版 - 优惠网

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2019款路虎揽胜运动版的外观并没有发生明显变化，依旧霸气外露，但是在配置方面进行了升级。其中新增的HST车型将配备有像素激光LED大灯、专属的21寸9辐黑色铝合金轮圈和红色刹车卡钳，这些变化使其更加有气势。2019款路虎揽胜运动版的内饰方面在保持原有的风格上，配备了运动感更强的座舱及专属名牌。

相比于其他方面，2019款路虎揽胜运动版在动力方面的变化比较大。SE、HSE Dynamic和HST三款车型换装了全新的英杰力3.0L直列六缸发动机，采用混合式双增压技术，并配48V微混系统，最大功率294kW（400Ps），最大扭矩550Nm，与之匹配的依旧是8速手自一体变速箱。此外，官方还表示其中的HST车型的综合油耗为9.3L/100km，对应二氧化碳排放量为213g/km，相比3.0L V6机械增压发动机降低了12%。

而顶配版SVR车型搭载了一台5.0L V8机械增压发动机，最大功率423kW（575Ps），最大扭矩700Nm，官方0-100km/h加速时间为4.5s。

2019款路虎揽胜运动版将继续提供插电混动版的P400e SE车型，其搭载了一台2.0L涡轮增压发动机和一台电动机，综合最大功率为297kW（404Ps），综合最大扭矩为640Nm，官方0-100km/h加速时间为6.7秒；

虽然路虎这段时间的在华销量不是很理想，但小编个人认为揽胜这款车在消费者心中的地位并没有发生太大的变化。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这两年，豪华品牌的关注度明显上升，除去一线豪华品牌外，二三线豪华市场也有着一个非常不错的热度，就好比路虎品牌，近两年伴随着车型的改款换代，路虎品牌在国内也有着一个非常不错的热度。

就在年初，路虎推出了全新改款产品路虎发现运动版，其实也就是国产路虎发现神行的中期改款车型，而路虎向来在 终端价格 方面有着一个非常诱人的优惠，那么在本文中，我们就路虎发现运动版做一个终端价格调查。

要注意的是，车型的终端售价一般受地域影响较大，我们本文还是以北京的地区的捷豹路虎经销商为例，调查结果也只能代表北京地区目前的现状，给近期想要购车的小伙伴一个参考。

终端优惠最高11万元

目前路虎发现运动版全系提供了两个版本的动力选择，分别是2.0T低功率发动机和2.0T高功率发动机，就销量表现来看，两车均有非常不错的热度，所以我们对两款车型都做了价格调查。

先来看入门版车型，也就是官方指导价35.68万的200PS 家庭版，目前来看，北京地区差不多可以享受到9.5万元的现金优惠，如果加上置换、分期等衍生业务，综合优惠能到10万元。

再来看高功率版本，2.0T高功率的车型有一个更大的优惠力度，目前裸车优惠基本在10万元左右，加上 衍生业务 ，目前北京地区路虎发现运动版高功率车型的入门价已经可以下探到27万元，也就是说，最大可以享受到11万元的优惠。

库存方面，低功率车型，也就是最低配车型现车较少，而高功率车型目前北京地区基本均可买到现车。

置换补贴6000元

置换补贴方面，路虎发现运动版车型现在有6000元左右的补贴政策，就同级别车型来看，置换补贴表现一般。

金融政策方面，目前捷豹路虎给出的金融方案还是比较丰富的，大家可以到店内详谈。当然，免息金融政策目前还没有，不过话说回来，在豪华品牌的金融政策中，确实很少会出现免息贷款的金融政策。

写在最后

就路虎发现运动版车型现在的优惠来看，作为一个中期改款的车型来讲，当前的优惠力度还是比较大的，和年初相比，现在的价格已经放开有4-5万元，想要入手的小伙伴其实已经可以考虑了。

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