奥迪A4(进口)新款落地价是多少钱?奥迪A4(进口)购车价
奥迪A4(进口)2021款是一款奥迪旗下的中型车，其官方指导价为349800元-435800元。奥迪A4(进口)
动力方面，奥迪A4(进口)配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为150kw，峰值扭矩为320牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面，该车悬架为前五连杆独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
刚上市就降价一波,别克新款君越到底值不值得买?
7月27日，上汽通用别克宣布旗下2021款君越上市，新车共推四款车型，包含一款Avenir艾维亚车型，售价21.98万-28.98万元。而还没到一个月，2021款君越又迎来比较大幅度的降价，最高降价4万。作为B级车的老大哥，别克君越可以说是受到很多中年人的喜爱。空间大、座椅舒适、外观豪华大气，在B级车市场的产品力还是不错的。但是今年的竞争压力摆在眼前，连它也要采取价格战略。没点价格优势，实在是太难生存。综合新君越的优惠力度，再结合产品力，小编认为这款车还是非常有实力的。
外观上就是一贯的美系车的沉稳大气。别克君越在车前脸的设计上，着重突出熏黑的中网设计，中间用一根银色镀铬横穿而过。两侧的大灯设计狭长犀利，彰显犀利和霸气。在车前脸上，大量使用银色镀铬包裹，精致感十足。在车身的长度上君越超过了五米，属于豪车范围，车身纤细修长。侧面来看，大溜背的设计，设计别致的尾灯，都让别克君越彰显年轻运动气息。车身尺寸方面，中期改款君越的长宽高分别为5026/1866/1459mm，Avenir版长宽高为5030/1866/1467mm，轴距均为2905mm。车尾部分，最大的改动就属尾灯组了。换用了与全新君威类似的风格，抛弃了现有的回旋镖式设计，尾灯组中心参加了一根嵌入式的镀铬装饰条，使得新车看起来更加精致、高档。
内饰上，还是简洁大方。全新高档麂皮绒面座椅，线条简洁优雅、包覆感强，所有操作按钮经过大幅精简，布置在触手可及的地方。宽敞的内部空间给人留下深刻的第一印象，而在仪表台、中控台、门板等一切人体可能触及的区域，则大量采用了触感柔软的高档材质和法式拼缝工艺，配合全LED顶衬照明，凸显豪华质感。配置上，最后在配置方面，除了搭载基本的胎压监测，ESP系统，并线辅助，倒车影像，定速巡航等配置之外，君越高配版车型还搭载了可变悬架功能，也就是悬架的软硬度调节，可以满足用户在多种情形下和路况的需要。另外，中高配版车型搭载了GPS导航系统，道路救援呼叫以及车载电话等功能，为了保证用户的舒适性，还加载了PM2.5过滤装置和车载空气净化器。
新一代君越采用了全面创新的动力总成，实现了传统动力技术的发展。 新车采用新的第八代Ecotec系列2.0T可变气缸涡轮增压发动机，变速箱也是通用汽车开发的最新9速HYDRA-MATIC智能变速箱。可以说这两者是兼容的。
作为中期改款车型，别克新君越在外观和配置上都有小幅度的升级，再加上一直以来不错的动力总成和良好的口碑，销量一定会不错。竞品车型如亚洲龙、帕萨特、迈腾相对比，新君越的车身尺寸也是它的优势之一。在B级车的激烈市场竞争中，别克君越的压力也是非常大的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
徐州新款别克君威优惠多少
如果你只有十六七万买个合资b级车，以前我会觉得你脑子废了，但是现在通用的车降价让我觉得脑子废了。今天就来说说目前口碑很高的别克君威，看看它的产品力是否值得购买。事不宜迟，言归正传。
首先要说的是价格。在售别克君威指导价为18.88万-24.98万元，相比同类车型似乎没有优势。不过据我们了解的市场情况，别克君威在终端市场有5万元的优惠。以2020款552T精英型为例。原价18.88万元，终端打折后不到14万元。作为b级车，这个价格。
外观方面，新别克君威和老款相比，感觉变化不大，但意思还是一样的。不过很多细节都进行了升级和改动，比如大灯。它的日间行车灯从上到下进行了调整，变得更有棱角，整体更加锐利锐利。另外再看它的家族式飞翼镀铬饰条。没那么飞，更小，更像一只。
车身侧面依然保持了其一贯的流畅舒展的设计风格，但是在这个价位上，这辆别克君威虽然不是轿跑，但是看起来最有轿跑风格，非常修长。君威的车身很漂亮，而且前倾，有俯冲的姿势，很好看。另外，尾部整体设计最大的变化其实可能是这个尾灯，后尾灯看起来更加精致。
车身尺寸方面，长宽高依次为4904/186cm/1461mm，轴距为2829mm。这样的尺寸参数也说明它拥有非常宽敞的乘坐空间空。尤其是其超过4m9的车身长度和2829mm的轴距在同级别车型中名列前茅。很多座位都填充了很厚的填充物，支撑性很好，舒适度有点不足。我个人身高11。座椅调到最低位置后，头空之间还有四指，保持前排不动，进入后排。此时两腿间有一拳空，但头部有些局促，只剩一指空。后排地板中央凸起较高，前后距离不长，中间乘客的脚不容易放进去。
悬架方面，所有车型都采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。君威的底盘悬挂依然保持了较高的舒适性和操控性，快速过弯时很容易控制车辆，可以感觉到车辆的极限较高。作为一款前驱中型车，它的操控性相比同级车还是相当不错的。
到了车上，整个内饰设计风格还是保持了别克品牌环抱式的风格。双色配色采用了柔软的材质和缝线，配置方面应有尽有。这里我就不一一重复配置部分了。
动力方面，提供1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大马力分别为169和237，峰值扭矩分别为250Nm和350Nm。传动方面，提供9AT变速箱，完全可以满足日常需求。如果对动力没有需求，可以选择1.5T车型，如果对动力有需求，可以选择237马力的2.0T版本。
那么终端优惠后裸车价降到14万的别克君威值得买吗？我们可以开始了吗？其实在我看来，别克君威是一款性价比非常好的车型，可能有些消费者会担心它的稳定性和耐用性。
实际上，让我告诉你一些事情。不仅仅是别克君威，美系车，尤其是别克包括雪佛兰，可能大家心目中的印象都是油耗高，变速箱问题多。但是，今天技术在进步，美系车发生了很多变化，尤其是针对中国市场开发的美系车，和海外市场绝对不一样。因为海外市场主流是那些8缸和6缸，至少现在大部分别克的还是用3.6V6发动机，不管是雪佛兰还是别克，但是国内主流是1.5T和2.0T四缸，然后是1.3T和1.0T三缸，其实比一些日系车省油，传动也改进了好几代，稳定性和耐用性都很好。
综上，说了这么多，你对别克君威有什么看法或建议？请在下面留下评论，大家都可以参与讨论。找车就像找朋友一样。你得找到合适的。我很乐意回答你关于选车的问题，等你来找我！
百万购车补贴