买不起G 350?这几款越野车也不错,还自带全地形驾驶模式
想必汽车越野圈的朋友会对近日上市的奔驰G 350议论纷纷。作为奔驰G级的入门车型，奔驰G 350与现款G500车型在设计方面保持一致，尽管采用了2.0T发动机，进一步降低了G级的入门门槛，但近150万元的指导价依然让人望而却步。
包括买车君在内，大部分男生的梦想车库会将奔驰大G安排其中。但在梦想实现之前，想体验一把越野的乐趣怎么办？接下来，买车君推荐几款越野性能够足的车型，喜欢的车主不妨抢先试试。
长城炮越野版
指导价：16.98-20.68万元
作为自主品牌的高端皮卡，长城炮在6月初上市了它的越野版车型。相比乘用版和商用版，长城炮越野版采用了更加粗犷的套件，如金属前后杠、最大拉力9500磅的T-MAX尼龙绳绞盘等，越野性能得到大幅度加强。
动力方面，长城炮越野版提供2.0T汽油版及2.0T柴油版可选，其中汽油版的发动机最大功率190Ps，最大扭矩360N·m，均具备经济/标准/雪地/泥地/沙地/4L等全地形驾驶模式。同时，坦克调头、低速蠕行、低速四驱等越野辅助系统也没有缺席，越野乐趣不输其他高端越野车型。
未来，长城炮越野版将用上蜂巢易创（长城全资子公司）研发的纵置9AT变速箱，想必其驾驶平顺性会得到加强，市场竞争力和越野性能有望进一步提升。
长城坦克300
预计起售价：16万左右
在今年的成都车展上，定位为紧凑型越野SUV的坦克300正式首发。该车是基于坦克平台打造的车型将是WEY的全新旗舰车型。要知道，坦克300中的“3”， 表示其配备的三把锁、坦克转弯以及蠕行模式。另外，坦克300还拥有专业越野所专属的非承载式车身、同级别独有的底盘透视功能以及9种驾驶模式等，毫无疑问坦克300就是一款专业的越野SUV。
设计方面，坦克300的造型也非常硬朗，外观整体看起来像一个方盒子造型，新增了圆形元素又少了传统越野车的那种傻大粗感觉。大尺寸的轮眉、六螺钉大轮毂很抢眼，外挂的全尺寸备胎和横开式尾门也很有辨识度。
据了解，坦克300将在今年年底正式上市。作为自主品牌的硬派越野豪华SUV，坦克300有望改变中国越野车市场的局面。
Jeep牧马人
指导价：42.99-55.99万元
说到越野，除了奔驰大G外，想必有不少朋友会想到Jeep的牧马人。第一代牧马人诞生于1986年，其原型是二战中最成功的军用越野车威利斯。到目前为止，牧马人已在中国市场征战12年，越来越多消费者认同牧马人是Jeep品牌中最个性、最具改装潜力且越野性能最强的车型之一。
Jeep牧马人的外观辨识度极高，百路驰专业越野胎、巨大的外挂式备胎、可拆卸的车门和车顶等经典设计的搭载，让人感觉这辆车就是为越野而生。动力方面，2.0T发动机首次出现在牧马人身上，最大功率266Ps，峰值扭矩为400N·m，匹配8AT自动变速箱，其4L模式能放大4倍扭矩，在冲坡和脱困等情况下给驾驶者带来更强的信心。
未来Jeep品牌在2022年前将推出10款插电混动式车型和四款全电动车型，牧马人插电混合动力版本便是其中之一。面对日益严苛的排放法规，牧马人插电混动式版本的加入能显著提高其起步时的动力输出，也能更好地适应全球汽车市场的未来发展趋势。
全新路虎卫士
指导价：77.80-95.80万元
对于路虎卫士这款车，很多人并不陌生，它诞生于1948年，至今已经超过70年历史，2016年的停产让不少越野粉感到惋惜。今年7月份，全新路虎卫士正式上市，诞生于模块化纵向平台（MLA），采用D7x全铝架构打造，放弃了此前的大梁车身结构，而是采用了承载式车身。
动力方面，全新路虎卫士全系搭载3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统，全时四驱、越野“三把锁”等配置均没有缺席，越野性能十分强大。配置上，全新卫士拥有InControl 2.0系统、全方位车身影像系统、全地形“透视技术”和L2级别自动驾驶辅助系统等，科技配置符合时代潮流。同时全系标配电子空气悬架，悬挂行程达185mm，兼顾越野、运动和舒适性等多种需求。
综合价格和配置来看，全新卫士市场优势比较明显。与奔驰大G相比，全新卫士在空间、售价方面有明显的优势，不到100万元的定价正瞄准了国内越野车市场的空档。
作为男人们的“大玩具”，以上几款越野车涵盖皮卡/SUV，都是买车君非常推荐的车型，堪称越野界的“尖子生”。对于暂时不考虑奔驰大G的你，不妨体验一下上述几款车型，说不定你会成功“种草”。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
买一送一属于什么 促销模式
惠赠SP促销模式，即购买获赠。只要顾客购买某一产品，即可获得一定数量的赠品。
还有一种促销模式是折价SP，“折价SP”指的是在目标顾客购买产品时，所给予不同形式的价格折扣之促销手段。折价优惠券，即通称优惠券，是一种古老而风行的促销方式。优惠券上一般印有产品的原价、折价比例、购买数量及有效时间。顾客可以凭券购买并获得实惠。
扩展资料
根据《消费者权益保护法》第二十条
经营者向消费者提供有关商品或者服务的质量、性能、用途、有效期限等信息，应当真实、全面，不得做虚假或者引人误解的宣传。经营者对消费者就其提供的商品或者服务的质量和使用方法等问题提出的询问，应当作出真实、明确的答复。
经营者提供商品或者服务应当明码标价。省消协有关负责人指出，商家在促销中应以醒目的方式明确“买一赠一”的具体内容，并按时履行承诺，如果存在故意隐瞒、误导宣传等行为，消费者可以向市场监管部门或消费者协会投诉。
参考资料来源：百度百科-消费者权益保护法
深圳上海多地补贴政策出炉,全国汽车大促销模式才刚刚开始
得益于此，进入5月份，多家车企也纷纷发布了4月份销量大幅增长的喜报，车市回暖的迹象逐渐显现。那么问题来了，随着车市逐步回升，当前的汽车消费政策、补贴、优惠等会取消吗？
答案是，各地的汽车消费政策的截止时间基本上都在2020年12月31日前，因此对于想要在今年添置新车的消费者来讲大可不必担忧。
值得一提的是，近期还会有更多地区跟进发布汽车促销政策，快来瞧瞧你所在的省市补贴了没。
海南省：购新能源汽车奖励1万元
近日，海南省出台了《海南省促进汽车消费临时性措施》，2020年12月31日前，凡在海南省注册登记的汽车销售企业购买新能源汽车新车并在省内登记上牌的消费者，对每辆车综合奖励人民币1万元，奖励总额为1.5亿元。买车君粗略算了一下，大概有1.5万个奖励名额，因此先到先得。
在增量指标方面，2020年5月至7月，在每月1万个增量指标的基础上，将预计产生的6万个逾期未使用指标提前调剂使用，每月配置3万个指标进行摇号，摇号几率大幅提升。
去年，海南省率先提出将在2030年全面禁售燃油车规划，这意味着，海南将成为全国新能源汽车推广力度最大的地区，从上述补贴力度来看，1万元的新能源车购车奖励其实还蛮吸引人的。
天津市：优化限购措施，增加个人增量指标
近日，天津市印发了《天津市有效应对新冠肺炎疫情影响促投资扩消费稳运行的若干举措》，提出二十项提振消费的办法。包括优化机动车限购管理措施，适度增加个人增量指标，盘活废弃指标等。
落实国家相关补贴及减免税政策，同时将鼓励在本市注册的汽车销售企业打折让利，吸引更多消费者购买新能源汽车或符合国六排放标准的新车。
加快谋划新型基础设施建设项目，计划年内新建新能源汽车充电桩4000余个、建设人工智能项目、布局5G基站项目、布局城际高速铁路、市域（郊）铁路和城市轨道交通项目等。
天津市的这份《举措》中虽然没有给出明确的汽车消费补贴，但鼓励经销商推出让利优惠政策其实也算是间接对消费者的购车补贴，同时，加快建设与用车、科技、交通相关的基建项目，也能解决消费者买车的后顾之忧。
上海市：置换补贴4千，新增4万个指标
上海市近日正式发布了燃油车“以旧换新”补贴细则。自2020年4月23日至2020年12月31日，上海市个人消费者报废或转出国四及以下的燃油汽车，同时在上海市注册登记的汽车销售企业购买国六燃油新车，并到上海市公安部门办理车辆注册登记手续的，可享受每辆车4000元的财政补贴。
除了燃油车“以旧换新”补贴以外，上海市还计划增加牌照供给，自今年3月起到年底，在原有年度计划基础上新增4万个非营业性客车额度投放数量。
在新能源汽车消费政策上，对于购买新能源汽车的消费者，除了能享受中央财政补助和购置税减免等政策外，还可在用车过程中，获得5000元充电费用补助。
4000元的置换补贴和5000元充电费用补助可以看出上海政府出手还是比较阔绰的，不过买车君更看重的是新增的4万个增量指标，而且投放额度逐月递增，一方面可以提高中签率，另一方面也会拉低竞拍的均价，未来几个月或许是获取沪牌的好时机。
深圳市：购车补贴2万元，全市免费停车
4月30日，深圳市发改委起草了《关于应对新冠肺炎疫情影响促进深圳市新能源汽车推广应用的若干措施（征求意见稿）》，其中包括提供购车补贴等五个方面，政策措施有效期至2020年12月31日。
对新购纯电动高级型或经济型车的消费者补贴每辆2万元、新购插电式混合动力高级型车的消费者补贴每辆1万元。
对个人置换更新新能源车同样实施财政补贴，其中更新置换为纯电动高级型或插电式混合动力高级型乘用车补贴2万元/车、更新置换为纯电动经济型乘用车补贴1万元/车。其中所新购或置换更新的新能源小汽车须为在深圳市注册登记的汽车销售企业购买的新车。
值得注意的是，深圳市个人增购新能源车的车型范围将扩大至纯电动车或插混动力车。
此外，新能源汽车在深圳市路内停车位内停车可享当日两次不超过1小时的免临时停车费优惠，对于新能源车主来讲可谓相当友好。
从上面四个地区的救市政策来看，深圳的措施可以算是最接地气的了，基本上每一条都跟消费者直接相关，而且，高达2万元的纯电动车补贴和置换补贴已属于目前国内最高水平。
目前国内疫情形势向好，汽车市场也呈现出回暖趋势，但离整个汽车行业完全走出疫情的影响还需很长一段时间。各地推出的刺激消费政策无疑是给国内车市的一剂剂强心针，随着后疫情阶段报复性消费需求激增，下半年车市有望迎来一波汽车销售高潮。还没买车的你还在想什么呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。