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日系车给我的固有印象是造型比较老气，但是省油耐用，保养便宜，保值。我是一个比较注重性价比的人，所以选车的时候比较喜欢日系车，对德系车和美系车也不是很看好。但是2018年之后，我感觉日系车发生了很大的变化。

首先，日系三杰、雅阁、凯美瑞相继换代，外观改变了老气横秋的感觉，让人眼前一亮。之后，新天籁姗姗来迟。我还记得当时的谍照。绿色的身体真的太洋气了，我一下子就喜欢上了。我觉得新款天籁的外观比雅阁和凯美瑞更讨年轻人喜欢，但是内饰真的很讨巧。

等了半年，天籁拿到了一定的折扣，但是价格并没有拉开与雅阁和凯美瑞的差距。只对比产品实力，天籁确实落后了一点。如果我在六个月前买了一辆车，我估计我会选择雅阁。然而，时隔半年，天籁的价格终于没能崩盘。基本上市面上有3万的小折扣。凯美瑞和雅阁的折扣都在1万元左右。这个时候天籁的性价比很高，价格已经到了我的预算范围。

该拍的时候，我终于在2020年9月做了决定，决定提天蝎座。我从销量最高的舒适版入手，我也觉得这个版本性价比最高。这款车的官方价格是18.78万，对比了两家4s店，最后没说优惠多少，只说落地价。首付总额11万元，贷款7万元，两年无息，每月还款2917元，保险150万元，落地总价18万元。主要交付项目有贴膜、脚垫、轮毂涂装等。后来听说轮毂刷完之后要验车不容易，最后也没要。

天籁，曾经的日系车三杰之一，现在在形象和产品实力上有点落后，但是在价格上有很大的优势，所以特别适合那些预算不多想买日系中型车的朋友。动力总成不是特别先进，但可靠性不错。从外面的修理厂，一万公里保养一次，换成合成机油一次只要三四百块。

动力方面，很多人说他是肉，但我觉得可以接受。无论是超车还是上坡，每天骑车代步都没有压力。每天在红绿灯前赛跑是另一回事。目前才开了1000多公里，平均百公里油耗7.4升，还是比较满意的。

整车的隔音和底盘的舒适性都很完美，坐垫也出奇的柔软。所以天籁虽然外观比较年轻，但依然是一款注重舒适家居的车。外观酷炫，居家实用。我觉得这应该是很多人追求的理想状态。

但是一定要失去一些收获！日产天籁其实有很多重伤。我觉得目前天籁最大的败笔就是它的内饰。新雅阁出来的时候，我觉得它的内饰已经够丑了。没想到新款天籁的内饰更丑，甚至比他的弟弟日产Sylphy还要丑。这方面确实有点掉价。

然后配置略显寒酸，主被动安全配置不如凯美瑞，舒适性配置不如雅阁。中低比的凯美瑞是脚刹车，真的需要长期适应。如果你家有两辆车，每次打开天籁都会觉得别扭。而且液晶仪表盘的尺寸很小，看起来也不是很高端。

那么新天籁相比老款可能牺牲了一些空的房间进行造型。前排空房间还不错。后排三个成年人还是有点挤。膝盖经常容易碰到前排座椅，后排头部空房间也比较局促。总的来说有得有失，但考虑到天籁的价格，性价比还是没什么好说的。

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