再有钱也买不到系列,BMW i8敞篷跑车即将步入BMW“名人堂”
没想到，BMW i8会这么快成为情怀座驾
一直以来，i系列作为BMW集团中一条独特的产品线，它对BMW品牌的意义自然也非同寻常。因为无论是从政策、环保还是客户需求的角度去看，都希望未来的汽车能够变得更加高效。而i系列不仅在动力方面，包括产品平台、架构、轻量化、可持续发展等各方面，都有着极为前瞻的理念，从而进一步提高效率。
换句话说，BMW i系列不仅仅代表着纯电动，而是代表着出行方式的革命。特别是对于BMW i8来说，无论是设计还是技术，i8都可以称得上是时代的开创者，Ta是BMW对未来的探索。
从某种层面上来看，i8这款车的深层价值，与BMW曾经的经典车型Z8、M1甚至507等不相上下。BMW为这些永恒的经典所投入的成本，以及所耗费的精力不可估量，毕竟它们都曾是那个时代的佼佼者。可惜，或许是理念过于前瞻，这些经典车型在当时的销量并不可观，生命周期也很短。但另一方面，极少的市场保有量，再加上划时代的传奇标签，又让它们极具收藏价值，甚至一度成为“理财产品”。
相信很多人对i8的第一印象，都来自于2012年上映的电影《碟中谍4》。阿汤哥开着一台极具未来感的Vision Efficient Dynamics概念车，执行各种看似不可能完成的任务。但最令人意想不到的是，BMW在2013年的法兰克福车展上，竟然真的把这台概念车量产了。量产后的i8高度还原了概念车上那些惊艳的设计，在整体造型上可以说与概念版本几乎无差，无框式鸥翼车门也被完美保留了下来。混动超跑的大门从此被推开。
自此之后，BMW i8便获奖无数：2015年至2019年，所搭载的插电式混合动力驱动系统连续5次问鼎“年度国际发动机大奖”；被《Top Gear》评为“2014全球年度车”。并且从2014年起，即成为了Formula E的官方安全车。
可就在不久前，BMW官方正式宣布BMW i8退出市场，步入产品生命周期的最后阶段。是的，这意味着以后即便攒够了钱，也无法实现曾经“拥有一台BMW i8”的梦想了。打开BMW官网，虽然硬顶版本的页面已被撤下，但好在创新BMW i8敞篷跑车的详情页还在。一个念头从我脑中闪过：我必须得最后再见Ta一面。
优惠+金融政策令人心动，现在正是出手好时机
重要的话先说，并非所有的BMW 4S店，都有i系列的销售资质。即便是有销售资质，店里也不一定有展车。毕竟现在已经到了卖一台少一台的状态，所以去之前最好打电话确认一下。我寻么了一圈，终于在北京大兴的燕德宝BMW 4S店见到了梦中的Ta。
“听说i8已经停产了，那我现在还能买到吗？”在见到这家店的新能源销售主管后，我直接抛出了我最关心的问题。“当然可以，不过现在能定的只有创新BMW i8敞篷跑车，以及中国仅仅限量10台的BMW i8极夜流星限量版，至于硬顶版本，已经买不到了。”他一边回答，一边递给我一本创新BMW i8敞篷跑车的产品册。
我接过来翻了翻，随口问道：“那价格呢？”“创新BMW i8敞篷跑车的指导价是195.8万元，BMW i8极夜流星限量版的指导价是202.8万元。”“好像敞篷版本比硬顶版本还便宜了一些？”“是的，并且目前还有一定程度的优惠，如果您确定要买我们可以详细聊聊。”“我考虑一下啊。”我随口应和了一下。
他似乎看出了我的犹豫，于是又补充道：“创新BMW i8敞篷跑车还推出了悦加计划，真正做到0首付、0租赁利率，您可以选择36/48/60个月三种期限，最高40%弹性尾款。与此同时，对于限牌城市，BMW集团企业先锋租赁还可以提供无忧牌照服务。”“0首付0利率？这金融政策挺给力啊。我想先看看车再做决定，要不您给我讲讲？”我试探性地一问，没想到他的回答倒是很痛快。“好，没问题。”
BMW的划时代杰作，不计成本的研发投入
作为混动超跑的始作俑者，创新BMW i8敞篷跑车上所搭载的1.5T三缸发动机+电机的组合，可以输出高达374匹马力，0-100公里/小时加速时间仅需4.6秒。而强大的性能表现背后，创新BMW i8敞篷跑车依然可以实现仅仅2.2升/百公里的超低综合油耗。
之所以能做到这点，靠的不仅仅是BMW成熟的混动技术，最关键的，创新BMW i8敞篷跑车在轻量化设计上更是付出了相当大的成本。同BMW 7系、8系等旗舰车型一样，创新BMW i8敞篷跑车在车身甚至车门中融入了大量的碳纤维材质。
其所采用的LifeDrive车身结构也与传统汽油车有很大不同。简单理解，我们可以把i8分为上下两层来看，上层便是用碳纤维增强复合材料CFRP制成的Life车厢模块，而下层的Drive模块则将悬架、蓄电池组、驱动系统和碰撞防护结构纳入整个模块中。
与此同时，创新BMW i8敞篷跑车在敞篷部件的研发上采用了3D打印技术，以此来解决设计、结构、重量、强度以及生产的问题。以上这些在轻量化设计上所付出的努力，得以让这台保留舒适性与智能辅助系统的混动超跑，将车重控制在仅为1.5吨左右。
创新BMW i8敞篷跑车不仅是看上去充满未来色彩，在前瞻科技及创新材质的运用上也确实有一手。Ta是全世界第一款配备激光大灯的量产车，并且领先其他品牌不止一两年。Ta尝试运用多种可再生创新材质，实现绿色环保、天然无害，显著提高可持续性。
当然，正因为这些不计成本的研发投入，也让用户看到售价时望而却步。其实也并非i8的定价太高，只是概念太过于领先，而现阶段，大多数用户们的购车理念尚未升级。因此，BMW高层也不得不宣布i8的退市。
科幻、敞篷、性能，无论哪一点都是我的菜
这样一台梦想车型就停在眼前，我怎么能放弃切身体验一下的机会？随着无框鸥翼车门缓缓开启，充满仪式感的过程让我的内心开始躁动。接下来，拿捏好上车的姿势很重要，毕竟创新BMW i8敞篷跑车的重心很低，座椅非常贴近地面，再加上粗壮的碳纤维复合材质门槛，无形中增加了进出这台超跑的困难度。
滑进包裹性极强的座椅中，按下启动按键。终于到了展现这台车真正魅力的时刻：敞篷。创新BMW i8敞篷跑车的敞篷按键并不在表面，而是设计在iDrive旋钮左侧的盖板当中，开启时也会有一种仪式感。只要车速不超过0-50公里/时，用不了15秒，就可以完成顶篷的开启与关闭。并且顶篷会以垂直方式收纳到车身当中，并不占用车辆的任何储物空间。
当然，无论顶篷开闭，无论从哪个角度，这台极具美学设计的敞篷跑车都像是一件充满未来感与科技感的艺术品。即便是以现在的眼光来看，Ta的设计概念也十分超前。特别是游走在街道上，创新BMW i8敞篷跑车的回头率完全不比其他超跑低，哪怕是和兰博基尼、法拉利停在一块，人们也会多看Ta两眼。
虽然外观造型有着浓浓的超现代风，但好在创新BMW i8敞篷跑车在驾驶舱设计上依然秉承着BMW以驾驶员为中心的理念，并没有像其他品牌新能源汽车一样用触摸屏幕代替传统按键，只是在整个驾驶舱的层次及美学设计上会更具未来感。如果你开过BMW的其他车型，就用不着担心刚坐进创新BMW i8敞篷跑车的驾驶舱时会无从下手。
但最关键的，虽然创新BMW i8敞篷跑车的动力系统是一台1.3T发动机+电动机的组合，听上去肯定不如V8、V10、V12那些大排量让人振奋，但Ta的加速表现绝对超乎你的想象。即便是在亏电状态下，油门到底时的推背感也足够让嘴角上扬。
当然BMW的研发团队也考虑到，作为一台混动超跑，用户还是希望能够在深踩油门后感受到撩人的排气声浪。因此，工程师们特意给创新BMW i8敞篷跑车装备了一套ASD声浪模拟系统。强劲的动力表现，外加动人的声浪，只会让你的肾上腺素不断飙升。在这种状态下，谁还会在意Ta到底有多大排量呢？
写在最后
创新BMW i8敞篷跑车，真的是一部让你肾上腺素飙升的性能机器，当然，Ta也可以是一张彰显绿色环保理念的身份名片。超前的设计理念，我相信即便再过10年，Ta依然会是车流中最独树一帜的风景。
而最关键的，这部从理念、设计、科技、安全，到动力总成等全方位划时代的传奇之作，待其生命周期真正完结以后，其收藏价值一定会再度提升。并且与BMW M1，甚至法拉利F50、保时捷Carrera GT这样的经典车不同，Ta的混合动力身份绝对会成为你车库藏品中最独树一帜的存在。只可惜，现在已经到了决定是否下手的最后阶段，同时也是最佳时机。如果你真的中意这台车，还犹豫什么呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
6月重磅新车来袭,这7款车不容错过,最便宜不到10万块?
转眼间2023年即将过半，随着气温升高，车市的火热程度是否有所提升呢？你最近是否想入手一辆新车？进入6月，车市当中又有不少新车来袭，那么今天我们就一起来关注一下6月重磅新车。
东风本田英仕派新车亮点：换代车型、提供插混车
前不久全新雅阁正式上市，英仕派也即将来袭，新车预计将在6月中旬上市。新车同样在设计上变化比较大，采用了大尺寸进气格栅，内部是直瀑式中网设计，两侧修长的大灯与之相连，并且进行了熏黑处理，比较时尚。尺寸部分，新车三围为4979/1862/1449mm，轴距为2830mm，车长增加55mm。
动力方面，燃油版本预计将提供最大功率为141kW的1.5T发动机。另外，和雅阁一样，新车同样将提供搭载了2.0L+电动机构成的插电混动版本车型。
吉利星瑞1.5T新车亮点：新增1.5T动力
1.5T的星瑞大家期待了很久，新车最大的变化当然要数换装了1.5T动力。不过新车的1.5T动力并不弱，最大功率可达133kW，动力性能还是比较强劲的。而且相较于2.0T动力需要喝95号汽油不同，星瑞1.5T不挑油品，加92号汽油就OK了，进一步降低了用车成本，还是挺吸引人的。
设计上，星瑞1.5T和2.0T车型基本一致，采用了直瀑式格栅设计，搭配两侧大灯还是比较时尚大气的。侧面线条流畅；空间一直都是星瑞的一大亮点，新车的尺寸达到4785/1869/1469mm，轴距为2800mm。2.0T车型的起售价格为11.37万元，1.5T车型价格再降个一两万不是问题，十多万元的价格能买到这样动力以及空间尺寸的车型，还是蛮香的，你期待吗？
北京现代 沐飒 MUFASA新车亮点：造型大气
作为北京现代ix35的继任车型，沐飒MUFASA此前已经开启预售，预售价格为13.98万-14.98万元，新车预计将在6月份正式上市。
新车在设计上和ix35的设计有显著的区别，运用了大尺寸的熏黑进气格栅，融入参数化宝石设计，加上两侧竖置的大灯，前脸看上去颇具气势。侧面线条肌肉感十足。尺寸部分，新车的三围为4475/1850/1685mm，轴距2680mm。内饰当中，沐飒搭载了双12.3影讯的双联屏，北京现代的车机体验感也非常不错。
动力部分，沐飒MUFASA将搭载最大功率为118kW的2.0L发动机，传动部分匹配6AT变速器。
上汽大众 朗逸新锐新车亮点：入手门槛低
上汽大众全新紧凑型轿车朗逸新锐此前已经发布了官图，新车预计家族中最为入门的产品，搭载 1.5L自吸发动机，起售价格有可能低至10万以内。
在设计上，新车显然希望满足年轻人的胃口，前脸设计比较时尚激进，上格栅有横向的灯带，下包围则运用了点阵式设计。尺寸部分，新车的尺寸为4561/1740/1494mm，轴距2651mm。内饰的设计同样比较简约，搭载了一块嵌入式中控大屏。
动力部分，上汽大众朗逸新锐预计将搭载1.5L+6AT的动力组合，发动机最大功率为81kW。据悉，新车的起售价格将在10万内，你觉得如何？
腾势N7新车亮点：大五座猎跑SUV
腾势品牌的第二款车型即将来袭，腾势N7定位于大五座猎跑SUV。设计上看，新车的设计激进个性，车头线条下压，侧面上去凹凸有致，分体式的大灯组线条犀利，视觉效果十分突出。侧面新车运用了溜背设计，同时还将车窗进行了上扬处理，搭配隐藏式门把手与低风阻轮毂。尾部采用了贯穿式尾灯，两侧灯组内部类似箭羽的设计。
尺寸部分，新车的三围为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm。内饰当中，新车将采用全液晶仪表+大尺寸中控屏+副驾娱乐屏的设计，其中中控大屏的尺寸十分突出。
动力部分，腾势N7将搭载最大功率为230kW的电机，双电机版本的最大功率则分别为160kW和230kW。
smart精灵3#新车亮点：提供单/双电机版本
smart精灵3#预计将在6月1日正式上市，新车定位紧凑型纯电SUV，除了普通版本之外，还将拥有BRABUS版本车型。在设计上，新车依旧是smart的风格，采用了许多圆润线条，前脸运用了贯穿的灯带，提升辨识度和时尚感。尺寸部分，新车的三围为4400/1844/1556mm，轴距为2785mm，比smart精灵1大一圈。内饰部分，新车同样搭载了12.8英寸的悬浮式中控屏，在智能交互方面比较突出。
动力方面，smart精灵3#普通版车型将搭载最大功率为200kW的单电机；BRABUS 版将搭载双电机，系统最大功率为315kW，零百加速仅需3.7s。续航方面，新车提供500km、510km、540km三个版本可选。
奇瑞艾瑞泽8 2.0T运动版新车亮点：设计动感、换装2.0T动力
前不久，奇瑞艾瑞泽8 2.0T运动版的官图发布，新车整体设计更加年轻运动化，采用了全新的进气格栅设计，搭配个性犀利的分体式灯组，镀铬饰条以及黑色烤漆饰板的加入，让整车更具质感。
动力部分，新车预计将采用最大功率为187kW的2.0T发动机，峰值扭矩达到390N·m，在动力性能方面优势突出。期待它的价格。
写在最后
以上这些车型均是6月即将上市的重磅新车，你最期待谁呢？欢迎在评论区留言。
（文/Cc；审/凌云众生）
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京东618怎么领券?京东领不到券如何解决?
一.京东618怎么领券?
京东618购物狂欢节期间，领取优惠券的方式多种多样，以下是一些主要的领取途径：
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还可以通过APP首页的“领券中心”入口，进入领券页面，查看并领取更多优惠券。在618期间，京东还会推出各种红包活动，如“财源滚滚来”等，参与这些活动也有机会获得红包和优惠券。
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