博越2021款最低价格是多少钱?博越优惠价
目前，博越2021款的官方指导价为89800元-142800元，我们以博越
动力方面，博越配备了1.8TL4发动机，发动机最大功率为135kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗7.7L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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10万预算想买合资家轿?这几款车性价比高,部分车型优惠大
年关将至，又是一年买车的高峰期。前几天，圈哥和一发小聊天，说过年回家准备提个新车，预算10万元左右。虽然钱不多，但是要求却很多！首先，这款车型要是合资的，最好是轿车；其次，这款车颜值要好看，配置不能少，而且乘坐空间不能太小；另外，要是动力强、够省油的话，那就完美了......听完这些“要求”，圈哥心里百感交集。不过既然问了，那就安排呗！
起亚2021款K3——10.98-13.18万元
终端优惠：1万元左右
在合资品牌中，韩系车一直主打的是颜值和性价比。就拿起亚2021款K3来说，经过全新换代之后，新车像是进行了“整容手术”，时尚感和运动感得到大幅增强，十分讨年轻消费者的喜爱。与此同时，新车轴距达到了2700mm，在同级车型中属于主流水准，保证了车内的乘坐空间。
和外观一样，其内饰也是进行了精细地处理，整体简约的设计风格更符合现在时尚的潮流。至于配置方面，起亚2021款K3也是进一步刷新10万级家轿配置的基准线，主打双“SALE”超强配置和8大选配。比如同级唯一全系标配电动天窗、同级唯一标配17英寸轮毂、同级唯一标配10.25英寸悬浮式触控显示屏、搭载同级少有的ADAS-L2级智能驾驶辅助系统等等，另外，即使是入门级车型也可选配无钥匙进入与一键启动功能，免去找钥匙的烦恼。对比之同级别的轩逸、伊兰特等车型，新车入门就做到了高配，性价比确实高。
而在动力上，新车提供了1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机两种可选，与之匹配的是CVT变速箱和7速双离合变速箱。如果作为日常家用的话，圈哥更推荐1.5L版本，除了发动机在变速箱和油门之间默契配合之外，再搭配Auto Hold自动驻车功能，带来不错的驾驶体验，而且油耗仅为5.1L/100Km，相当于每公里3毛多，切实考虑到消费者的后期用车成本。
第七代伊兰特——9.98-14.18万元
终端优惠：目前暂无优惠
作为现代去年的重磅车型，第七代伊兰特“返璞归真”，摈弃了此前悦动、朗动、领动的“动”字辈命名。当然，成效也是十分明显的，继首月销量破万之后，在刚过去的12月份销量也是达到了近2万辆，表现十分不错。由于目前新车上市不久，所以终端暂无优惠，不过按照官方公布的优惠政策，买车即送保险、终身免费保养，实在是香得很！
在外观设计上，第七代伊兰特的设计并未和家族的其它成员过分同质化，夸张的前脸设计极具个性色彩。相较于前脸，个人认为侧面设计是外观部分最好看的，舒展流畅的线条，加上近4.7米的车长以及2.72米的轴距，视觉效果很修长，有一种中型车的大气风格。新车内饰使用了时下流行的双连屏设计，虽然目前很多车型在用，但是在合资紧凑型车中还是十分少见。
第七代伊兰特共有两种动力组合，一是1.5L+CVT变速箱的组合，最大功率115马力；另一种是1.4T+7DCT变速箱的组合，最大功率140马力。就个人而言，其实1.5L车型的动力完全可以应付日常使用，而且油耗比较低，后期成本不会太高。
日产轩逸——9.98-14.30万元
终端优惠：最高1.4万元左右
在国内轿车销量榜单中，日产轩逸常年是稳居榜首的位置，也是10万级合资家轿中圈哥比较推荐的车型。目前，轩逸有经典轩逸和全新轩逸可选，但是从车型销量占比来看，经典轩逸还是更为畅销一些，成为了各大网约车的“头牌”。当然，这也和其终端优惠力度不同有关，目前经典轩逸优惠力度普遍在1.4万元左右，相当于裸车价不到9万元；至于全新轩逸，终端优惠力度相对较少一些，普遍在0.6万元左右。
对于日产轩逸这款车，说不出什么地方特别好，但就是没有明显缺点，实在是太均衡了。单拿外观来说，个人感觉是其最大的卖点之一，经过全新设计之后总有一种“小天籁”的既视感。至于内饰，给人的感觉就是满满的居家风格，像是精装的小户型，很温馨，但是在配置方面轩逸没有什么拿得出手的东西，对于配置党来说估计不会那么喜欢。
不过在空间方面，那就是轩逸的强项了。超2.7米的轴距保证了车内的乘坐空间，同时前后排座椅都是十分柔软舒适的，能够给家人最到位的照顾。动力方面，轩逸全系都使用1.6L自然吸气发动机，除最低配是5挡手动变速箱外，其余车型均为CVT变速箱。这套动力系统虽然带不来运动激情，但是贵在稳定耐用、燃油经济性比较高。
大众朗逸——9.99-16.19万元
终端优惠：最高3万元左右
和前面所说的日产轩逸一样，大众朗逸也是一款说不出什么地方特别好，但就是没有明显缺点的车型。但是在终端优惠力度上，朗逸明显更舍得下血本。目前，全新朗逸和老款朗逸一起同堂销售，其中老款朗逸普遍优惠在3万元以上，而全新朗逸目前只有2万元左右的优惠。
对于全新朗逸的外观，采用的是那种四平八稳的设计，让人挑不出毛病，理论上应该能有着更广的消费群体，毕竟其更容易被接受。尺寸方面，4670mm的车长在同级别车型中算得上拔尖的水平，所以侧面看起来十分的修长、大气，不过2688mm的轴距并不占据优势，所以后排乘坐空间表现比较一般。至于内饰，依旧是典型的大众式设计语言，配置方面相比同级车型还是稍显“素”了一些。
动力方面，朗逸有1.2T、1.4T以及1.5L动力可选，其中1.5L发动机最大功率113马力，与之匹配的是爱信6AT变速箱，这套动力总成可以说十分可靠了。对于日常家用而言，圈哥还是比较推荐这个版本。
针对以上四款车型的主销车型的配置进行对比：
总的来看，以上几款10万级合资家轿都是目前市场上各方面综合实力较强、性价比比较高的车型。其中，日产<a class= hidden hre
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