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一般年底购车是高峰期，厂家给的优惠很少，送的礼品也很少，车反而不便宜。从心理角度来说，厂家知道人们会在年底的时候买车，也不好讨价还价，没有优惠。年底购车的朋友们大多是用回家撑门面的。那必然就会开新车长途回家了。这里面就会存在一个问题，就是新车刚一购入，就长途使用的话，会非常不利于车辆的磨合。

上牌难，这个倒是实话，春节到处都是高峰存在，无论是年检还是高速，你不排上一长队，对不起过年过节这个词儿。根据去年的汽车销售数量来看，12月份汽车销量305.7万量，是全年各个月份里最高的，甚至是最低月份2月158.1万，销量的将近2倍。由于购车人员比较的多，车源可能会紧张，汽车价格也会有一定幅度的提升，或者是优惠变小。这是老司机建议不要年前购车的原因。不过今年车市相对低迷一些。

每年的9月到11月份买车是最划算的，因为在这个时间段，很多新款汽车上市，旧款汽车就会优惠打折出售，另外年底买车对车的保值率也是一个考验，举个例子来说，你在今年12月买车上牌，那车就是2018年的车，如果你在明年1月买车上牌那车就是19年的，农历新年基本上都在2月份了，上一年任务已经核算过了，店家不慌，而且年底扎堆买车的很多，稍微拖延有可能一些手续就要等到春节后了。

年底买车会不会优惠，完全取决于4S店的业绩压力。有可能这家4S店一点优惠没有，那家为了冲业绩，就可能买车直打95折，然后各种赠送。甚至到最后一谈，能优惠个四、五位数。

为提升访客数而确定的商品建议选择爆款引流定价方法。

爆款引流定价方法包括很多方面：

1、一口价

这种最常见于超市的货架上。

2、阶梯价

我们日常生活中，用水、用电、用气一般都会采用阶梯价。

3、满减价

这在电商大促中是很普遍的，而线下的商超偶尔才有一两次满减的活动。

4、会员价

这才是唯一个有门槛的价格政策，想要消费，必须先成为会员。之所以要设置会员价，目的是为了锁定客户，成为平台长期的消费者。

5、抵扣价

也可以叫作积分价、优惠券价，设置抵扣价，其实是平台关于积分、优惠券的设置。

6、秒杀价

也可以理解为直减/直降，是在短期内为了刺激用户快速下单而设置的福利。杀最主要的目的是为了刺激消费和引流。

7、套餐价

这是目前电商、线下产品销售中，对于提升成交、提高客单最有效的方式。另外像服饰、手机等产品的套餐，目的是为了提升客单及带动其他的产品。