优惠6 第3页 - 优惠网

近期，六叔再次走访一线经销商。今天，特奉上宝马X1终端真实行情与购买建议，希望给大家带来价值。

01 终端真实行情

结论：目前全系优惠6万，白色外观/摩卡棕内饰的宝马X1 1.5T尊享型最畅销，1.5T混动尊享最难卖。

每天平均18批客户到店，1/5来看宝马X1的。宝马X1最高在3月因疫情原因曾优惠到「6.6万」，目前全系优惠「6万元」左右。

店内库存车不多，提车周期约半个月。指导价29.68万元，白色外观/摩卡棕内饰的1.5T尊享版最畅销，约占X1全系销量的70%左右。指导价39.98万的1.5T混动尊享版最难卖，基本两个月才卖1台。

02 客户关注点

结论：购车以女性居多，职业分布广。客户会对比奥迪Q3和奔驰GLB。战胜因素是空间、品牌，战败因素是宝马3缸机的抖动问题。

购买宝马X1的用户群同奔驰C级类似，女士占比高达6成。不同点是，宝马X1的用户职业分布更广泛，既有教师、医生、公务员这样的上班族，也有经营美容店、做微商的个体户。

最终购车客户，看重的是宝马X1的后排空间及宝马品牌。车辆对比方面，以奥迪Q3和奔驰GLB居多，其余还会提到途观L和冠道。

最终放弃宝马X1的客户，就是因三缸发动机的抖动问题，对于“配置低”也有怨言，如全系无座椅加热、定速巡航，副驾座椅为手动调节，座椅加热选装需3000元，定速巡航需和前雷达一块选装再加4000元。

03 保养与保值率

结论：6万公里保养、油费、保值率与核心竞品奔驰GLB和奥迪Q3相差不大。

宝马X1每12个月或一万公里保养一次，1.5T版本六万公里合计保养费用为「11344元」。比同价位奔驰GLB高1500元左右，比奥迪Q3高1000元左右。

宝马X1的5年综合保值率为「44.16%」，与竞争对手奥迪Q3和奔驰GLB差不多，但比有价位重叠的本田冠道「55.95%」要低不少，相当于5年后卖车比冠道少卖2万元。

04 六叔总结

结论：优惠6万买三缸宝马X1的话，不如考虑同价位的奔驰GLB和奥迪Q3。

宝马X1目前优惠6万，基本已达最大幅度，喜欢的话现在可入手。如还纠结于三缸机，建议考虑奥迪Q3和奔驰GLB。

三缸机在使用几年后抖动问题会更明显，这也会大幅影响到几年后的保值率，成为卖车时车商的砍价方式之一。横向对比竞争对手，奔驰GLB和奥迪Q3在落地价、保值率、养用成本、空间方面，基本与X1相当，是同级别替代的好选项。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，小编从清远地区的某汽车经销商处了解到，目前清远地区 迈腾购车最高优惠6.4万元，13.11万元起售，现在入手正是时候，不过店家表示，随着年底将近，优惠价格会有所波动，具体情况尚需上门试驾详询。下面我们就先来了解一下迈腾这款车吧。

大众迈腾的外观上沉稳大方，六边形的进气格栅处理的很修长，多横幅式的中网比较大气，整个中网装饰了镀铬饰条来提升质感，汽车的前大灯组比较精致，并且和格栅相连接，拉伸了视觉宽度，机舱盖上多条隆起的直线提升了力量感。汽车的雾灯区是三角形的样式，周边的线条描述的很突出，立体感还是很不错的，梯形的进气口很修长。

车身侧面，迈腾的线条同样干净利落，一条贯穿前后的腰线起到了起到了承前启后的作用，大尺寸的运动轮毂也比较带感。

从车身尾部来看，新车尾部造型相比前款也进行了一定的调整，细节更加的丰富，同时尾灯也是LED大灯，IQ.LIGHT智能灯光技术也作用其上，科技感十足。

内饰方面，现款迈腾内饰采用了最新的家族式设计，配备了内饰氛围灯，共有14处位置和30种颜色可调，为整车增添了豪华的氛围。仪表板读数清晰，中控台布局采用彩色触摸式中控屏，驾驶过程中灵敏方便操作。而在配置方面的话，你同样是不需要为它去进行担心，这一次提供了多种的驾驶模式，支持感应式后备箱，支持无钥匙进入启动支持，手机无线充电，配备了PM2.5的过滤装置，并且也是加入了一个车载空气净化器。

消费者对汽车的需求越来越个性化,用途不同,对动力的要求也不一样,为此一汽大众推出多种动力总成,来满足不同人的需求。有经济实惠,动力够用的1.4T涡轮增压发动机车型,还未喜欢激情驾驶的年轻人,准备了2.0T高功率版本。主要是城市通勤,喜欢舒适驾驶感受,比较在乎油耗的,插电混动版本新迈腾GTE,静音效果好,动力强劲,油耗低至1.8升每百公里。

小编推荐车型：380TSI DSG豪华型

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

目前车坛子从相关渠道了解到， 大众途昂最高现金优惠6.8万，20款两驱舒适型最低价格仅需23.84万，当然配置不同优惠的价格也不同，根据自己实际需要选择车型，总体来说现在大众途昂的优惠非常大。感觉大众也开始了靠价格来拯救销量了。那我们就简单计算一下，以20款330TSI舒适型为例，如果你是全款购车。购置税21100元左右，保险预计10000元，上户1000，全款提车仅需要270500左右。按揭购车首付138400元，贷款100000元，贷款3年36期月供3000元左右，贷款手续费4000元，上户1000，按揭提车需准备136000元左右。

外观方面：途昂设计的非常大气，尤其是全新的前脸造型设计，配合大尺寸的车身造型，让整车具有了非常高的辨识度，大量精致的镀铬装饰使用以及全新的大灯组，让整车看起来非常的大气，并且该车还使用了最新的银色车身下包围。车身尺寸也是达到了同级别几乎是最大的。

内饰方面：属于典型的大众风格，中规中矩没有太多的设计感。中控大屏以及液晶仪表增加了车内的科技感，但是途昂的这套内饰真的给人感觉非常老套。虽然整体的用料也达到了中上水平，但是内饰的风格真的让人难以有“胃口”。

动力方面：大众途昂搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为220马力，最大扭矩为350牛米，并且在高配车型上还会使用一台2.5T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为299马力，最大扭矩为500牛米，与之匹配的是7速双离合变速箱。

总结：大众途昂上市之后一直被大家吐槽的就是发动机舱，以至于大家都在说：买车送前备箱。它外观大气，内饰的设计感非常老套。但是空间感受却是同级别最强的，优缺点非常的明显。如果你考虑一个大空间的车型途昂值得推荐，如果你更在乎体验豪华的内饰风格和强大的动力，途昂就值得商榷。目前个别车型的优惠幅度达到了6.8万，谁会和钱过不去呢？面对如此大的优惠幅度，你会考虑吗？关注车坛子让你买车不迷路。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。