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公积金贷款折扣利率是指用于公积金贷款的利率上所适用的折扣。具体来说，这是根据央行的基准利率和各地的政策制定的，会在一定范围内有所调整。不同的地区，其公积金贷款折扣利率可能不同。这种利率折扣是公积金贷款的优势之一，有助于降低借款人的贷款成本。
公积金贷款折扣利率的存在是为了鼓励居民使用公积金进行贷款，尤其是在购买住房方面。这种贷款利率通常比商业贷款利率要低，这是因为公积金作为一种社会保障制度，旨在提供更为经济实惠的住房资金支持。因此，对于符合公积金贷款条件的借款人来说，这是一种较为优越的贷款方式。
不同地区根据自身的经济情况和房地产市场状况，会制定相应的公积金贷款政策，其中就包括利率折扣的制定。此外，公积金管理中心也会根据资金供求情况、宏观经济政策等因素对利率进行调整。因此，具体的公积金贷款折扣利率并非一成不变，会随政策和市场状况的变化而调整。
如果您想了解所在地区的公积金贷款折扣利率，建议查询当地公积金管理中心的官方网站或咨询相关部门。这样，您可以获取最新、最准确的公积金贷款政策信息，从而更好地利用公积金贷款来支持您的购房需求或其他符合规定的贷款需求。
以上内容仅供参考，如需了解更多关于公积金贷款折扣利率的信息，建议咨询专业的金融顾问或相关机构工作人员。

7月25日，澎湃新闻从四川省泸州市住房公积金管理中心获悉，泸州市实施阶段性降低公积金贷款首付款比例政策。
按照新政，缴存职工家庭使用住房公积金贷款购买首套普通自住房，所购住房为新建住房的，最低首付款比例由30%降至20%；所购住房为再交易房的，最低首付款比例由40%降至30%。
对于缴存职工家庭使用住房公积金贷款购买改善性普通自住房，所购住房为新建住房的，最低首付款比例由50%降至30%；所购住房为再交易房的，最低首付款比例由50%降至40%。
新政显示，上述政策为阶段性支持举措，有效期至2023年4月30日。
在此之前，5月18日，“泸州发布”消息，四川省泸州市住房和城乡建设局等五部门联合印发《促进房地产市场平稳健康发展的若干措施（试行）》，（简称《措施》），提出包括优化土地出让条件、调整落实税收政策、满足合理信贷需求、调整公积金贷款政策等15条措施，进一步完善房地产政策，支持刚性和改善性住房需求，促进泸州市房地产市场平稳健康发展。
调整公积金贷款政策方面，《措施》提到，优化公积金贷款住房套数认定标准，实行“认贷不认房”；提高首套房最高公积金贷款额度为双职工60万元、单职工50万元。
支持合理住房需求方面，《措施》明确，对现役军人、退役军人、泸州市农村户籍人员、非泸州市户籍人员、毕业未满五年的大学（包括专科和本科）毕业生，以及按国家生育政策已生育二孩、三孩的家庭，在中心城区建设用地范围内购买首套或二套新建商品住房的，按购房款总额的2%给予一次性购房补助。

2020年全国两会于今天正式拉开序幕，汽车行业作为国民经济支柱，一直是全国两会关注的重点，而今年包括广汽集团董事长、吉利集团董事长、海马集团董事长、长安汽车总裁朱华荣、北汽集团董事长、长城汽车总裁王凤英等等在内的汽车行业代表人物也都各自准备了重要提案，让我们来看看他们都准备了什么，大家是否支持？
海马集团董事长景柱
提案重点：加大插混车型政策支持
海马集团董事长景柱准备的提案是“建议取消对插混汽车的政策歧视”。景柱认为，目前插混汽车常常被排除在新能源补贴、支持政策之外，这是不合理的，插混汽车目前而言是相对比较成熟的，它既能有效利用燃油车的的产能，也能利用纯电车的基础设施，十分有利于汽车行业的发展，所以在希望能给予插混汽车与纯电动汽车相同的待遇。
除此之外，景柱亦还对降低制造业税费负担和用工成本提交了相关提案。
广汽集团董事长曾庆洪
提案重点：减轻税负，加快新能源汽车产业集群建设
广汽集团董事长曾庆洪共提出了五项提案，其中两条和汽车相关，分别是“减轻税负，促进汽车消费”、“加快粤港澳大湾区新能源汽车产业集群建设”。曾庆洪认为，我国汽车行业已经连续几年出现下滑，并且在疫情的影响下，中国汽车产业将大大受影响，所以国家应该相应减轻汽车消费总体税负，刺激消费。
另外，曾庆洪提出，粤港澳大湾区是我国经济活力和创新能力最强的区域之一，国家应该发挥其优势，加大各方面投入，加快粤港澳大湾区新能源汽车产业集群建设，带动新能源汽车产业的高效发展。
吉利集团董事长李书福
提案重点：汽车税改、适度放开“禁限摩”
吉利集团董事长李书福共提交了三项两会建议，分别是“将车辆购置税由中央税改为中央地方共享税”、“将汽车消费税征收环节后移至销售环节，并实现中央与地方共享”、“适度放开‘禁限摩’科学规划城市摩托车行驶”。前两项都是关于实施汽车税收改革的提案，而第三项的适度放开限摩令得到社会广泛关注。
李书福认为，应该适度放开禁限摩，建立统一的规范管理法规，加强运营管理，这样不仅能够一定程度上缓解城市道路交通压力，还能够提振摩托车行业，促进摩托车的销量并同时提高就业。
上汽集团董事长陈虹
提案重点：科学放开限行、住房公积金买车
上汽集团董事长陈虹共提出了三项两会提案，分别是“关于阶段性放宽职工住房公积金提取限制促进消费的建议”、“关于支持有条件的地区加快推进智能网联汽车发展的建议”、“关于提高城市交通管理水平逐步开放城市限购限行的建议”。陈虹建议，应该加快发展智能网联汽车，包括智能驾驶、自动驾驶等，另外，应该用大数据、智慧交通管理的方式代替简单的限行。
值得关注的是，陈虹还建议以家庭为单位放宽公积金的提取限制，允许公积金购车、购买大型家电、装修等用途，从而激活消费。
北汽集团董事长徐和谊
提案重点：以汽车推动智慧城市建设
北汽集团董事长徐和谊共提出了两项提案，分别是“以汽车为新型基础设施推动智慧城市建设”和“以产融结合新模式推进新能源汽车产业行稳致远”。徐和谊认为，应该把汽车产业打造成现代智慧城市的新型基础设施，而在新能源方面，政府应该主导创建动力电池产业引导基金，推动新能源发展。
长安汽车总裁朱华荣
提案重点：国家提供支持助力中国汽车品牌向上
长安汽车总裁朱华荣此次共提交了三项提案，其中两项与汽车相关，分别是“快速提升中国品牌汽车品牌力、拉动中国经济的建议”、“关于进一步促进中国新能源汽车可持续、高质量发展的建议”。朱华荣认为目前的自主品牌在技术上已经能够和合资品牌相提并论，但品牌力却远不如合资品牌，所以希望国家提供支持助力中国汽车品牌向上。
另外，朱华荣还希望国家继续加大对新能源汽车行业的的支持和鼓励。
奇瑞集团董事长尹同跃
提案重点：新能源回收再利用、新能源积分政策
奇瑞集团董事长尹同跃此次共提出了四项提案，分别是“取消NEV正积分结转限制”，“新能源汽车核心零部件再制造再利用”、“制定商用车积分管理办法”、“加强中国汽车新标准建设”。尹同跃认为目前的新能源汽车积分政策不太合理，应该取消对NEV正积分结转的相关条件限制，同时尹同跃还建议打通乘用车和商用车的积分。
另外，尹同跃还注意到，目前的新能源产品在报废之后，电驱动、电机、电池、铝基车骨架等，仍具有很高的重复再使用价值，国家应该出台相关办法将这些能源利用起来。
长城汽车总裁王凤英
提案重点：推动氢能发展、加大支持减轻负担
长城汽车总裁王凤英此次共提出了五项汽车相关提案，并且还与吉利集团董事长李书福联名提案了 《关于将车辆购置税由中央税改为中央地方共享税的建议》，另外五项提案则分别是“关于加快实现节能减排战略目标，鼓励小型电动车发展的建议” 、“关于大力推动氢能产业持续健康发展建议” 、“关于加大‘一带一路’背景下中国汽车“走出去”支持力度的建议”、“关于减轻企业负担节约社会资源的建议” 、“关于当前汽车社会下建立机动车智能检测体系的建议”。
王凤英认为，小型电动车、汽车出口等方面应该得到更多国家支持，氢能产业也应得到国家的重点规划。
合众新能源董事长方运舟
提案重点：加快出台新能源汽车一揽子支持政策
合众新能源董事长方运舟本次提案主要内容基本上都是关于对新能源汽车的支持，其中包括放开新能源限购、新能源汽车下乡、给予新能源车企资金支持、延长新能源补贴、减少新能源汽车的社会基础性收费等等方面。
车神探有话说：从此次各车企领导的提案来看，疫情下车企的减负以及新能源汽车的发展是大家共同关注的话题。基于行业现状和发展趋势，并且在疫情的影响之下，车企的压力越来越大，新能源销量的一再下滑和国家补贴的逐步减弱，也加大了新能源汽车的发展难度。除此之外，公积金买车、放开禁限摩等提案也成为全民关注的热点话题，对于这些提案，大家又是怎么看的呢？
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