五年 - 优惠网

中石油一建是一家在经济效益上表现相当不错的公司，对于学物流的求职者来说，可能需要经常出差，且初期可能需要外出工作五年。待遇方面，公司提供五险一金、项目奖金以及丰厚的效益奖金等。以下是具体分析：

一、公司概况

• 地理位置：中石油一建位于河南洛阳。
• 经济效益：经济效益表现相当不错，说明公司经营状况良好，有一定的市场竞争力。

二、工作性质

• 出差频繁：由于公司的工程施工点遍及中石油、中石化、中海油全国石油化工基地及苏丹、阿尔及利亚、新加坡等海外地区，因此员工可能需要经常出差。
• 外出工作期限：对于学物流的求职者来说，可能需要外出工作五年，这是一个相对较长的时间段，需要求职者做好心理准备。

三、薪酬待遇

• 五险一金：公司提供五险一金，这是基本的员工福利待遇。
• 项目奖金：除了基本工资外，公司还会提供项目奖金，以激励员工更好地完成工作。
• 效益奖金：公司提供丰厚的效益奖金，这取决于公司的经营状况和员工的工作表现。
• 住房公积金及社会保险：公司提供完备的住房公积金及社会保险，保障员工的长期福利。

四、工作条件

• 出差地点条件：由于去的地方通常较落后，条件可能不太好，这是受工作性质影响的。求职者需要做好心理准备，并具备一定的适应能力。

综上所述，中石油一建是一家在经济效益上表现良好的公司，但工作性质可能需要经常出差，且条件可能不太好。对于学物流的求职者来说，需要外出工作五年是一个需要考虑的因素。在待遇方面，公司提供五险一金、项目奖金以及丰厚的效益奖金等，但具体薪酬水平还需根据个人情况和公司政策而定。如果求职者愿意接受经常出差的挑战，并且对工作有热情，那么中石油一建可能是一个不错的选择。

随着国内汽车市场降价潮的出现，我们经常能够看到一些非常夸张的优惠价格，例如B+级车只卖12万出头，近30万的合资纯电SUV最高降10万，而受冲击的不只有新车市场，不少二手车的价格体系也有几乎崩塌的危险。不过凡事总有例外，对于一些硬派SUV来说，它们的价格似乎不受此次降价潮影响，随它如何降，二手车旧坚挺，其中越野“老炮”Jeep大切诺基就是如此，开了5-6年后，二手车还能卖个20多万元。那么问题来了，值不值花这个钱买二手大切诺基呢？

算上当年优惠，实际5年保值率超过50%

有人觉得最能够代表Jeep品牌的是牧马人，硬派越野造型、强悍的越野能力就是品牌的根基，但如果从用车角度来看，毫无疑问大切诺基才应该是Jeep品牌的“旗舰”，在拥有豪华、舒适的基础上，也不乏强悍的越野能力，而这也赋予了这款车更多的用车场景，这也是多数朋友选择大切诺基的一个重要原因。不过在国内中大型SUV市场，Jeep品牌影响力很难与BBA相比，再加上后者主打城市SUV驾控更好、舒适性更高，所以整体来看，大切诺基还是有些偏小众，但反过也可以让它的价格体系独立于传统中大型SUV之外。

根据我们调查情况来看，Jeep大切诺基的车源不算丰富，但由于进入国内时间较长，因此多少还是可以找到一些不同年代的车源的，而相对来看，大切诺基2016-2019款的二手车源较多，尤其是2016款，你差不多可以找到包括3.0L、3.6L、甚至是3.0TD柴油版车型，因此选择余地挺大。具体来看，2016款的3.0L车型，车龄近6年时间，行驶里程10万公里以内，二手车挂牌价在22万元左右，3.6L车型还要贵个2-3万元；2017款的3.0L车型，车龄5年左右，行驶里程7万公里左右，二手车挂牌价在27万元左右，价格相对贵一些。

如果以新车指导价来看Jeep大切诺基的保值率，那么显然和现在大多数车型一样偏低，但实际上，这款车一直以来都有较大的优惠幅度，平均优惠都10-12万元，多的时候可以优惠到15万元，也就是说有很多购买3.0L车型的用户其实是可以花40万出头的价格买到这台中大型SUV的，因此如果算上优惠后再来计算大切诺基的保值率，那么5年下来实际要超过50%，有的甚至会接近60%。毫无疑问，对于一台销量不及BBA，而且整体偏硬派的Jeep品牌SUV来说已经相当不错了，即便和同级BBA去比保值率，也没有落后太多，可能也算是越野“老炮”的魅力吧。

油耗高但发动机可靠，想要空气悬架得买3.6L？

大切诺基作为Jeep的“旗舰”产品，很早就引入了国内市场，相比我们熟知的城市中大型SUV，大切诺基拥有美系豪华身份的同时，还保留了Jeep品牌的越野基因，这是吸引用户选择的它的一个关键点，甚至从现在来看，同级也很少有能够和大切诺基比越野能力的车型。

不过需要注意的是，由于大切诺基车型版本众多，排量也有3.0L、3.6L汽油和3.0TD柴油版的区别，因此越野能力有也一定差距。就以2016款车型来说，全系配备有Selec-Terrain®路况模式自选系统，包括7种模式，分别为自动、经济、运动、雪地、沙地、泥地和岩石模式，可通过旋钮进行手动选择，但由于3.0L只有到“精英导航版”才配备有空气悬架，所以这个配置以上才具备抬升或降低车辆底盘的能力，对于提升越野时的通过性也较大帮助，当然了，即便没有空气悬架，大切诺基配备的四驱系统也足够应对大多数路况。

另外相比3.0L车型，3.6L车型的越野能力则要更上一层楼，除了拥有近300马力动力足够大以外，4WD LOW扭矩放大挡让它在低速时拥有更强的攀爬能力，匹配较为灵敏的电子限滑，走泥地也会从容。值得注意的是，大切诺基还有一个高性能四驱版“Trailhawk”车型，相比其它版本，它搭载了一套Quadra-Drive 2的智能全时四驱系统 ，配有低速四驱功能，扭矩可放大2.72倍，同时扭矩还可以100%传递至后轴，后桥差速锁也是Trailhawk车型的专属配置，可以提升极端越野情况下的脱困能力，这套配置在同级中几乎找不到，当然该配置在二手车市场中也是可遇而不可求的存在。

在其它方面，2016款的大切诺基配置基本齐全，尤其是在座椅功能上是比较丰富的，前后排都配备有座椅加热，二排座椅还有靠背调节，乘坐舒适性很不错。只是由于之前的SUV在车机方面做得都不太成熟，因此科技体验上无法和现款车型相比，当然，在手机更为发达的当下这也不算是什么大问题。需要注意的是，作为一款整备质量超过2吨重的中大型SUV，而且还拥有强悍的四驱系统，动力和油耗是很难做到兼顾的，所以大切诺基选择3.0L、3.6L这样的大排量6缸发动机来确保动力的强劲以及平顺性，匹配8AT变速箱也确实表现不错，只是相应的油耗会偏高，3.6L车型实际百公里油耗几乎都要在13L以上，不过话说回来，只要动力可靠，用着没毛病，油耗高点相信用户也能接受。

总结

花20多万去买一台成色不错的二手Jeep大切诺基，你可以获得舒适的行驶品质，可靠的四驱系统，强悍的四驱越野能力，并且中大型SUV带来的大空间可以更好满足长途出行需求，旅行穿越都会比同级一些城市SUV更适合。更重要的是，即便大切诺基油耗有些高，科技配置一般，但良好可靠性和兼顾越野和舒适产品品质是你当下很难寻觅到的，即便有，也需要花大代价去买，所以花这个钱去买一台越野“老炮”，还是挺划算的。

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