比亚迪宋L对比特斯拉Model Y,小鹏G6是否值得买?

10月31日，比亚迪宋L开启了预售，价格区间为22-28万元，尽管比亚迪在国内新能源市场的销量遥遥领先，不过在纯电中型SUV市场比亚迪并没有占据有利的位置，特斯拉Model Y，小鹏G6等都是其强劲对手。

而比亚迪宋L无论是从车型定位，还是预售价格都将与这两款车产生直接竞争，那么对于消费者来说，未来这三款车型到底谁更值得买呢？

首先从车身尺寸来看，比亚迪宋L长宽高分别为4840mm/1950mm/1560mm，轴距为2930mm。相对于特斯拉Model Y，小鹏G6在长宽和轴距上都有明显优势。

不过比亚迪宋L采用的是猎装造型，车顶曲线向后收得比较明显，再加上并不占优势车身高度，因此后排得头部空间并不一定有优势。但低趴的造型，还有包括独特的前脸“龙牙”造型，以及电动升降尾翼，确实让比亚迪宋L在颜值上很加分。

内饰方面，三款车型都是采用了比较简洁的设计，没有过多的实体按键，所有的功能设置都需通过语音或是中控大屏来完成。

比亚迪宋L采用的是DiLink智能座舱系统，内置了6nm制程5G芯片，支持全场景智能语音，并100%兼容安卓生态。

小鹏G6则是采用了Xmart OS系统，内置高通骁龙8155芯片，支持四音区的语音控制，能够实现免唤醒、连续对话和可见即可说等功能。相对来说，特斯拉Model Y的语音控制则需要通过按键来启动，另外比如车窗的开闭是不能通过语音控制来完成的。

对于智能辅助驾驶，其实一直都不是比亚迪的强项，而比亚迪宋L搭载的也是DiPilot智能驾驶辅助系统，虽然具备高速辅助、智能领航、自动泊车等实用功能。但在高阶智驾方面还是与特斯拉Model Y和小鹏G6有差距。尤其是搭载了两颗激光雷达的小鹏G6，城市NGP覆盖的城市已经越来越多，正在逐渐摆脱对高精地图的依赖。

而在动力和续航方面，比亚迪宋L将提供单电机和双电机四驱版本。其中，单电机版本最大功率分别为150kW和230kW，零百加速分别为8.6s和6.9s，对应最大续航分别为550km和662km。双电机四驱版本最大功率为380kw，零百加速为4.3s，最大续航为602km。

而特斯拉Model Y提供了后轮驱动版、长续航全轮驱动版和高性能全轮驱动版，综合续航分别为554km、688km、615km，对应的电机最大功率和零百加速为220kW、331kW、357kW和5.9s、5s、3.7s。小鹏G6也有长续航、超长续航和四驱性能版可选，其综合续航分别为580km、755km、700km，长续航和超长续航车型电机最大功率均为218kW，零百加速为6.6s和5.9s，四驱性能版电机最大功率为358kW，零百加速3.9s。

通过直观的对比，显然比亚迪宋L的各版本车型，无论是在综合续航还是加速性能方面均不占优势，这就让比亚迪宋L必须得拿出云辇系统这张王牌。比亚迪宋L搭载的是云辇-C，功能上与中高端车型上常见的CDC悬架技术类似，但它的响应时间可以达到毫秒级，滤震效果更强，因此在舒适性方面比亚迪宋L又扳回了一城。

红点车评

从秦PLUS DM-i冠军版开始，比亚迪就打出了油电同价的口号，因此比亚迪每一款新车上市我们都会对其价格有所期待。不过随着新能源市场内卷的加重，从比亚迪宋L的预售价来看，已经很难再次掀起价格战了。不过比亚迪宋L未来的直接竞争对手除了同级的特斯拉Model Y和小鹏G6之外，还有智己LS6这样的中大型SUV，它的售价同样在比亚迪宋L的预售区间价格之内。因此比亚迪宋L要想在销量上有所突破，除了在产品上多下功夫之外，恐怕在正式售价上也需要拿出更多诚意。

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