二手车过户第一年不买车损险第二年买的车损险费率怎么算
外国人不买了?外贸订单暴跌,停航停运!千万库存砸手里!
意大利、波兰、波加利亚、捷克宣布紧急状况，西班牙则全面封国封城。
作为中国外贸的主要市场，欧美正在经受新冠肺炎疫情“大考”，引发跨境电商行业震荡，好比滚水锅里煮的菜叶，翻江倒海，劫数不断。
蓝海亿观网采访的一些卖家普遍反映订单下滑，利润暴跌。有些卖家的订单量下跌三分之一，有些锐减60%。
一位销售办公室摆件和小礼品的卖家透露，近期订单骤降40%-50%，主要是疫情当前，消费者对非刚需产品购买意向不强。
与此同时，该卖家供应链也受到了影响。该卖家所在的北方省份复工进度相对较慢，公司上游彩印工厂的设计人员没有到位，工厂不能生产包装，以至不能发货。此外，头程物流的效率下降，运费和成本也在上升。
服装类目是一个重灾区。
许多外贸工厂和跨境电商公司按往年一样准备了大量春装，原本期望中国疫情过后正常出货，却没有想到欧美相继“失守”，民众纷纷闭门隔离，换上了睡衣和居家休闲服，导致户外服装、运动装和泳装的需求急剧缩水。
一个服装工厂透露，一批原计划销往欧洲的数万件衣服，因为疫情阻隔，不得不烂在手里了，损失巨大。
物流方面也是一个大问题。
大量国际航班取消，线路减少，运力紧张，空运价格暴增。东南亚空运价格已经上升到二十多元一公斤，几乎上升到往年欧美市场相当价位，而欧美航线的价格是往年基础上的数倍，拉丁美洲的价格上涨到七八十元一公斤，有些物流公司甚至坐地要价，要求顾客支付“疫情附加费”，即便如此，舱位依然一票难求。
大韩航空国际运力80%被削减，警告称可能会破产！
美国航空将在夏季高峰期减少10%国际运力，跨太平洋运力减少55%，4月国内运力将降低7.5%；
德国汉莎航空取消了3月29日至4月24日的约23000个航班，或将取消更多航班；
以色列航空取消所有国际航班。
西班牙为首的欧洲国家采取封城封国措施，在接下来的一段时间里，欧洲国家将加强交通管制措施，对物流车队和集装箱进行查验。
海关、港口等缩短工作时间，甚至长时间休假，因此中国外贸和跨境电商物流可能在海关和港口出现排长队并延迟的情况。
对于已经发货到亚马逊FBA仓库或eBay等官方海外仓的商品，配送物流大体正常。相对来说，独立站和自发货等高度依赖小包物流的卖家，将面临订单履约延迟、国际物流成本倍增的压力。
疫情给一些跨境电商和外贸企业带来了机会，比如厨房用具、室内休闲运动产品、游戏机、宠物产品迎来了销量增长。
蓝海亿观网从CNBC等媒体的报道中了解到，亚马逊、谷歌和Facebook等科技公司纷纷号召数万员工居家在线上班。
在欧美掀起居家隔离的大潮下，这几类商品或迎来一股需求小高峰：
室内生活必需的：平日里忙东忙西，难得聚齐的一家人突然聚齐了，这必然会加快室内用品的消耗，刀叉碗勺不够用了，小锅做饭不够吃了，收纳盒装满了，鼠标用坏了……，此时，一键登录亚马逊、eBay、Wish购买，再适合不过了。
以美国为例，全国人口3.27亿，单元家庭1.17亿。一些家居用品，东家即便不缺，西家也可能缺。因此，中国跨境电商卖家应当放开思维，举一反三，多多思考有哪些商品在未来一个月乃至三个月是美国家庭将会加大采购的，抓住这波难得的商机。
室内娱乐用品：窝在家里，即便还有上班，难免会空出一大把时间。家庭娱乐用品必然是一大消费需求。
欧美人是非常喜欢玩的，愿意利用一切空隙去娱乐自己，比如在厕所的方寸之地和些微闲暇里玩高尔夫，钓鱼等。
在接下来一个月乃至更长的时间里，爱自由、好运动的欧美民族可能会想尽办法，在亚马逊、eBay等网站里反复搜罗一些好玩的娱乐用品，以多少纾解居家隔离的无聊和寂寞。
其他用品。消费者窝在家里，每天对着家里的一草一木，一锅一瓢，可能会产生其他周边需求，如宠物用品、打火机、手电筒、消毒灯以及应急包中的应急用品等。
居家隔离的产品需求，我们可以从国内拼多多平台的一些数据受到启发。
拼多多的榜单，我们可以大致划分为三类：
生活刚需：此类如打蛋器、理发器、睡衣，生活中必不可少的。排在第一名的理发器，其实可以理解的。病毒传播期间，出门理发，是一件高风险的事。从理发器，我们可以举一反三，比如刮胡刀、鼻毛剪、挖耳勺等，甚至可以脑洞再大一些，从人体变化而产生的需求里切入一些产品。
娱乐需求：身体锻炼或游戏类娱乐需求：如瑜伽垫、家用乒乓球训练器、吃鸡神器、手机支架（自拍）；
情感类娱乐需求：口红和避孕套。终日闭门不出，与对象长时间相对，为了避免审美疲劳，略施粉黛，增添一些情趣，而情趣来了，则有两情相悦的需求，于是避孕套卖爆了。
教育类需求：熊孩子在家，不能荒废了学业，多买基本教辅教材给他们读，一来增进学业，二来让他们少点时间打闹，省心省事。此外，成人阅读的书籍，应该也在销量增长的商品类别之列。
无论是欧美日人，还是中国人，人性是相通的。中国疫情期间热销的产品，完全可以为跨境电商和外贸作参考。我们应该尽量从人性的角度出发，不断挖掘需求。
疫情终归将被人类的免疫力和科学战胜。消费者需求暂时被抑制或者延迟，但疫情消退之后，必将回归正常，甚至抑制后出现大增。因此，即便面临短暂的问题，广大出口外贸企业和跨境电商企业也应保持信心，稳健前行。
SUV的王者,花38万买台三年的丰田普拉多,网友:不买新车?
车无好坏，人有所爱，检一辆车，写一趣事！
hello~大家好，我是检车家的检测师大锤。曾经是一名汽车维修工，经过重重的磨练与考核晋升为一名专业二手车检测师，竭力维护客户的购车风险是我的服务宗旨。
今天接到的检测任务是一台国产的丰田普拉多，俗话说的好“当你风光时， 普拉多陪着你风花雪月，当你落魄时，它又能帮你东山再起”，说得就是普拉多的保值率高，开几年基本上不会亏什么钱！而且随着新车的停产，更是进一步提高了它的保值率，今天这台二手丰田普拉多的成交价，绝对让你怀疑人生！先来看看它的基本情况吧。
车辆年款：2016款丰田普拉多 2.7自动标准版
生产日期：2017年5月
上牌日期：2017年8月
新车指导价：38.98万
目前表显里程：6.8万公里
卖家说车况非常精品，可以随便看，价格嘛看了车来谈，反正就是38万多的样子。
可以看到这辆开了3年的丰田普拉多，还可以卖到当年的新车指导价！不少车型开3年6万多公里，都只能值个半价了，除了丰田普拉多，还有能谁与之一战？你们说这种车是富二代买来玩的比较多，还是中青年情怀买家比较多呢？好了，闲话少叙，下面就跟随大锤的脚步，一起来看看它到底值不值吧~
首先还是观察外观，初步一看前杠，就可以看见许多加装：前护杠，360全车影像，中网加装防护网，机盖加装侧饰条，两侧加装彩条。对比其它的改装来说，这些东西都是实用的配置，不会对它的二手车价有影响，毕竟这些东西都是可以接着用的，不像外观套件，可能后任车主不喜欢，还要拆掉。
随后发现前杠喷漆并有后期喷漆脏点，对于这个公里数的车来说喷漆也正常，主要看看有没有其他问题。
来看看机盖有没有受损，可以看到前机盖漆面数值正常，证明前杠的喷漆只是小剐蹭导致的，影响不大。
下面检查左侧漆面，可以看到左前叶子板，左前门，左后叶子板，左后门漆面数值正常，漆面无脏点，橘皮纹等后期喷漆存在的细节问题，这一块的漆面整体都保持得很不错。
后尾门的漆面数值也正常。
不过后杠倒是有擦伤，而且也存在喷漆后的脏点瑕疵，并有加装饰条。不过后背盖的漆面正常，左侧叶子板漆面数值正常，预估损伤不大，接着来看看右侧是否有问题就可以确认。
可以看到右后叶子板漆面数值正常，右后门漆面数值正常，右前门漆面数值正常，右前叶子板漆面数值正常，这样也应证后杠只是单独损伤，问题也是不大的。
最后检查前后挡风玻璃，发现生产日期符合车辆出厂日期。外观综合来讲，除了加装及前后杠喷漆就没有其它修复的情况，后期只要戳请处理一下漆面的磕碰损伤即可，整体还是很不错的，如果不在意这些小细节的，直接不用管也是可以的，毕竟是台越野车嘛，粗狂点也没啥，你们觉得呢？
接下来进行发动机机舱检测，这款普拉多搭载的是一台2.7升自然吸气4缸发动机，最大马力163匹，最大扭矩246N·M，匹配的是一台6档手自一体变速箱。说实话，这个动力实在是有点差强人意，这么霸道的一个外形，居然只有不到200匹的马力，是我我肯定不会花40万买这款车，动力太差劲，不过也不碍着别人卖得好呀！我还是接着检测吧，可以看到机舱并不算饱满，不过也因此可以清楚的看见各零部件的情况。
首先搭眼一看便发现车辆加装涡轮套件，果然还是2.7的自吸动力不够吧？这样一看，原车主是个年轻人的可能较大一点，果然还是富二代比较喜欢这种车吧？
一般前部如果有事故，前机盖肯定是保不住的，所以每次我们都会按照流程检测前机盖螺丝，可以看到完好无拆卸痕迹，但也不能光凭这一点就断定，还得结合其它部分综合来看。
所以然后我检查了左右前端水箱框架总成，发现焊点正常，无变形及后期修复情况，日系车的前脸一套比较特别，它是一套的，如果要换件，必须把外面的框架切割掉，所以还是比较容易看出前面有没有损伤的。目前综合来讲已经排除前部存在撞击事故的可能了。
接下来检测最重要的发动机部分，可以看到气门室盖螺丝完好无拆卸，排气系统螺丝完好无拆卸，正时前端盖固定螺丝完好无拆卸，并且机体没有渗油，当然这个年份及公里数的普拉多存在渗油的基本没有，只是后期需要注意一下加装的涡轮有无其它问题就可以了。
接下来检测了一下全车油水。发动机机油注油口无油泥及乳化现象，冷却液液面无水垢及油花，刹车油含水量正常，蓄电池因为车辆长时间放置亏电需充电，检测发现情况良好。这一块后期也是无需整备的。
接下来进行内饰检测，可以看到内饰成色还是不错的，基本符合表显里程，也可以看出原车主还是比较爱惜的。虽然是自动挡最低配，但是电动座椅调节，多功能方向盘还是有的，配置也不是太寒碜。
内饰部分先检查完磨损外，就是检查有无泡水痕迹了，可以看到方向机转向管柱无锈蚀，座椅底部无泥沙锈蚀及水侵蚀痕迹，出风口干燥无泥沙(地毯脏污是因为喝酒多了，吐的)，电源端口无锈蚀，这一圈检测下来排除车辆有过水淹。
后部情况也正常，不过随车工具有缺失，特别是拖车勾，后期可能会用上，后期可以向卖家询问，如果没有，可以作为一个砍价的点。
接下来进行功能性检测，从中控屏就知道中控屏幕也改装了，原车还是比较传统的，不过改装后屏幕比较适用于360度全景影像，还是比较实用的。经过测试常用功能也暂无异常，毕竟这款丰田普拉多的电子设备不是很多。
刚好卖家这里就可以上架，所以接下来进行底盘检测。底盘检测可以进一步探查车辆是否存在事故、发动机情况和拖地情况。
初步查看，底盘整洁、干燥，看起来还是很不错的。不过详细情况，还需要进一步探查。
随后检查到左侧减震塔峰完好，无修复及变形，塔峰上的减震螺丝也完好无拆卸，在不擦拭的情况下都可以看到原样，应该原车主大部分跑的都是公路，或者说就根本没开出去越野过。虽然在很多人眼里丰田普拉多是一款硬盘越野车，但跟真正的越野神器相比，四缸的普拉多真的更适合在公路开！
接着就是检查发动机部分了，发现发动机油底壳螺丝完好并且无渗漏；发动机变速器结合处螺丝完好无拆卸并且无渗漏；变速器油底壳螺丝完好并且无渗漏；分动箱连接螺丝完好并且无渗漏。检测下来机体完好，并且上下一致，说开不坏的丰田还是有道理的。
右侧减震塔峰完好，无变形及修复，减震塔峰上的减震螺丝连接完好，无拆卸痕迹。
左右后减震连接螺丝完好，减震无渗漏。
最后检查轮胎，可以看到左侧及右前轮轮胎日期正常均为17年出厂，右后轮胎的生产日期为18年第四周，是更换过的，一般这种只换了一个轮胎的情况，应该是单个轮胎有损伤更换的，不过整体来看都还可以继续使用。检测到这里就结束，大锤把检测到的车况告知了客户，客户听到后十分满意，并且对改装的中控大屏和360度全景影像甚是喜欢，所以当场就确定好了价格。最终成交价是38万，卖家出过户费用，大锤也是不得不感叹普拉多真保值！有这钱买辆新车不好吗？
可以看到同款的普拉多在网上的报价也十分离谱！从32多万到40万多都有！不过大多还是集中在38万左右，想必很多人一定和我有同样的疑问吧，花新车指导价买一辆3年的二手车到底图啥？就因为它是停产车型，新车买不到，只有在二手车市场才能买到，物以稀为贵？不过有一说一，普拉多的质量那是真没得黑！
好了，今天的检测分享就到这了，感谢大家的阅读！喜欢就赞，不喜欢就喷，我读书少，修车多，写得不好还请大家见谅~
我是检车家的二手车检测技师大锤，如果您有二手车相关的问题，都可以问我哦，我一定尽力帮大家解答！
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