车位券买卖背后的博弈论

小区的车位还没开卖，业主群便炸开了锅，一天几千条新信息在群里活蹦乱跳。这般热闹倒不是讨论买不买车位，只是一二期业主之间针对车位券的博弈。4万块车位券只有二期的业主有，因为开售的是同一批车位，抛开未来升不升值的问题，单一二期的买家之间便差了整整4万块。

于是原本考虑买不买车位的问题，便变得有点复杂起来。原本不打算买车位的业主，手上的车位券自然是要转让的，但又面对一期业主的压价，心里是一百个不愿意贱卖，纷纷表示宁可自己买车位，也不愿意贱卖车位券。

有业主早早建了群，试图组成统一折扣联盟，并摆出非9折不转让的姿态。一旦看到大群里有人低于9折抛售的，便急忙将其拉近联盟群，总之统一战线，不要让手上的车位券贬值。

我也被熟悉的人拉入群中，群里不少人誓言旦旦支持九折，并且互相叮嘱，你们都不要改口哦。我心里想，嘿嘿，既然想搞垄断，干嘛不直接原价转呀，这张券就是可以当4万现金用的呀，看来也是缺乏底气的。

我告诉江先生被拉进了这个群，他听后不以为然，说，这个合作没有意义呀，实施起来太难啦。我说，这样对于垄断买卖总能起到一点作用吧。

他说，有是有，不过试图大家都能按约定的折扣进行转让，这种方式不理性。合作的协议很多时候在一家人之间都不一定能够如约实施，何况是临时拉拢在一起的人。让维持合作如此艰难的关键是每一个人都摆脱不了利己逻辑，每个人都面临获得最优策略的诱惑。当情况相对自己更有利的情况下，坚持9折的合作就会分崩离析。我听罢深以为然。

一二期业主在车位券买卖上一直僵持着，也看不到真正有成交的。开发商的负责人是玩心理战术的高手，深谙此道，在宣布开售日期的同时，也立马声明了车位券转让的最后期限，逼着业主们尘埃落定。距离转让最后期限只剩下4天，这一下子便引起了业主们的一阵慌乱，想买的，想卖的纷纷在大群里试探，吆喝：9折出售；7折回收；一口价......

果不其然，统一战线群中原本约定的9折有人开始动摇，说，最好是9折，最低限度85折，也有说保底8折的。与此同时，大群又出现了各种买卖的示意，95折、9折、85折、8折，甚至原价抛售，以及日增一折的不同说法。大家都在为各自的计划打算盘了，不变的只有不要贱卖的鼓励。博弈论中的囚徒困境还是逐渐出现了，大家都在思考占有策略。

我和江先生倒是没有为车位券转让纠结过，想着如果最后资金不允许就不买，券按一个自己能够接受的折扣抛售出去就好了。但在买车位这件事上，我纠结于买了车位后所带来的压力和对生活质量的影响，又忧心于新家周边停车位紧缺，往后要面临没有位置可停的窘况。相比而言，江先生则洒脱得多，只要能批得了零首付就考虑买，月供压力大了，再努力干活就是了。

我点头称是，心中不禁对城市生活这张必需品清单感慨，从前的生活必需品只要有水、食物和火就行的光景真好呀。江先生笑我，哈哈，社会进步的必然，只是有些东西，我们买不买都可以。这未来是要有长远的眼光，也要务实于当下。说完，他便沉沉睡过去了。

好吧。任这座城血雨腥风，咱静若处子。