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我就在澳洲读书。。。。苦逼的澳洲，，，车几乎跟中国一个价格，新西兰比澳大利亚便宜差不多三分之一。
40000澳元么差不多本田雅阁，思博锐之类的顶配，斯巴鲁尼桑之类的中高端车型。如果你喜欢跑车，你可以考虑日产370z ，09的年差不多在40000多左右。 还有你可以看看370GT （其实就是国内英菲尼迪g37 coupe 但在澳洲挂尼桑牌子），08年的。跟370z同样的发动机，但是座位四个，比较使用。说真的你这价钱正处在半上不下的状态。
澳大利亚没有奔驰GLK车型。X1在4w-7w澳元之间不等。 x3么在起码在6w打底至10w出头不等。
总之万恶的澳洲关税。。。。。

1.Alfa Romeo的MiTo, 147的手档.
Citroen的Berlingo,C3, C4(Picasso系列不够).
Fiat的全部型号.
Peugeot的207,207cc和308.
Skoda的Roomster和Octavia.
大众的Polo,甲壳虫(敞篷不够),Golf MkVI(MkV系列不够)和Jetta.
VolvoC30的2.4S(很勉强).

2.GLK系列澳洲还没有,X1也没有.X3要62000起价,还不算dealer charge,on road costs,reg之类的.

3.4W买新的G3只能买奥迪A3 Attraction(35400起)和奔驰A170 3门手档(35500起).宝马最低的118i的38900起,40000肯定开不出来,除非搞活动免dealer charge,on raod.2手的话买个3年左右低端的A4,3系或者C系够了.高端的A4,3系和C系只能买个年代比较久一点的.奥迪淘淘说不定能找个不错的,毕竟跌价快.G3的折旧率(以3年之后的平均价折合新车的价格,wheels杂志)是奥迪A4在50-60%之间,宝马3在55-60%之间,奔驰C在60-70%之间.

4.4W买新的A3,J3,三菱马自达subaru之流的可以买到普通配置的中档线.3年的车除了尼桑的GT-R可以随便选了,不过GT-R貌似上市还不够3年的.发现澳洲车很贵了吧,和中国差不多.上次买的A4 3.2FSI用了10W出头,带2K的个性车牌.按汇率在美国购买GT-R或者保时捷Cayman S了.万恶的澳洲

西装是男士在正式场合的标准着装，它不仅代表了一种文化和教育水平，也是绅士风度的体现。那么，西装的质量和档次是由什么决定的呢？有人可能会提到价格，有人可能会想到手工制作，但今天我们要介绍的是决定西装品质的核心——世界十大西装面料。
1. Scabal（国别：英国）
被誉为面料之王的Scabal，以其在面料领域的技术突破而闻名，将黄金线、白金线、蓝宝石粉和钻石粉末融入面料中，展现了奢华与艺术的完美结合。
2. DORMEUIL（国别：英国）
DORMEUIL品牌虽起源于法国，但其工厂位于英国，拥有超过一百年的历史，以格纹面料著称。特别是其混合了山羊绒、羊驼毛和海马毛的面料系列，备受赞誉。
3. HollandSherry（国别：英国）
HollandSherry与Scabal和DORMEUIL并称为英国面料三剑客。HollandSherry在羊毛处理技术上达到了极致，以其低织数面料的性能胜过其他品牌的高支数面料。
4. 杰尼亚（国别：意大利）
成立于1910年的杰尼亚，是世界十大西装品牌之一。它以生产精细羊毛面料闻名，不断革新，将弹性纤维、纯棉、麻混纺，打造出精致而经典的织物。
5. LORO PIANA（国别：意大利）
成立于1924年的LORO PIANA，以羊绒起家，成为意大利顶级奢侈品牌。它专注于山羊绒面料，精致的手工艺使其成为品味与质量追求者的首选。
6. Cerruti 1881（国别：意大利）
Cerruti 1881以生产高级布料起家，历史悠久。其轻薄锋利的高支纱毛料，一直是高级西装制作的首选材料，众多名人都是其忠实客户。
7. Marzoni（国别：意大利）
Marzoni诞生于意大利著名的羊毛产地瓦达尼奥，与世界三大时尚集团之一的GUCCI集团、LVMH集团齐名。每年推出200多种面料，广泛应用于高级定制。
8. VBC维达莱（国别：意大利）
VBC维达莱以其经典庄重的设计风格受到赞誉，面料常用于制作高级商务职业装。它擅长精纺110至140支的高级成衣面料，年产超过700万米，是意大利高档面料产量之冠。
9. REDA（国别：意大利）
REDA成立于1865年，始终致力于生产品质卓越、气质高端、体现意式风情的经典男装面料。特别是在羊毛生产上的卓越造诣，使其在顶级男装品牌中占据稳固的市场地位。
10. Guabello（国别：意大利）
Guabello自成立以来已有两个多世纪，拥有从原毛到最终精纺含晌面料的完整生产链，以及全球为数不多的染整联合机。其高贵品质使Guabello在世界毛纺面料领域保持着领先地位。