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奥迪Q7买哪款性价比高，为什么优先考虑新能源车型

奥迪Q7是一款旗舰级SUV，拥有众多高科技配置。在当下环保意识日益增强的时代，购买一辆新能源版奥迪Q7既能保护环境，又能彰显与众不同的个性。2017年，一汽-大众奥迪推出了奥迪e-tron旗舰车型——全新奥迪Q7 e-tron，售价为92.88万元。该车搭载由2.0TFSI发动机与电动机组成的插电混动系统，纯电模式下续航里程可达56km，同时具备quattro全时四驱技术。相比之下，2018款奥迪Q7共推出搭载2.0T发动机和3.0T发动机的5款车型，售价区间为75.38-104.88万元。因此，推荐优先考虑新能源车型——奥迪Q7 e-tron。

外观方面，奥迪Q7 e-tron基本保持了普通版全新奥迪Q7的样貌，标志性的六边形前进气格栅融入了银色饰条进行装饰，前保险杠两侧雾灯区域也进行了细微调整。作为一款混动车型，新车还采用了独特的轮圈设计，前翼子板上e-tron标识表明了其身份。内饰方面，全新奥迪Q7标配“奥迪虚拟驾驶舱”，12.3英寸全液晶虚拟仪表盘可呈现车辆与交通等信息，中控台配备有悬浮式中控液晶屏，用户可通过语音、多功能方向盘或全新开发的MMI触摸板进行操作。此外，新车还可提供B&O高级音响系统、自适应空气悬架以及夜视系统等多项个性化定制的配置。在座椅配备方面，新车后排三个座椅均可独立前后移动以及调节靠背角度，为每位乘客提供舒适的坐姿与乘坐空间。

动力方面，全新奥迪Q7 e-tron引入国内的版本将搭载由一台2.0TFSI汽油发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，其综合最大输出功率达到367马力（270kW），峰值扭矩可达700牛·米。在纯电动模式下，该车续航里程为56公里，配合奥迪TFSI发动机协同工作时，其总续航里程可达1070公里。传动系统方面，新车将匹配8速tiptronic变速箱和quattro全时四轮驱动系统。0-100公里/小时加速时间为5.9秒，官方公布的油耗仅为2.4升/100km，二氧化碳排放低于60克/公里。新车配备容量为17.3千瓦时的锂离子电池组，采用双阶充电技术，约两个半小时即可将电池电量完全充满。

奥迪Q7 45 e-tron，官方售价92.88万元，比3.0T S line运动版还要贵一些。当然，这也有一定原因。它搭载了一台第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，匹配一台8AT自动变速箱，除了汽油机之外还配备了一台94kW的电动机，综合功率（367马力）270kW，综合扭矩700牛·米。此外，Q7 45 e-tron配备了一个标准的慢充充电口，可以通过普通的慢充充电桩充电，随车也会配备一根应急220V充电线，可以接小区或者家里的插线板；Q7 45 e-tron装备17.3kWh的锂离子电池，用充电桩的话需要2个半小时左右，应急充电线怼插销板需要10.8个小时。

因此，考虑到节能环保、高性能和个性化需求，优先考虑新能源车型——奥迪Q7 e-tron是明智的选择。

上海对新能源乘用车的补贴标准主要关注车辆的技术参数，包括纯电动乘用车的工况法续驶里程和能耗水平。对于纯电动乘用车，工况法续驶里程需达到300公里以上。在能耗方面，能耗水平被分为三个区间，依据整车整备质量的不同，工况条件下百公里耗电量有所差异。例如，当车辆整备质量不超过1000公斤时，百公里耗电量计算公式为0.0112×m+0.4；超过1000公斤但不超过1600公斤时，计算公式为0.0078×m+3.8；超过1600公斤时，计算公式为0.0044×m+9.24。如果车辆的能耗水平相比标准提高了0%至10%，将获得0.8倍的补贴；10%至25%之间，则按1倍补贴；超过25%则按1.1倍补贴。

纯电动乘用车的其他技术指标，包括30分钟最高车速、动力电池系统的质量能量密度以及插电式混合动力乘用车的能耗等，也按照相关文件进行评估。具体标准和相应的补贴系数可以在《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2019〕138号）中找到。

上海对新能源汽车客车也有明确的补贴标准和技术要求。非快充类纯电动客车的单位载质量能量消耗量（Ekg）必须控制在0.18Wh/km·kg以下。电池系统能量密度等其他技术指标则按照财建〔2019〕138号文件中的规定执行。

对于新能源汽车货车，同样有明确的技术标准。纯电动货车的单位载质量能量消耗量（Ekg）需要控制在0.29Wh/km·kg以下。其他电池系统能量密度等技术指标也参照财建〔2019〕138号文件中的规定。