核定 - 优惠网

在探讨核定征收的企业能否享受企业所得税的税收优惠时，有两个明确的观点。

首先，可以肯定的是，小型微利企业的税收优惠条款并不适用于核定征收的企业。其次，不征税收入和免税收入的优惠政策则可以被核定征收的企业所享受。

对于其他类型的税收优惠，存在两种对立的观点。正方认为，根据国税发[2000]第38号第十六条的规定，“纳税人实行核定征收方式的，不得享受企业所得税各项优惠政策”。然而，国税发[2008]第30号第十七条的修订废除了这一规定，这意味着核定征收的企业实际上是有资格享受企业所得税各项优惠政策的。

而反方则认为，实行核定征收的企业通常存在账目核算不规范的问题，无法准确计量收入、成本和费用。如果一个企业连收入和成本都无法准确核算，那么如何确定它应该享受的税收优惠额度呢？因此，从立法精神来看，核定征收的企业不应享受企业所得税的各项优惠政策。

从这一角度分析，两种观点都有其合理性和局限性。一方面，税收优惠旨在鼓励企业健康发展，扩大税基。另一方面，核定征收企业可能存在核算不规范的问题，影响税收优惠的公平性和准确性。因此，是否给予核定征收企业税收优惠，需要根据具体情况灵活处理，兼顾政策导向和实际操作的可行性。

近日，国家税务总局发布《关于跨境电子商务综合试验区零售出口企业所得税核定征收有关问题的公告》，明确跨境电商企业在综合试验区内核定征收可享受两类税收优惠。跨境电商企业若符合小型微利企业所得税优惠政策条件，则可享受相应优惠。此外，取得的收入属于免税收入范围的，亦可享受相关免税优惠。

此前，财政部、税务总局、商务部、海关总署联合发布《关于跨境电子商务综合试验区零售出口货物税收政策的通知》，针对跨境电商企业未取得有效进货凭证的货物，实施“无票免税”政策。此次税务总局出台《公告》，进一步细化跨境电商企业所得税核定征收问题，自2020年1月1日起生效。

跨境电商企业通过商务平台出口货物，是近年来新兴的业态。为鼓励跨境电商发展，财政部、商务部、海关总署和税务总局联合发布文件，跨境电商企业如符合规定条件，可试行“无票免税”政策。对于这些企业，符合《公告》规定的，企业所得税可以试行采取核定方式征收。

在核定征收方式上，《公告》规定，跨境电商企业可以准确核算收入，为简化纳税人和税务机关操作，综试区内核定征收的跨境电商企业统一采用核定应税所得率方式核定征收企业所得税。考虑到跨境电商企业出口货物的采购、销售多通过电子商务平台进行，不同地区差异较小，为减轻企业负担，促进出口业务发展，综试区核定征收的跨境电商企业的应税所得率统一按照4%执行。

此政策的出台，将有助于跨境电商企业更好地享受税收优惠，推动跨境电商行业健康持续发展。

车险理赔后第二年通常是可以重新核定优惠折扣的。

一般来说，车险保费优惠折扣与上一年度的出险情况相关。如果上一年没有发生理赔，通常能享受较大幅度的优惠。但要是发生了理赔，优惠幅度可能会降低甚至没有优惠。不过，即使有理赔记录，在新的保险年度开始时，保险公司会重新评估风险，根据车辆的使用情况、驾驶人的驾驶习惯等多方面因素来综合确定新的保费优惠折扣。比如车辆使用频率低、驾驶人驾驶技术好且无违规行为等，仍有可能获得一定程度的优惠。而且不同保险公司对于理赔后重新核定优惠折扣的具体政策和标准会有所差异。

1. 首先，各保险公司在制定车险政策时，会考虑理赔对风险评估的影响。当车辆发生理赔后，保险公司会认为车辆再次出险的可能性有所变化。如果理赔金额较小且事故原因并非车辆本身质量问题或驾驶人严重过错等，可能对风险评估影响不大，在重新核定时仍可能给予一定优惠。例如，只是一些小的刮擦理赔，车辆整体风险状况并未显著改变，保险公司可能不会大幅提高保费。
2. 其次，驾驶习惯和车辆使用情况也是重要考量因素。即使有理赔记录，但驾驶人在新的一年里驾驶行为良好，没有违规、超速等不良记录，且车辆使用频率稳定、停放安全，保险公司会认为风险可控，在核定优惠折扣时会相对有利。比如车辆一直用于上下班通勤，行驶路线固定，且驾驶人遵守交通规则，那么即使有过一次理赔，也可能获得较好的优惠政策。
3. 再者，市场竞争也会影响保险公司对理赔后优惠折扣的核定。在车险市场竞争激烈的情况下，为了吸引客户，保险公司可能会在理赔后重新核定时，采取相对灵活的政策，尽量给予客户一定的优惠，以保持客户的忠诚度。例如，一些保险公司会推出针对老客户的优惠活动，即使有理赔记录，只要符合一定条件，也能享受一定比例的保费折扣。