再见轩逸朗逸!年轻人十几万预算买家用车,这几款车更值得选购!
年轻人十多万的预算,买个家用车该怎么选?首先,作为年轻人,就别选轩逸、朗逸这种车型了,开起来实在是没什么意思,要买就买几款特别一点的车型。今天我们来推荐一些相对冷门的车型,但是它们个个都是好车。
吉利星瑞
作为这阵子最热门的车型,吉利 星瑞号称A级车“颠覆者”。但是实际上,与其去选择卡罗拉、轩逸、朗逸这些合资紧凑级车,倒不如看看吉利星瑞。
虽然口气狂妄,但是吉利星瑞也的确有一些资本,比如外观上,吉利星瑞俨然就是沃尔沃换标,外观的高级感的确不是同级别的紧凑级车可以相比的。尺寸上,4785mm车长+2800mm的轴距,怎么看都是B级别车的标准配置。动力上,搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0T发动机,最大功率140kW,峰值扭矩300N·m,也要比大多数同级别的对手更强。
换句话说,吉利星瑞拥有同级最大的车身尺寸,拥有同级仅有的2.0T大排量涡轮增压发动机,拥有同级几乎最强的动力水平,拥有与同级合资品牌顶配车型相比最低的售价,这样的星瑞的确值得期待,我认为这款车要比同级别的合资车型更香,不过前提是,这款双离合变速箱表现不拉胯的情况下。
名爵6
上一代的名爵6,大家都普通认可它的动力水平,但是却对它的隔音、双离合低速顿挫、底盘偏硬等方面的问题不太满意,上一代的名爵6优缺点太过鲜明了。
不过这一代的名爵6,改善了上一代的两个缺点,湿式双离合的应用明显改善了低速顿挫问题,双层隔音玻璃的加入改善了车内静谧性问题,虽然底盘依然硬,但是这款车已经可以放入我们的购买清单了。
同时,名爵6的传统强项依然还在。动力虽然没有第一代那么强了,但是不到8秒的零百加速时间在同级别中依然位居前列;掀背式尾门,让后备箱的实用性大大提升;’颜值依然高,还加入了小尾翼,显得更加运动了;配置依然全,中配就有胎压显示、全液晶仪表、无匙进入、无匙启动、全液晶仪表等配置。
更重要的是,它还是那款偏重于驾驶性的运动型车,对于年轻人来说,这一点或许有足够的吸引力。
领克03
没错,领克03的1.5T版本是三缸加双离合的动力组合,但是这不应该是你排除它的理由,因为这款车的三缸除了怠速的时候,会让你察觉到这是三缸,别的情况下你根本感受不到这是一款三缸发动机,同时,这款双离合变速箱表现也不错,低速平顺性,要比上一代名爵6上面的那款,好的多得多。是的,三缸发动机和双离合变速箱也分好坏,而领克的恰好是比较好的。
8.2秒破百,37米刹停,这款车的性能表现无须担心,底盘扎实,操控不错,外观设计运动,特别是尾部设计非常大胆,相信比较能够讨好年轻人,内饰设计的科技感不错,远胜于同价位的合资车型。
当然这款车也有缺点,底盘偏硬虽然操控性上去了,但是后排乘客的舒适性就打了折扣,车机被很多人吐槽有卡顿,而且虽然是三缸发动机,但是油耗并不低,这也再次印证了,三缸不代表省油。
总的来说,领克03是这个价位运动性最强的车型,它甚至比名爵6要更偏向一台运动性车,如果你是一个喜欢驾驶的年轻人,这款车会非常适合你。
以上三款车,可能都不会位列紧凑级车排行榜的前列,但是它们都各有特点,并且性格鲜明,我认为,如果它的优点恰好切中了你需求,那么它们会是比朗逸轩逸这些热门车型更好的选择,怎么样,选一辆吗?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
预算10万买A级电动车,如何买到最靠谱的?
国内汽车市场,近两年变动诸多,尤其是燃油车朝向新能源的转变,对于用户而言,选车更是陷入困窘。
10万级汽车市场,其实一直是普通消费者最关注的领域,而进入到电动车时代,仿佛很多品牌「忽略」了这片领域,至此让很多消费者对于纯电动车的选择,陷入了难题,但对于不想花费高昂的价格,还想买到物美价廉、续航充足的电动车,到底该如何选择?
提及10万级纯电动车,比亚迪海豚已经成了消费者下意识的重点对象,而伴随近日又一个来自传统大厂的广汽埃安旗下的埃安UT鹦鹉龙车型正式登场,这两款车型也成为了A级纯电车的代表车型,也成了消费者纠结的难题,那么该如何选择,今天笔者也带大家一探究竟。
实用性的对比对于国内家用市场,实用性一直是消费者非常关注的核心,而提及电动车实用性,空间、续航、动力,便是消费者最为关注的重点,那么对应三个核心体验,我们也一起来分析对比,看看两款车的特点。
首先是空间方面,对于国内绝大多数都以家用为主要用车场景而言,空间的重要性不言而喻。而在车身尺寸方面,比亚迪海豚长宽高为4125/1770/1570mm,轴距达到了2.7米,根据此前的实际驾驶体验,其实作为一台A级电动车,海豚的空间表现也算是较为优秀,家用的基础空间表现绝对是够用的;而埃安UT鹦鹉龙的长宽高为4270/1850/1575mm,轴距则达到了2.75米,从车身尺寸来看,埃安UT鹦鹉龙无论是长宽高和轴距,均领先于比亚迪海豚,所以在空间的体验方面,埃安UT鹦鹉龙对于家用的舒适度而言,要更具优势,尤其是轴距的优势,让后排也能有更富足的舒适性体验。
其次便是电动车用最关心的续航,首先是埃安UT鹦鹉龙,全系标配420km纯电续航,加入全球最低滚阻系数(千分之5.2),搭配热泵+双层流空调的高效热管理系统,优化续航标准,在高效率、低能耗的三电系统特点下,带来更扎实的420km领航纯电续航表现。
而比亚迪海豚,则拥有420km/520km两种续航版本可选,如若选择520km续航版本,则售价便增加至12.98万元,所以对于更多普通消费者,并不具备性价比,显然也超出了10万级的预算,而对于两款车的热销版本,均为420km的续航背景下,埃安UT鹦鹉龙依靠热泵空调和更高效的热管理系统,续航也会表现的更为扎实。
除了续航,动力性也同样是消费者关注的核心,尤其是超车、加速、高速的体验,更强的动力,也有更好的驾驶体验;首先是比亚迪海豚,除顶配骑士版外,其余版本驱动电机功率为70kW,顶配则为150kW,但还是价格过于昂贵,并不具备性价比,可见海豚把更多高配的体验,均放在了顶配车型;而埃安UT鹦鹉龙则全系配备100kW夸克电驱,相较于比亚迪海豚的热销车型,显然100kW的埃安UT鹦鹉龙具备更强的动力,在高速上也同样拥有更好的性能表现,同时埃安UT鹦鹉龙还配备了215mm的宽胎,抓地力更强,加上官方的麋鹿测试可以达到75km/h通过,驾控体验,埃安UT鹦鹉龙也有着更好的表现。
所以在动力方面,在热销车型版本上,埃安UT鹦鹉龙的动力性要更强,驾驶体验也更好。
体验丰富度,谁更全面?作为家用车,体验的丰富度,也成了目前很多用户关注的核心,尤其是对于新时代电动车出行,更要有丰富的体验。
首先是对于纯电动车打消焦虑的基本核心,便是快充速度的体验,根据目前的官方数据,比亚迪海豚拥有最大60kW的充电功率,从30-80%充电时长为30分钟,埃安UT鹦鹉龙根据官方的信息可知,从30-80%的充电时长为24分钟,虽然仅差6分钟的充电效率,但如若开两台车上了高速,显然埃安UT鹦鹉龙有更好的打消焦虑的快速体验,所以这也同样是用户关注的核心,也突出了埃安UT鹦鹉龙的用车体验的便利性。
同时在舒适度体验上,比亚迪海豚因为内部的结构,后排并不具备空调出风口,无论是炎热的夏天、还是寒冷的冬天,其实后排的舒适度都会有折扣,而埃安UT鹦鹉龙则配备后排空调出风口,让后排也可以实现冬暖夏凉的体验。
加上埃安UT鹦鹉龙配备热泵+双层流空调+后排空调,不仅能够带来更好的舒适度,同样因为空调的节能经济性媲美20万级车型,也具备更优秀的续航扎实性,这便是埃安UT鹦鹉龙对于用户的诚意。
而目前最受欢迎的智能化表现,两款车型也同样要深究。
首先是比亚迪海豚,搭配12.8英寸屏幕,搭配比亚迪DiLink座舱系统,可以实现语音控制多媒体、导航、电话、空调等多种交互体验,同时搭配5英寸液晶仪表盘,同时也配备基础的L2级别的辅助驾驶能力,在10万级这个价位中,比亚迪海豚只能算得上是中规中矩。
而埃安UT鹦鹉龙车型,搭配14.6英寸高清大尺寸中控屏幕+8.8英寸液晶仪表盘,分辨率达到1920×1080,同时还标配3A膜,具备防眩、抗指纹、抗反射功能,即便是直射的太阳,也能够一目了然;同时埃安UT鹦鹉龙支持多重互联体验,兼容HiCar、CarLink、CarPlay三大手车互联生态,在基础的车机智能应用的同时,还赋予了更多的互联生态体验,给用户带来丰富的交互融合生态,真正做到了贴心。
同时搭载ADiGO 5.0系统,云端大模型首次进入10万级座舱,可以实现AI自动搜索信息,连续指令控制导航、空调、座椅、音乐、视频多媒体等,可见埃安UT鹦鹉龙对于智能化的丰富度,显然要更强。
所以根据实用性的打磨来看,埃安UT鹦鹉龙具备后发优势的基础上,也做到了体验的更优解,所以对于10万级别纯电市场,也有了更全面的体验。
写在最后无论是海豚还是埃安UT鹦鹉龙,两款产品都是国产纯电A级车的代表,也都收到了众多用户的认可和青睐,同步携手拉动了10万级别纯电动车的体验提升,所以对于想要购买10万级别纯电动车型的用户,两款车型都值得一看,但根据体验的丰富度来看,显然埃安UT鹦鹉龙更具性价比、质价比。
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