本田飞度哪一款最值得买
本田飞度哪一款最值得买,这实际上取决于你的具体需求和预算。以下是一些建议,帮助你找到最适合的飞度车型:
- 飞度1.5L精英版:如果你的预算有限,且主要用车需求是城市通勤或日常代步,精英版是个不错的选择。它配备了1.5L自然吸气发动机,动力足够应对日常驾驶。而且,这款车的油耗表现也很出色,市区综合油耗通常在6-7L/100km之间,非常适合城市用车。
- 飞度1.5L豪华版:如果你追求更高的性价比和更丰富的配置,豪华版可能是更好的选择。它在舒适性和安全性方面有明显提升,比如配备了全LED大灯、自适应巡航、车道保持辅助等高级配置,同时还提供了座椅加热、自动空调等舒适功能。
- 飞度1.5L尊贵版:如果你对驾驶体验和科技感有较高要求,尊贵版会是你的首选。这个版本配备了更加豪华的内饰、大尺寸天窗、前排座椅通风等高端配置,同时还拥有更完善的主动安全系统,如车道偏离警告、碰撞预警等。
- 飞度1.5L混动版:对于注重环保和低油耗的消费者来说,混动版无疑是个理想的选择。它采用了本田的i-MMD混合动力系统,结合了电动机和内燃机的优势,既能在城市中实现纯电行驶,又能在高速行驶时保持优秀的燃油效率。
此外,飞度无限MUGEN版也是一个非常受欢迎的车型,它凭借时尚动感的外观设计和出色的动力系统,成为了许多年轻人的首选。
总的来说,选择哪一款飞度取决于你的个人需求和预算。不过无论选择哪款车型,飞度都能为你提供稳定可靠的驾驶体验和出色的燃油经济性。
家用省油“买菜车”!日产骐达降至8.5万,比新飞度耐造空间大
“买菜车”如何选择?所谓的“买菜车”就是大家熟知的家用代步车,作为当前国内汽车市场上的一个热点,家用代步车的选择困扰了很大一批消费者,其中飞度和Polo算是代步车中最热门的两款车型,拥有着非常大的需求量和市场保有量,堪称家用代步车市场上的“神车”,比起飞度和Polo,日产 骐达TIIDA的表现并不逊色,在燃油经济性、保值率以及耐造性等方面都很抢眼,得到了很多女性消费者的青睐,今天咱们就来看一下日产骐达这款车。
单从影响力来看,确实日产骐达与本田飞度和大众Polo还有一定的差距,但却展现出了比较强的产品力,除了本身自带的耐造、省油、开不坏等特性外,骐达的售价也是很亲民,目前最新款(2021款)车型优惠力度达到了近1.5万,入门裸车价降到了8.5万,而2020款车型和2019款车型的售价则要更便宜,入门价甚至跌破了8万,展现出了亲民的一面,而在销量方面,最近两个月骐达的销量在7000台上下(8月份6797辆,9月份7023辆),可以说是中级车型中比较抢眼的一款了。
作为一款颇受年轻女性青睐的两厢车,日产骐达的外观起到了很重要的作用,2021款车型在前款车型的基础上加入了一些时尚年轻元素,展现出了更加年轻动感的一面,前脸的设计辨识度非常高,采用了家族最新的V-Motion设计理念,这一理念在当前日产旗下大多数车型中都有使用,彰显出了日产家族的风格,V型的进气格栅面积比较大,看上去很大气,内部进行了熏黑处理和镀铬装饰,两侧灯组通过中间的格栅融为一体,使得整个前脸更具攻击性。
外观细节方面,全新灯组配备了大灯延时关闭和高度可调功能,只有顶配和次顶配车型配备了LED远近光灯,车身线条流畅、比例协调,俯冲式的腰线与整个车身的造型相呼应,营造出了比较强的动感气息,B、C柱以及车顶位置进行了熏黑处理,与白色的车身形成了视觉上的反差,车尾设计还是熟悉的感觉,造型略有几分夸张,但却很耐看,符合了年轻人的口味;另外在尺寸方面,日产骐达的长宽高分别为4393*1766*1539mm,轴距达到了2700mm,定位为两厢版紧凑级车,其中2700mm的轴距相比飞度、Polo优势非常的明显,为宽敞的内部空间奠定了基础。
至于骐达的内饰,或许很多人不喜欢,但这就是日系车一贯的风格,简约的布局很简单,并没有太多花里胡哨的设计,全黑的色调氛围比较单调,呈现出了浓郁的居家气息,整个面板基本都是搪塑材料包裹,多少有几分廉价,线缝细节的处理要扎实细腻很多,另外在配置上,低配车型存在一定的简配,中高配车型配置要齐全很多,6安全气囊、电动天窗、倒车影像、定速巡航、真皮方向盘、真皮座椅等均有体现,表现要厚道很多。
动力方面,日产骐达延续了家族的优良传统,搭载的是一台1.6L排量的自然吸气发动机,该发动机最大功率为122马力,峰值扭矩为155Nm,传动力与之匹配的是5挡手动和CVT无级变速箱,这样的动力并不是很强劲,也没有强烈的推背感,但还是能够满足家用代步的需求,并且在燃油经济性方面有高效的表现,百公里油耗低至5.3L。
点评:日产骐达整个的表现可以说很全面,没有明显的缺陷,优势的地方比较多,外观颜值、尺寸空间、燃油经济性、实用耐造性等都是这款车热卖的关键,作为日产家族唯一的一款两厢车,很显然骐达的表现非常的受国内消费者的青睐,在一定程度上提升了日产家族的品牌力和影响力。
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想买飞度的先别急,它的姊妹篇“来福酱”或许更适合你
在昨天开幕的武汉国际车展上,东风本田 LIFE(中文名:来福酱)进行了首发亮相,并计划12月正式上市。作为飞度的姊妹车型,新车没有原版引进海外版Fit车型的前脸造型,而是采用了和飞度相似的设计风格,并推出了SPORT和CROSSTAR两个不同版本车型,由于后者在外观、底盘高度等方面和前者有一定的差异,所以我们分开来介绍这两款车型。
先来看SPORT版本。新车的前脸和飞度的样子基本没什么差别,都采用了相同的蜂窝状进气格栅和LED光源大灯。
两者最大的不同在于Sport版本采用了三段式镂空前保险杠造型,并在下唇部分使用了黑色配色及红色的装饰条,配合新增的雾灯,整体看上去更加运动。
车身侧面,新车和飞度保持了基本相同的造型,独有的A柱前方三角窗得到了保留,减小了视野盲区,车窗造型更加凌厉。
新车轮圈尺寸为16英寸,比飞度的15英寸略大,亮银与黑色双色搭配的轮圈样式比飞度更有运动感。尺寸方面,Sport版长宽高分别为4109/1694/1537mm,轴距2530mm,数据和飞度相同。
车尾部分的设计也和飞度基本保持了一致,不过Sport版的尾灯边缘进行了熏黑处理,并采用了透明灯罩,视觉效果更加饱满。此外,新车尾部还加入了带有红色饰条的扩散器,看上去更加运动。
CROSSTAR版与飞度潮越Max版的不同之处,主要也在于前后保险杠和尾灯部分。前脸部分的造型和SPORT版近似,不过前保险杠的位置采用了贯穿式格栅设计,并且用粗壮的银色装饰进行了包围,同时在保险杠两侧还加入了雾灯,这是飞度潮越没有的。
车身侧面与飞度潮越Max完全一致,相同的造型,相同的轮圈设计,相同的黑色防刮条和车顶行李架。不过这个版本的车身尺寸为4111×1725×1567毫米,轴距2531毫米,在高度上比SPORT版多出了30毫米。
车尾设计与飞度潮越Max的差异比较明显,个性十足的透明灯槽,更大尺寸的尾部扰流板,造型夸张的后保险杠造型以及竖条造型的反光板,都是飞度潮越Max版没有的特征。
内饰部分,从整体来说,新车基本和飞度保持一致,都采用了简洁的设计风格,全系配备了两幅式方向盘及7英寸内凹式液晶仪表盘。相比只有CROSSTAR版才配备了触摸屏多媒体系统的飞度(SPORT版车型只配有车载收音机),LIFE的两款新车都配备了触摸屏。
此外,在细节方面,LIFE和飞度也存在一些差异,例如LIFE在换挡杆两侧增加了织物包裹,新增的扶手箱比飞度开放式的储物格更美观一点。
动力方面,LIFE全系搭载本田地球梦科技1.5升4缸自然吸气发动机,最大功率为131马力,峰值扭矩155Nm,全系搭载CVT变速箱,悬架是前麦弗逊+后扭力梁,满足国6排放标准。
小结:除了名字方面的差异,LIFE和飞度在外观、内饰、动力方面的不同可以说是非常小。虽然LIFE属于全球车型,但在国内的认可度和知名度都远不及飞度,加上目标人群的高度重合,消费者对LIFE的接受程度如何尚未可知。不过LIFE的出现,给想要购买A0级车的消费者带来了新的选择,毕竟这个级别的可选车型本来就不多,新车的出现或许能给这个领域带来新的活力。
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今天给大家推荐的车型是东风本田LIFE来福酱。作为东风本田首款A0级小车,市场指导价9.78-11.28万元。它的配置分配并没有像飞度那么细致,没有手动挡甚至没有低配车,究竟哪个配置更值得入手呢?