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肯定是骗子啊，这种多了去了，不光是汽车，还有电动车，摩托车，很多都是骗子。基本是要你交定金，然后人就不在了，就是骗取定金，积少成多，就赚大钱了。要买二手车，还是要去二手车市场。
我朋友的奥迪A4 才买了4个月，撞报废了，发动机都费了，保险公司拿去卖给修理厂，都卖了13.5万，所以，朋友，不要贪小便宜

58同城上的便宜二手车，都是假的。骗定金的还是少数，因为很多都是有车贩子都是有在江桥，北翟等郊区找个大空地停了好多车，像是正规公司，但是没有正规合同。几个黄牛一起挂个公司，都是来自福建，江西，盐城，连云港..的几坨乡下人。打电话告诉你车在的，去了就告诉你卖掉了，骗你买别的车。确实要买的的话，一定要一起去三个人以上，一个人去的话，基本就会被3-4个黄牛一起，用各种方式骗你买车。

新车买时越贵，贬值越厉害，汽车是一个消耗品，十万的逍客和二十万的逍客一起当废铁论斤称，然后卖掉，那个卖的多啊？当然是分量差不多，差不多价啊，相差不会超过100元

影响二手车价格的因素很多，如果一台30万左右的车，跑了不到10万公里，才买10万出头明显偏低，警惕事故车，泡水车。

groupon模式团购就是优惠团购，具体情况如下

Groupon是一个团购网站。是美国近半年来比较流行的新模式之一。其独特之处在于：每天只推一款折扣产品，每人每天限拍一次，折扣品一定是服务类型的，服务有地域性，线下销售团队规模远超线上团队。

Groupon为coupon的谐音，意为优惠券。
Groupon并不是一个纯粹的电子商务网站，它是电子商务、web2.0、互联网广告以及线下模式的结合体。虽然其目前的表现形式是团购，收入模式是依靠收取提成等，但Groupon的未来具有很大的不确定性。

Groupon团购模式有人称之为团购2.0，团购2.0起源美国，主要代表网站有woot和groupon等，它与传统团购网站的区别是：
1、每天只推出一款，诸如餐饮、SPA、美容美发、摄影、游艺、跳伞以及高尔夫这样的商品或服务机会，大部分都是以4-5折的价格提供给消费者，有的甚至是一折。并限时限量进行抢购，吸引力非常大。
2、每天只我推出一款商品服务，限人数“秒杀”，人数限制以及截止日期——只有达到预定人数，才有可能让每个人都能享受到折扣价；如果缺少人哪怕只有一个，这项交易都不能进行。Groupon对于团购的人数的严格限制，用户们有较大的热情去动员各自的人际关系网络，很多人甚至将这些信息搬上了Facebooke和Twitter来邀请好友来一起购买。
3、Groupon模式，可以简单的归纳为是一种多方共赢（消费者，商家）的电子商务和线下消费的模式。消费者、商家、网站运营商各取所需，让资源分配得到最大的优化。 Groupon是在团购成功后向需要刊登团购讯息的商家收取手续费或上架费，Groupon会向店家收取成交金额的30%~50%，也就是说团购成功后，店家在针对消费者降价促销的同时支付一笔钱给Groupon。店家对于这类的营销管道是非常舍得花钱的，将这笔费用视为营销资源的投入，但却换来了大大的曝光量与一批可能会成为忠诚顾客的消费者。Groupon让团购真正变成一个多方受益的、可持续的新型电子商务。
4、传统的团购网站，像中国团购网等，这些网站提供的商品折扣非常低，有些只有97折、98折，让利空间简直是聊胜于无，但像woot这类新型团购网站，折扣最大可以到2、3折，甚至更低，消费者从中获得的利益是不言而喻的。
总而言之：Groupon团购模式是每天一款，价格超低，限时抢购，创造需求，冲动消费，变被动为主动。

Groupon团购模式有人称之为团购2.0，团购2.0起源美国，主要代表网站有woot和groupon
Groupon模式，可以简单的归纳为是一种多方共赢（消费者，商家）的电子商务和线下消费的模式。消费者、商家、网站运营商各取所需，让资源分配得到最大的优化。 Groupon是在团购成功后向需要刊登团购讯息的商家收取手续费或上架费，Groupon会向店家收取成交金额的30%~50%，也就是说团购成功后，店家在针对消费者降价促销的同时支付一笔钱给Groupon。店家对于这类的营销管道是非常舍得花钱的，将这笔费用视为营销资源的投入，但却换来了大大的曝光量与一批可能会成为忠诚顾客的消费者。Groupon让团购真正变成一个多方受益的、可持续的新型电子商务。

oupon是一个团购网站。是美国近半年来比较流行的新模式之一。其独特之处在于:每天只推一款折扣产品，每人每天限拍一次，折扣品一定是服务类型的，服务有地域性，线下销售团队规模远超线上团队。
望采纳

关于团购模式分析的很好的文章，看一下就明白了。

http://wenku.baidu.com/view/d07f7e1ca300a6c30c229f1d.html