跌破 - 优惠网

从上一代 ix35升级成途胜后，北京现代就开启了品牌形象的提升，推出了很多定位较高的车型，像胜达、第十代索纳塔等，试图摆脱低端的品牌形象，但是这几款定位较高的车型却一直得不到市场的认可，由此可以看出，北京现代的高端之路发展的并不顺利，为了提升销量，无奈之下北京现代只好改变策略，重新发展低端市场。在这种环境下，全新ix35应运而生。上一代ix35是16.98-24.28万元的价格范围，全新ix35是11.99-16.19万元的价格范围，顶配车型的价格比上代标配车型的价格还要更便宜一些，这说明了什么？

这说明北京现代迫切希望通过价格上的优势来迅速弥补销量上的不足，当时来看，很多人对北京现代的低端之路十分看好，瑞纳、悦动、领动和ix35在10万元以下和10万级市场还是很有话语权的，但是现在来看，北京现代的低端之路似乎也不太顺利，今年1-10月份，北京现代全系车型的累计销量为39.8万辆，同比下滑了29.8%，北京现代的累计销量在合资品牌中也算垫底的了。销量不景气，只能通过价格上的优惠来提升销量，以ix35为例，它都跌破10万了，但是销量方面依然“无力回天”，大部分消费者宁可选择国产品牌的SUV，也不愿选择ix35，这是为什么呢？

不是ix35实力不强，而是10万级国产SUV的实力太强了，以至于让人们忽略了这款车，哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越哪个又是“善茬”呢？这三款车型的平均月销量都在2万辆以上，反观ix35的月销量，比如在10月份，它的销量是3453辆，与同级别的热销国产SUV存在很大差距。还有一个重要原因，现在哈弗、长安和吉利等国产品牌的品牌溢价能力并不比北京现代差，把ix35和哈弗H6摆在一起，也没有多少人觉得ix35会更加高端大气上档次，在大部分人的认知中，这两款车都是差不多的情况。既然没有品牌“光环”加持，剩下的就是真刀真枪的拼产品力了。

和同级别的国产SUV相比，ix35的车身尺寸并不占优势，4435mm的车长和2640mm的轴距比哈弗H6、CS75 PLUS和博越都要小一些，2.0L+6MT/6AT的动力总成相比国产SUV的1.5T发动机也不占优势，160马力/193牛·米的账面数据很适合“佛系”车主驾驶，也适合那些对自然吸气发动机情有独钟的消费者。在推出2021款车型的时候，ix35又新增了一款1.4T+7DCT的新车型，但是它的销量并不理想，前面提到的10月份3453辆的销量成绩中，2.0L车型的销量是3447辆，1.4T车型的销量成绩是6辆，可见，大部分ix35车主都会选择2.0L车型。

最后就是ix35的终端价格了，我们从长春经销商处了解到，目前ix35的大多数车型都有着2.2万元的优惠，它的11.99万元的标配车型优惠完已经跌至9.79万元了，和主流的国产紧凑型SUV处于同一价格范围。目前ix35的中期改款车型在广州车展上已经正式亮相了，相比现款车型，外观方面的变化并不大，升级的主要是内饰，比如中控屏幕的尺寸更大了，换挡手柄的造型也更有科技感了，它面临的最大难题是：消费者会为其买单吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

每周三买买买时间又到了，这周深度娘给大家带来的是《正当防卫4》、《物质世界》等多款 游戏 的 历史 新低好价，还在观望的玩家们别犹豫了！

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奥迪作为BBA三驾马车之一，网上对它定位是否低于奔驰、宝马的讨论一直都没停过。但无论结果如何，近些年能用低价圆梦BBA的车主其实都欠奥迪一个感谢，如果不是奥迪持续的降价，勇于做德系豪车的“价格屠夫”，让其溢价现象得到抑制，那些价格向来傲娇的奔驰和宝马会有大几万的优惠？

最近，奥迪也在降价之路上继续加码，除了之前已经做出“榜样”的A6L外，就连上市不久的新A4L价格也开始跳水，而即将面临中期改款的Q5L价格更是跌到冰点。好嘞，现在咱们现在就来看看它香不香~

奥迪新A4L

指导价：30.58-39.68万元

降幅：降幅超5万

作为豪华B级车的销量台柱之一的奥迪A4L，自从打出以价换量这张牌之后，它也就逐渐贴上“性价比”的标签。虽然此次中期改款的全新奥迪A4L从内外设计、用材、配置、动力等多方面进行了强化，但是对已经习惯奥迪降价套路的消费者来说，不管你产品力提升多少，我们依然持币观望。

奥迪自然知道消费者们心里的那一点小九九，所以即便新A4L上市也才不过两个多月，奥迪毅然给出4.58万左右的优惠幅度。当然这只是平均降幅数据，如果以广东省部分城市为例，有些经销商已经“慷慨”地给出6万大几的优惠。

当然啦，有些店家也不会让你简单白捡6万多的，想要优惠就必须在店内上牌、店内置换等。其实除去有可能没有老旧车型来满足置换条件的话，其余的条件还是能够接受的，毕竟都让了这么大个瓜给你了，那点小芝麻还是小事情啦~

此外，还有一个对意向购买入门版的消费者的利好消息，此次全新奥迪A4L全系都采用的是2.0T发动机，取消的之前的1.5T版本，最大马力190匹，最大功率140千瓦，峰值扭矩320牛米。这比之前老款1.5T动力强了不少，绝对足够你对动力的需求。

奥迪A6L

指导价：40.98-65.38万元

降幅：降幅超7万

作为行政车领域的大哥级车型，奥迪A6L向来都是这个级别里面的“常青树”。而新款奥迪A6L已经不是那副老气横秋的样子，边框更为复杂的大嘴，正在不断靠近A7、Q8这些轿跑跨界产品，至少它会比奔驰E级更符合年轻人的审美。

新款A6L算是奥迪旗下新车降价的“急先锋”了，目前整体优惠幅度在7.38万-11.77万。其中奥迪A6L 2020款 55 TFSI quattro 旗舰致雅型和奥迪A6L 2020款 55 TFSI quattro 旗舰动感型优惠最高，达到11.77万。而以广东为例，销售主力45 TFSI车型的让利基本在8万元左右。

对于一款主流一线C级豪华车而言，奥迪A6L显然是一款性价比不错、颜值尚可、保有量巨大、保值率也不错的高端轿车。同时奥迪A6L适应人群也比较广，可以说35岁以上的成功人士，基本就可以驾驭。

此外，奥迪“灯厂”这个绰号可不是白叫的，全系标配矩阵式LED大灯，绝对是最霸气的一个。同样内饰上奥迪的科技、奔驰的优雅、宝马的运动，这三种不同的风格各有各的好，就不做过多赘述了。

奥迪Q5L

指导价格：38.78-49.80万

降幅：降幅超6万

如果不喜欢轿车，更倾向于SUV的话，那奥迪Q5L也绝对是个不二之选。虽然现款奥迪Q5L即将改款，但现在它风采依旧，而且价格也更亲民不少，不仅指导价格降低，终端优惠也是越来越高。

目前Q5L的整体优惠幅度在5.32-10.00之间，以广东部分经销商为例，奥迪Q5L 45 TFSI 尊享豪华运动型2020款降价幅度最高，一下去到10万元，这个降价幅度还有要啥自行车！

奥迪Q5L同样是全系2.0T，入门动力即为190马力，高功率版本更是达到了252马力，匹配7速双离合变速箱，驾驶感受十分出色。除此之外，奥迪Q5L全系还配备了适时四驱系统，有效提升了驾驶质感，也保障了在应对非铺装路面时的通过性。其实Q5L的产品力放在如今也是相当不错的，趁着换代前抄底一台，确实真香！

写在最后

为啥奥迪这么急着“大出血”给咱们送福利呢？我觉得第一是受疫情影响，降价促销回血。第二是奥迪的以价换量的策略太深入民心了，大家都抱着谁先买谁傻的心态。你不降价的话，大家就一直等着你降价，所以早晚都是降价，还不如提前降价来抢占市场。好嘞！这次就说到这咯，奥迪这次降价优惠有没有达到你的心理预期呢？你会现在下单还是继续做等等党呢？欢迎留言讨论！

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