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近日，小编从珠海地区经销商处了解到，珠海地区 丰田雷凌现车充足，购车最高优惠1.2万元，10.38万元起售，如果选择供车的话，首付只需4万元，更有购车大礼包相送，同时店家表示支持购车置换补贴，感兴趣的车友可以前往珠海地区各经销商店内详询并试乘试驾，下面跟小编来了解下丰田雷凌吧。

在今年6月更新后的雷凌，可以说简直就是“美版卡罗拉”，别说思域、速腾、菲斯塔，即便是奥迪A3、奔驰A级、宝马1系来到它的面前甚至都没有优势可言。其实，雷凌在2014年国产上市到至今为止已经走过了6年的漫长岁月了，凭借着、省油、抗造的特性，不仅被人们称为难开坏的“小号凯美瑞”，而在这6年里它也几乎做到了无骂声的传说，下面，咱们一起来了解一下它吧。

雷凌在外形颜值上看起来和卡罗拉还是具有不小的差别，尤其是超大尺寸的前进气格栅看上去非常的前卫、激进，两侧大灯造型犀利且采用LED光源，尾灯造型简约而不简单，加上熏黑处理的下护板，整体造型动感时尚开出去回头率爆表。将视线转移到侧面，车顶弧线倾泻的还是比较流畅，前倾后仰的姿态加上流畅的腰线、多辐式铝合金轮毂，营造出不错的运动气息。

基于丰田TNGA架构下打造的2021款雷凌在安全品质和安全配置方面也是做的很厚道，打造出了超强度钢占比42％的高刚性GOA车身，整体车身刚性提高37％，入门就标配8个安全气囊，是同级合资竞品都没有的优势，主动安全配置方面装备了丰田最新的TSS 2.0智行安全系统，包括了：DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、LDA车道偏离预警系统、AHB自动调节远光灯系统、PCS预碰撞安全系统。

新款雷凌搭载1.2T/1.8T发动机，动力输出非常充沛，而且在主流的车型上比较常见，匹配丰田引以为傲的E-CVT/CVT变速箱，灵活多变的动力组合在同级车型中的优势非常明显，而且还可以给消费者不同的驾驶乐趣，同时带来顺滑超感的驾驶体验，随时可以爆发出最大116Ps的马力，在行驶的过程中调遣动力仅需毫秒之间。

总体来看：全新一代雷凌的诞生，不但是一款比思域、菲斯塔还要运动时尚的轿车，在价格上也是非常合理的，起售价仅为11.58万，顶配车型为15.28万，上市6年就卖出了100多万台，而在刚刚过去的6月份又卖出了14454台，可见它在国内是多么的受欢迎。因此，小编也情不自禁地称赞到：难开坏的“小凯美瑞”！上市6年无骂声，6月又卖14454台，11.58万，对此，你怎么看？

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最近，编辑在广州的汽车市场走访时发现，华驰福威4S店在8月份针对长安福特福克斯推出了一项特别优惠活动。他们提供了高达1.2万元的现金折扣，并且还额外赠送价值3000元的购车礼包。对于这个优惠，有意购车的消费者可以主动联系经销商以获取更详细的信息。

在车型点评方面，长安福特福克斯始终坚守其动感设计的核心理念，尽管已经上市接近5年，但其时尚的外观设计依然引人注目。其独特的设计元素，如梯形进气隔栅、后掠式前大灯以及醒目的白底尾灯，赋予了这款车型鲜明的现代感。此外，福克斯在驾驶操控性方面的表现也赢得了广泛赞誉，凭借稳定的口碑在市场上占有一定地位。它的悬挂系统采用前麦弗逊独立悬挂和后多连杆设计，与速腾的悬挂类型相似，但福特福克斯的底盘调校更偏向于运动驾驶体验。

在动力方面，福克斯提供了1.8升和2.0升两种发动机选择，满足不同消费者的需求。传动系统上，既有5挡手动挡可供手动爱好者操控，也有4速手自一体变速器，为驾驶者提供了更加灵活和便捷的驾驶体验。总的来说，长安福特福克斯无论在外观设计还是驾驶性能上都展现出了不俗的实力。

?在刚毕业的时候家里给我买了一辆雪佛兰科鲁兹，这么多年开下来大毛病没有，但是有一个让我接受不了的问题就是油耗太高，看着身边的同事经常讨论油耗多少，每一次我都离得远远的，因为我11L的油耗实在是让我难以接受。这一次家里也终于答应在我28岁生日的时候给我换一辆新车，首先想的就是油耗问题，想一想同样是开车，每个月的油钱比同事高出了好几百，相信谁都接受不了。

因为虽然开了这么多年的车，但是对于买车还是不怎么懂，总听同事说日本车比较省油，所以这一次首选就是日系车，因为预算不是很多只有15万左右，所以只能看一看普通的合资品牌，先看的是本田，符合我的价格的有思域和凌派，思域因为不太喜欢外形所以放弃了，凌派的话还是三缸，所以本田第一个放弃。后来又去了日产4S店看到了日产轩逸，整体觉得很不错，坐着也非常舒服，但是试驾了一圈后发现起步时动力不够，开起来直着急，所以也放弃了。到最后来到了丰田4S店看到了这款丰田雷凌，整体的外观设计可以接受，动力试驾了一下也还可以，其他的真的没什么可挑的了，问了问销售也听省油的就买了，简单吧。

整体的外观设计方面，雷凌和卡罗拉，凯美瑞等车等都相似，毕竟都是TNGA架构下出来的车，所以外观方面大同小异，整体的进气格栅很修长，前脸熏黑的大嘴很像凯美瑞，配合上全系标配的Led大灯看起来运动感十足，车头部分并不像有些车型故意营造运动气息，而是采用了饱满的造型，看上去质感不错。梯形的进气口配合熏黑的中网也让整车看起来非常年轻。侧面看起来流线性不错，同时运动型的轮毂看起来也让这款车的侧面呈现出很强的攻击性，同时就连车窗上也采用了镀铬装饰，整体看起来非常精致。

内饰的设计也采用了时下流行的设计理念，并没有采用传统的对称式，而是采用环抱式设计。整体内饰风格都采用运动风格，不止采用大面积的仿碳纤维饰板，就连空调出风口都采用炮筒式，看起来十分运动。软质材料的包裹也让这款车的内饰看起来质感十足，大尺寸的中控屏设计看起来科技感十足，整体内饰风格还是令我十分满意的。真皮座椅配有头枕也让驾乘体验变得更加舒适。

再来说一说我的提车价格，我买的这款车是全系车型的次低配也就是1.2T豪华版，指导价位12.98万，因为跟销售聊得不错，所以很爽快的给我优惠了1.5万元，优惠后裸车价达到了11.48万元，再加上购置税保险和上牌费等，全款落地为13.14万元。对于这个价格我还是很满意的，实际开起来感觉也不错，2700mm的轴距让车的乘坐空间很不错，家人也一直表示很满意。

但是虽然对于这款车很满意也不代表没有缺点，这款车的优点和缺点都很明显，接下来我来总结一下，先说优点，第一就是安全系数非常高，全系标配8气囊和TSS智行安全系统，这些配置一般在同配置车型的顶配车型上才有配置。第二就是油耗表现非常不错，因为之前开的车油耗很高，这款车实际上我开起来油耗表现6.8L，还是非常省油的。

再来说一说缺点，缺点第一就是车漆太薄，有一次我倒车时刮到了树枝，车居然被挂出了几个道子，看来日系车车漆薄是真的。第二就是隔音不好，速度越快时越明显，尤其是开高速时如果不开音乐的话还是比较难受的。

以上就是笔者为大家带来的丰田雷凌真实提车经历和总体优缺点，你们对这款车有什么看法呢？欢迎留言讨论！

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