二手 第6页 - 优惠网

在二手市场中，对于追求性价比的购车者来说，截止到2022年7月30日，一汽森雅R7二手车以3万元的价格颇具吸引力。

尽管官方标价为4.5万元，但市场上实际交易价仅为3万元，这无疑为消费者提供了很大的节省空间。一汽森雅R7凭借其独特的设计和优良的性能，在车友圈中享有较高的口碑。

这款车型不仅在外形设计上展现出不俗的美感，而且在性能和操控性方面也表现出色，使得3万元的价格对于那些寻求性价比的车友来说显得相当划算。

然而，购买二手车时，车况和行驶里程等因素对价格有着显著影响，因此在决定购买前，务必对车辆进行全面细致的检查，确保购买到的是一辆质量可靠、状况良好的车辆。

综上所述，如果您想以较低的预算购得一款性能优越且备受好评的一汽森雅R7二手车，那么3万元的价位无疑是一个值得考虑的优惠选择。

二手房带车位也是可以考虑的，如果自己有用车位的需要，不过这种房子再出让还是比较麻烦的，毕竟有很多人实际上并不需要车位，和车位绑定的房子市场需求并没有那么大，当然房子的本身也是比较重要的，车位不算是主要决定因素。

1、卖方的身份

订买卖合同的前提条件是买卖双方检查签约主体的真实性，主要是购房者核实房主的身份、业主证件的真实性，尤其是在买卖双方自己进行交易而没有第三方作为居间担保的情况下，以防不法之徒假造房主身份证和房屋产权证进行欺诈，很大限度地规避资金风险。

2、房管局查验卖方的房产证

该房屋是否有房屋共有权人，如果房屋为多人共有，则须卖房人提供共有人的身份证件及同意出卖房屋的书面文件;如是夫妻共有财产，是否经过卖方配偶的书面同意;如果房屋已出租，则须卖房人提供承租人同意出售的书面意见;如果房屋已被抵押，则须卖房人提供抵押权人同意房屋出售的书面文件。

3、关键性承诺应体现在房屋买卖合同当中

交易双方当事人对房地产管理部门申报的成交价明显低于市场价时，或者以所购房屋进行抵押贷款时，要对所购房屋进行评估;签约过程中应注意，对交易的任何关键性约定或卖方的任何承诺均应体现在合同中，不能以口头约定代之，因为口头约定在一旦发生纠纷时则无法举证。合同的必备条款主要包括：房屋面积及附属设施、价款及给付方式、土地使用年限、房屋交付期限、违约责任等;如果选择了按揭贷款的付款方式，则须按照规定办理贷款手续。

4、打款分两次支付安全

买二手房付款方式由买卖双方协商决定，一般有一次性付款和按揭贷款两种方式。按揭贷款付款问题相对不大，但在一次性付款中经常出现“卖方不愿先过户，买方不愿先付款”的情况。其实，在实际操作中，买方可将房款分为首付和尾款两部分在不同时间段支付给房主，其中尾款的支付时间可约定为房产过户的日期，如此操作可以好的为买卖双方规避交易风险。

5、各项费用要结清

如果房屋能够顺利过户，那就皆大欢喜，但这时交易还没完成。交房时物业交验不得马虎，水、电、煤、电话、宽带、物业管理费等生活费用一定要认真结清。由于双方疏忽，没有在房屋交接时对日常生活费用进行结算，日后买方入住后收到上述账单时，再回头找卖方结算为时已晚，这类问题在二手房交易后经常出现。

6、维修基金要结清

买卖双方通常会在合同中约定维修基金的结算方式，但有时过于笼统，只写“送”或者“不送”。事实上，房屋交接时还会遇到例外情况，即卖方尚未缴付维修基金或维修基金部分已经使用。由于买卖合同中约定不明确，卖方可以认为维修基金是“送”的，未缴部分或不足部分当然由买方自行缴付;而买方也可以认为，卖方应当足额缴付后，再将维修基金移至买方名下。所以，交易双方在签订合同时，应明确维修基金的结算数额。

可能对二手车行业比较熟悉的朋友们都知道，日系车的整体保值率是比较高，尤其是丰田的很多车型，可能在购买的时候，价格比较坚挺，但是在使用的过程中，小毛病少、可靠性表现优秀，然后在卖车的时候，能够卖出一个相比于同等级别、价格、年限的德系车、美系车更高的价格。其中在国内SUV市场， 汉兰达在新车价格和二手车价格层面，都是一个神话。新车价格不用多说了，从全新汉兰达上市到现在几年的时间里，基本上购买新车都没有优惠，很多店面至今还在加价。

而在二手车层面，这款车在保值率层面的表现尤其让人感到惊奇。关注我们的小伙伴应该记得，之前我们推出一篇有关我们自己选购汉兰达二手车的过程见闻，一个最基本的感觉就是汉兰达的保值率实在太高了，在2020年前后想要买一辆2015年生产的全新汉兰达二手车，在20万以下基本上没有什么可能性，哪怕是配置比较低的车型。那些购买新车时加价的汉兰达车主，在卖车时，终于感受到了高其他车型一等的感觉。

日前我们看到了广汽丰田某经销商官方渠道销售的汉兰达的二手车价格，看到这个价格，依然令人感到“绝望”。想要购买一辆年限较长、公里数较大的全新汉兰达二手车，门槛还是那么高，该买不起还是买不起。

通过该经销商展板显示的内容，这款上牌于2016年6月的汉兰达，在4年多的时间里，至今已经跑了14万公里，当时的落地价格为35万元，当前的二手车报价为24.98万元。

当时落地价格为35万元，如果按照车价+购置税+保险费+上牌费用来计算，这款汉兰达的裸车价格最高也就32万元，那么经历了4年多时间，跑了14万公里的汉兰达，二手车报价还要24.98万元，也就是25万的水平，也就是说，在过往的4年里，这款车顶多掉价7万元。虽然30万级别的车掉价顶多7万元也算是不少，但是要考虑到这款车已经跑了14万公里，14万的公里数其实不算少，所以现在这台二手汉兰达报价高达24.98万元，还是相当坚挺的报价，表现了汉兰达非常高的保值率。

实际上从这一代汉兰达将2.7L自然吸气发动机换装为2.0T涡轮增压发动机，最大马力从163Ps一跃到了220Ps的水平，而且2.0T车型的中高配就配有四驱系统，实际上就“完美”解决了之前2.7L车型动力太弱还没四驱，3.5L价格又太高的矛盾。加上这一代汉兰达在整车造车方面进行全面设计，让这款车变成了一款更加全面均衡的中大型SUV车型，加上上一代汉兰达在可靠性、稳定性方面的优秀表现，这一代汉兰达从上市就呈现出供不应求的市场状态。所以在很多地方的店面，出现了需求变相加价才能较快提车的状况，由于汉兰达在产能层面一直不太充足，导致汉兰达从来没有出现过供过于求的情况，所以价格一直居高不下。

前面我们也说了，对于加价还要购买汉兰达的车主而言，实际上是非常划算的，首先汉兰达是一款完整继承丰田优秀品牌的车型，可靠性高，稳定性高，也就是说在使用这款车的过程中，基本上不会出现小毛病，使用起来非常省心，这在一定程度上省下了很多隐形支出。而到了二手车出手的时候，二手车报价整体比较高，又能让汉兰达车主少损失一点，所以其实整体下来，看起来多花了钱的汉兰达车主，整体还是占便宜的。

因此，汉兰达在国内投放的数量一直处在受限状态，所以新车的价格一直比较坚挺，由于产品本身比较优秀，所以消费者对于它的认可度也很高，这导致了汉兰达的二手车保值率一直居高不下。14万公里的汉兰达还要卖24.98万元，至少证明这款车再开14万公里肯定没有问题，本身价格也是由供需关系决定的，所以汉兰达这样的保值率，也是它的价值本身决定的。

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