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本田XRV 1.8的手动舒适款，经过议价后的价格大约为13.5万元，这是一个颇具吸引力的价位。在购车过程中，仍有一定的谈判余地，可能还能争取到大约2000元左右的额外优惠。在选择赠品时，建议优先考虑那些对日常驾驶和车辆维护有实际帮助的物品。

首先，脚垫是不可或缺的，它能保持车内环境清洁，避免鞋底的污垢和水分对地毯造成潜在损害；座套则可作为原车座椅的防护层，不仅能延长座椅的使用寿命，而且便于清洁，保持车内的整洁。

另外，车衣对于车辆保护同样重要，它能为车辆提供额外的防护，抵挡紫外线和恶劣天气对车漆的侵蚀。在安全方面，灭火器作为行车必备，能在紧急情况下提供及时的救援措施；行车记录仪则能记录行车过程，为可能的纠纷提供客观证据，保障行车权益。

最后，全车贴膜除了能阻挡紫外线侵害，还有助于保护车内隐私，让您的行车生活更加安心。这些赠品的选择，不仅考虑了车辆的日常使用，也体现了对车辆的细心呵护。

成本高
渐渐地，商家开始通过报纸杂志等传统平面媒体发布优惠券，并借此扩大自身品牌关注和知名度，就好比将派发的人扩大到了报纸所覆盖的区域，自然事半功倍。然而，这种并不是以效果为计费模式的投放，少则几千、多则近万的巨额广告费用，除了大卖场电器家具店等，多数商家尝试了几次后望而却步，少有问津。
同样的，从用户体验角度看，携带杂志或报纸去消费的人毕竟是少数，大部分人在媒体看到心仪的优惠券时，会将其剪下，而后在消费时出示使用。但问题是，剪下后优惠券的收藏与消费的时间间隔，往往会使或多或少的用户遗失了它们。
美中不足
上世纪末互联网的兴盛，使得优惠券的下载渠道也随之如鱼得水。商家们渐渐习惯将优惠券或通过自家的门户网站，或授予第三方生活信息类网站进行发布，形式无外乎打印和短信下载。用户通过浏览互联网，立刻就能通过这两种方式获得该优惠券，并在线下消费时展示进行使用。
当然，美中不足的是用户不可能随时随地坐在办公室或家里浏览优惠券，也不能在外出消费时抱着一台能上网的电脑下载完优惠券后再去消费。
一券不易
终端机 的诞生应该更多的是参考了地铁贩卖机的概念。在地铁、商场等有人流的地方摆放一台终端机，以NFC感应卡的形式通过终端机打印优惠券。时常可以看到白领学生一族，在用餐时间排队打印优惠券的盛况。于是问题也接踵而至，首先，终端机的入驻与维护需要一定的成本，这些成本必定会被分摊到商家身上；其次，排队打印优惠券的时间成本也会被摊在用户身上，大大减少了用户满意度。久而久之，商家的利益也会间接受到影响。