最便宜的 第9页 - 优惠网

最便宜的中型SUV集中在比亚迪唐、传祺GS8、WEYVV7p8、中华V7、奇瑞Tiggo8、五菱、、SwayX7、ZotyeSR9等国产车型上。此外，在合资中型SUV领域，还有两款同比便宜、性价比高的车型，分别是斯柯达柯迪亚克和日产途达。

日产途达定位为中型SUV。同时也是一款性价比很高的硬核SUV。它采用非承载式车身结构，匹配兼职四驱系统，还提供两轮驱动(后驱)车型。4月12日，全新硬核SUV日产途达正式上市，全系共供应6款车型2.5L自然吸气发动机，售价区间16.98-24.58万元。土豆网和纳瓦拉在同一个平台上，现在能以适中的价格买到的硬核SUV并不多。土豆网是一个非常划算的网站。

科迪亚克定位为中型SUV，搭载2.0T涡轮增压发动机。2018款车型匹配7速湿式双离合变速箱，官方指导价区间为18.98-26.98万元。科迪亚克在合资中型SUV中性价比较高，2018款车型基于大众MQB平台打造。

动力方面，2018款柯迪亚克搭载2.0T高、低功率+7速湿式双离合变速箱的两种动力总成，其最大功率分别为186马力和220马力。其中2.0T高功率版发动机只搭载在四驱版这一款旗舰车型上，其它车型均搭载2.0T低功率版发动机，驱动形式也基本都是两驱。与此同时柯迪亚克供给5座和7座两种车里面布局供消费者选。

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多年前，国内10-15万元的SUV市场，都是合资品牌的天下，而如今由于新能源逐渐成为趋势，越来越多的国产品牌的新车“站”了出来，成为了市场上的香饽饽。不过还是有些合资品牌凭借深厚的底蕴，还是有很多拥护者的，最有代表性的就是上汽大众与一汽-大众了。前段时间，大众官方发布了全新T-Cross的官图，新车其实就是国内的途铠（或探影），此次的新款为中期改款车型，很多地方都有了较大改变。下面我们就一起去看看全新T-Cross，看看它能给我们带来怎样的惊喜。（注：以下全新大众T-Cross将统称全新途铠）

作为中期改款车型，全新途铠延续了大众家族化的设计理念，重新设计的无边框的中网与大灯组成的贯穿式组合，能够有效提升视觉宽度。细节上，大灯变得修长了很多，不像新款那么粗犷，精致感明显变得更好了。另外，整个车灯部分采用贯穿式的日行灯，从中央的品牌LOGO向两侧延伸开来，点亮后的视觉效果非常出众。

全新途铠的下包围改为了贯通的设计，类似一个收缩的“X”，整体不算复杂，没有过多的形态分割，所以整体性有一定保证。另外，全新途铠的雾灯区域变成了单独一个区域（现款是与下格栅融为一体的），边缘还带有镀铬条作为点缀，保证了一定的运动感。

全新途铠的侧面变化不大，主要是取消了翼子板位置的镀铬装饰，另外还换装了一款全新样式的轮圈，整体给人感觉更加年轻时尚了。

车尾方面，全新途铠依然采用贯穿式的尾灯设计，细节上带有熏黑处理，不过内部灯组经过了重新设计，点亮后的辨识度很不错。另外，车尾还配备了车身颜色与黑化处理的双拼色尾翼，下包围也修改了造型，整体风格与车头相呼应。

相比外观，全新途铠内饰的变化就要更大了，整个中控除了仪表盘没有改外，其它位置基本都换装了新的设计，不过也都只是修改了细节，只是比较明显而已。

具体来看细节，首先是方向盘中央取消了部分位置的镀铬装饰，并且调整了多功能按键的布局；再就是中控显示屏由老款的长方形改为了偏正方形的设计，UI显示也有所调整；最后是中控下方取消了很多物理按键，变得简洁了很多。

乘坐方面，全新途铠的座椅在身体两侧支撑部位采用了档次感很高的Alcantara材质，头枕下方还带有R-Line标识刺绣进行点缀。另外，前排座椅的靠背可以向前完全放倒，保证了一定的空间灵活性。

动力上，全新途铠将搭载1.0T与1.5T两款发动机，1.0T分为高、低功率两个版本，最大功率分别为86千瓦与70千瓦，所匹配的是5速手动变速箱，这款动力组合与国内关系不大，我们了解一下就行了。主要关注点是1.5T版本，这台发动机的最大功率150马力，相比国内现款的160马力，动力是有所削弱的，而变速箱无所多介绍，依然是那款经典的7速双离合变速箱。

●全文总结

全新大众途铠对外形与内饰都做成了较大修改，变得更年轻、更科技了一些，不过总体来看，基本是换汤不换药，核心的东西都没有升级，而且动力还削弱了，对用户来说是不太友好的。据悉，全新途铠将在2023年秋天开启预定，2024年第一季度正式上市并交付，国内上市最快可能也要到2024年的北京车展。对于全新途铠，大家有什么看法，欢迎评论区留言。

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