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劳力士绿水鬼真的是一表难求吗？其实只是在专卖店，你想以官方价格购买到绿水鬼，那才是一表难求！劳力士绿水鬼的价格已经从官方指导价70000元涨到了现在二级市场的90000元，后续还是否有上涨空间我们都不清楚，因为这个就像过去劳力士绿玻璃闪电针一样，被操作起来的时候价格也高出官方指导价一两万，但是现在也回落到了正常的价格。

想要购买到劳力士绿水鬼，除了官方渠道，还可以去专业的腕表商行，香港英皇和太子等等，这些都可以看到绿鬼的身影，只是价格真的就不是那么美丽了，但是还不至于说有钱买不到的地步。国内很多表行我也经常能看到绿水鬼的身影，如果觉得价格太贵，现在15年的绿鬼7万多的价格还是能拿到的，全新的就在9万左右了，看个人渠道。

绿水鬼能到今天的程度，除了大家的喜欢，市场的认可，还有就是渠道商家和二级市场的买家共同操作的结果，因为水鬼是量产款的腕表，而且属于大众表款，不存在保值或者投资的价值。

劳力士绿水鬼其实就是劳力士潜航者型系列116610LV-97200绿盘腕表的别名，这枚腕表搭载自动机械机芯Cal.3135，表壳为904L不锈钢材质，表径40毫米，防水300米。2020年国内官网参考价格为72900元，但是绿水鬼的热度加上产量的减少，可谓一表难求，2020年市场价逼近10万都有，溢价不少。劳力士手表可以说是没有冷门款，不过说到热门度第一的手表那就是绿水鬼了。

绿水鬼一推出就被炒得很火，价格也是水涨船高，在专柜断货是常态。如果把时间退回几年前，欧洲的劳力士经销商店内，也可以看到黑/绿水鬼经常被摆在柜面的角落，如果折扣谈得合适、加上退税的话，大约4万元左右便可以购入一支水鬼。真正觉得水鬼开始变得“一表难求”，是2016年在德国出差时，逛了好几个表店，也没有再寻觅到绿水鬼的踪影，和销售沟通中得知，这支表到货越来越少，但明显也有买手购入的迹象。

大约2018年左右，日本并行店的绿水鬼价格，开始逼近国内7万元的官方售价，如果按照欧洲的买入成本计算，当时已经有了近3万的溢价。自从新一代陶瓷圈黑白迪通拿上市即溢价销售，并且越涨越高，2018年的五铢链钢款百事圈更是加速了劳力士热门钢款的溢价趋势，作为相对功能简单和入门的腕表，在高辨识度绿水鬼的带动下，黑水鬼在二级市场的价格，也逐渐超过了国内的官方售价。

2019年，伴随着绿金迪、余文乐等几波不断的热炒，把劳力士运动款的火爆行情，推到了一个新的高度。市场的溢价和搭售已经成为常态。高档运动腕表的潜在消费者，也在这时候出现了一些分流，一部分升级进入了追赶PP和AP热门钢款的行列，一部分则因为水鬼疲劳症而选择诸如宝珀五十噚、欧米茄海马系列等其它热门款式。

其实很多腕表品牌要感谢劳力士，尤其是宝珀和欧米茄，如果没有劳力士钢款运动表的火爆，它们的当家款式，也许还是V系列正装表或者星座蝶飞。其实，这就是流行趋势不断演进所带来的变化，原本小众的需求，在社交网络的作用下被不断放大、并且逐渐推高了所有同类的产品，但随之而来的，是消费者开始重新思考自己的需求，或者重新调整自己的预算，去选择不同的产品，从而推动了整个高档腕表消费领域的增长和消费的不断分级。

原本一些没有进入主流消费视野的产品和品牌，也因此在这两年回报颇丰。

面对过年回家买不到火车票的情况，不妨尝试换一种购票方式。例如，从三门峡前往武汉的火车票可能难以买到，但从西安到武汉却常常有余票。在这种情况下，可以先从西安上车，到达三门峡后换乘前往武汉的列车。同样的道理，回家的时候，可以从武汉出发前往西安，然后在三门峡下车。这样的方式虽然需要多花费一些费用，但可以有效解决回家难的问题。

此外，还可以利用网络平台查询火车票信息。许多购票网站和APP会提供实时的火车票信息查询服务，帮助旅客及时掌握票务动态。通过这些平台，可以更灵活地选择出行时间和路线，提高购票成功率。同时，也可以关注各大火车站的公告，了解最新的票务信息和相关政策。

另外，提前规划行程也是一种有效的方法。可以尝试错峰出行，避开高峰期，这样更容易买到票。例如，可以选择在除夕前一天或后一天回家，这样不仅能够避开春运高峰期，还能节省一定的交通费用。

除了购票方式外，还可以考虑其他交通工具。如长途汽车、飞机等。虽然这些方式可能需要花费更多的时间和金钱，但有时却是更现实的选择。尤其对于距离较远、火车票紧张的地区，这些替代方案或许能提供更多的选择。

总之，在过年回家买不到火车票的情况下，可以尝试多种途径和方法，灵活应对。通过合理规划行程、利用网络资源以及考虑其他交通方式，可以有效解决回家难的问题。

过年时买不到火车票的解决方法是通过手机或者电脑登录12306官网抢票、通过微信小程序或者携程app进行抢票、在火车站、或者正规的售票站现场购票。
火车票，是乘客乘坐火车需出示的票据，主要由客票和附加票两部分构成。客票部分为软座、硬座。附加票部分为加快票、卧铺票、软卧票等。