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一、这个活动的意义是提升星巴克的知名度，也在一定程度上增加星巴克的人气和流量，让更多人都知道可以在星巴克进行消费，这是一种宣传星巴克的新形式。

近期星巴克也有相应的负面报道出来，虽然没有很大程度上影响到星巴克，但是星巴克依旧做这个活动，也是为了宣传一下星巴克的名誉，让大家了解星巴克是一个优秀的企业。大家在这里可以享受到自带杯子，就能免费喝咖啡的优惠活动。并且如果你想要和其他咖啡，自带杯子也可以减免¥4，这也是星巴克的一种促销活动，相对来说他的人气也在大大增加，人们也会慢慢的步入到星巴克进行购买。

二、星巴克自带杯子免费喝咖啡，这个活动的意义也是让更多的人学会环保，希望他们以后也能够通过自己带杯子到星巴克来进行消费。

星巴克的杯子都是纸杯，有的可能是塑料杯，使用太多肯定会对环境造成污染。为了避免这样的情况，也为了宣传和提高环保，星巴克想起了这样的促销方式，也让大家认为自带杯子并没有什么不好，只要大家自带杯子到星巴克，都可以享受免费喝咖啡，这其实也是对于大家环保的一种提倡行为。在这件事情发生之后，很多人都带了杯子到星巴克，这也说明他的活动办得很成功。

三、我认为星巴克这个活动最主要的意义是让大家学会环保，在这一点上，我还是比较认同星巴克的这种行为，用自己的成本来帮助大家学会环保，确实值得表扬。

虽然我平常很少去星巴克消费，因为我个人觉得价格还是比较昂贵。但是看到这一次他这样的行为，我还是非常认同，因为国内几乎没有企业敢这么做，没有企业敢牺牲自己的利益来宣传环保，所以在这一点上，我觉得应该为他大大的点一个赞。

花最少的钱，买最好的车，是每个购车者的愿望。这不仅仅指买一手新车的时候，在水极深的二手车市场更是如此，大家都怕自己被坑，没捡着实惠。

要说便宜，经常逛某宝的朋友们可能发现了，某宝上有个司法拍卖专区，各地的法院经常会在上面拍卖汽车，价格那个美丽，美到让人窒息。

我们直接摆几个例子看吧，2014年上牌的2.7L版丰田普拉多，20万起拍，而二手车市场中的同年同款普拉多，基本上在36万到40万左右。

2017年上牌的大众迈腾，放二手车市场至少16万起步，司法拍卖则是6.2万元起拍。

2016年上牌的保时捷Macan，起拍价更是只有12万元！！！！

虽然说要竞拍，最终成交价肯定比起拍价要高，但总的来说，司法拍卖绝对算是天大的便宜，谁看见了都会心动。但是要把心动化为行动，还是有点没底，司法拍卖，终归不是4S或者二手车商这样普通渠道，买来的车，靠谱吗？

首先咱们聊聊司法拍卖的汽车的来源吧，不同于公车改革拍卖那时候，卖的全都是退役或者不合新规的公家车，司法拍卖汽车的来源，可谓是五花八门。

（公车改革拍卖）

当个人或者公司欠债还不起，被债主告到法院，法院可能查封TA的贵重资产，拍卖之后换成钱补偿给债主；某些涉及到违法犯罪的汽车，被法院罚没之后，也可能拿来拍卖，毕竟法院要这么多车也没用。

所以，当法院拍卖一辆车，它的前任车主可能是破产的老板，可能是黑社会团伙，也可能是走私车商……基本上什么可能性都有。

不过你不用担心，不管这个车是哪来的，前任车主犯了啥天条，这车经过法院的手拍卖给你之后，跟前任车主就没有一毛钱关系了，是100%合法的属于你的财产，法院在你成功拍下付款时，会开具相关的证明，有国家机关担保，绝对不会有问题的。

但是话说回来，法院能为你做的，也只有这个了。

法院，法院，人家是学法律搞法律的，不是汽车工程学院毕业的，人家也不只是卖车，司法拍卖还会拍房产、珠宝等一切有价值的物品，在法院眼里，汽车在物品中毫无特殊性，也不会为想买的人提供什么特殊服务。

（帅气/漂亮法官在线带货）

二手车网上有详细得不能再详细的描述，又有公里数情况，又有内饰外观情况，又有保养记录情况，又有动力总成情况……就差没写上前任车主的私生活了。而法院的拍卖详情页基本上就两样，什么品牌、什么型号，这是真正的极简主义啊。

比较细心的法院，会写上车辆是哪一年生产/上牌的，发动机排量是多少，最多也就这样了，剩下的情况，给你四五张图，自己一边分析去吧。这事真不能怨法院，人家毕竟不是专业卖车的，多说就多错，还不如少说。

当然，法院是允许你线下看车的，在工作人员陪同下，开门开机舱瞧一瞧，没问题。但是呢，想把车发起来听听声，或者试驾一下，那绝对是不行的，这可不是4S的试驾车，没买保险，你要弄坏了，谁赔？所以只能看不能动。

这个问题就很大了，光凭肉眼观察想断定车况，你要是没在汽车行业混个十几年，混成汽车界扁鹊，那肯定是看不出啥的，基本只能靠瞎蒙。

瞎蒙的后果就是听天由命了，你可能捡到个大便宜，买到来自破产4S店的全新车，连膜都还没撕掉的那种，你也可能买到一辆外观美如画，里面零件全坏掉的垃圾，就看造化了。

（法院拍卖的全新宝马X6）

要论概率的话，还是后者比较高。

大家想想看，平时打官司是一两天就能结束的吗？法院查封了汽车，肯定还要给被执行人一些时间，要是还得上钱就不用拍卖，就算真还不上，也要走很久程序才进入拍卖环节。真到了拍卖页面上，这车可能已经在法院手里半年、一年了，法院不是开汽车博物馆的，拿到了车基本上都是找块地露天放着，风那个吹、雨那个打、太阳那个晒，也没人会管定期保养。就算是个好车，也能给造坏了。

拍卖车中甚至不乏战损级成色，说是废车场拖出来的都有人信。

如果你不幸买到一辆金玉其外败絮其中的拍卖车，那可就麻烦了。因为在拍卖条款里写得清清楚楚，这是一锤子买卖，你交了钱车归你，有啥问题，法院不会给你修，也不会给你退的，想哭都没地方哭去。

就算你运气好，蒙到了一辆成色极佳的车，之后的手续也可能让你头疼得要命。

肯定有人要问了，刚才不是说法院会开文件证明这车是100%合法的财产吗？怎么有手续问题了？看清楚啊朋友们，法院确保这车是属于你的合法财产，不是确保你的车合法上路。

拍卖车在法院手里待这么久，没有去年审，没有买保险，之前的违章也可能没清掉，转到你手里之后，这些事情都要你费心费力去处理的。

江苏泰州有一些市民，在法院拍卖中买下了一批几乎全新的小轿车，然后发现，这是三无汽车，没有发票、没有合格证、居然还没有车钥匙，这当然是无法上路的，让车主很头疼，找电视台求助。

法院也很委屈，这些车是倒闭的4S店里出来的，合格证这些东西早不知道去哪了，具体情况，在拍卖页面都写清楚了，大家看完还要来拍，就表示愿意承担风险，怎么又反过头怪法院呢？最后协商来协商去，还是法院去找了汽车生产商，让他们那边补个合格证过来，才把问题解决了。

司法拍卖的车，虽然是个大便宜，但也不是你想占就占的，没有过硬的鉴定经验，也没有跑断腿办手续的精力，还是最好别碰。目前的现状也确实是，敢来司法拍卖里试水的人中，专业的二车商依然占了大多数。

如果你有独闯司法拍卖的勇气和实力，也可以考虑下入行当二手车商啊。

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