“邮储信用卡”APP5.0即将上线 用户体验、优惠权益进一步升级
信用卡是连接消费者和消费场景的重要金融工具，在促消费、扩内需中扮演了重要角色。作为国有大型商业银行，中国邮政储蓄银行积极履行社会责任，深耕金融服务，创新金融产品，为扩大内需、促进经济高质量发展保驾护航。
以产品创新为核心，以优质服务为使命。继今年3月8日，邮储银行发行*女性主题信用卡——“芳菲信用卡”之后，创新步伐持续加速，将于今年6月全新上线“邮储信用卡”APP5.0版本，用户体验、优惠权益等进一步升级。
“邮储信用卡”APP5.0即将上线
信用卡作为消费金融主力军承载提振消费的使命，信用卡APP作为承载服务和用户经营的核心抓手，是银行服务用户的主阵地之一。存量竞争时代，各家银行信用卡APP在提升用户体验、丰富场景、优惠权益等促消费方面不断创新升级。
“商超代金券”“超值优惠券”“积分兑好礼”……打开“邮储信用卡”APP，可以看到多重消费优惠与权益兑换活动。值得关注的是，“邮储信用卡”APP5.0版本将于今年6月焕新上线，用户体验、优惠权益等进一步升级。
从“邮储信用卡”APP4.0到5.0，邮储银行信用卡坚持创新迭代，全新版本以“让美好发生”为主题，拥有四大亮点：一是聚焦身边美食和购物商圈，提供贴心优惠；二是车主专区福利升级，洗车、加油更便宜；三是赚积分、用积分，好玩又有趣，积分抽盲盒、热门兑换榜单、10积分系列，享受积分兑好礼；四是专属信用卡服务，更加细致周到。
值得一提的是，自2018年以来，邮储银行信用卡基于自身业务发展需求，持续探索商圈建设，创新建立了“悦享家庭日”商圈品牌，深度结合中国邮政和邮储银行特色资源禀赋，开展“周六五折”品牌营销活动，为持卡人打造有广度、有温度的消费体验。
2023年，为提升“悦享家庭日 周六五折”的品牌影响力，把握综合体场景品牌聚合、消费集中的优势，邮储银行信用卡围绕综合体场景，打造“一市一Mall”发展格局，搭建全方位、一体化的消费场景，带动发卡量及用卡活跃率的提升。
目前，邮储银行信用卡已与全国近150个城市，超300家综合体开展合作，涵盖市、县优质商圈，重点合作综合体内美食、商超、百货品类，合作商户数量超20000个。通过在综合体开展快闪店、路演等爆点式宣传及优质品牌门店的物料摆放，邮储银行“悦享家庭日”品牌触达超10万客户。
在如今国家着力扩大内需、促进消费的大环境下，邮储银行信用卡将携手更多商圈、商户及品牌为市民提供更多缤纷权益及精彩活动，持续提升金融服务的可得性、便利性、精准性，助力保民生、促消费。
持续推进产品创新丰富产品体系
“发行*女性主题信用卡”“面向车主客群推出车主卡”“推出乡村振兴主题信用卡”……近年来，邮储银行信用卡持续推进产品创新，进一步丰富产品体系和客户权益，该行已陆续推出了针对青年客户、车主客户、女性客户等细分市场的信用卡产品和服务。
随着中国经济社会的快速发展，女性在各领域影响力越来越大，并以其特有的多重身份创造着精彩。瞄准女性卡赛道，今年3月8日，邮储银行发行*女性主题信用卡——“芳菲信用卡”，以差异化服务满足女性用户多元化金融需求，提升女性用户体验，助推消费扩容提质。
据了解，“芳菲信用卡”以花卉为卡面，采用局部纹理浮雕工艺，付费卡面还添加了独有的香水味，满足女性客户对产品“颜值”的要求，并以“刚好都懂，专属于她”为主题，希望与女性客户产生情感共鸣。
不仅“颜值”出众，“芳菲信用卡”还提供多项重量级权益。结合女性客户消费及生活习惯，“芳菲信用卡”向持卡人提供了专属的三重好礼：向首刷达标的新客户提供口红、家居用品、银联红包等多重好礼；每月消费达标的客户，还可领取银联红包和香水。同时，“芳菲信用卡”还提供了女性体检套餐优惠，以支持女性对品质生活、健康生活和美好生活的追求。
面向车主客群，邮储银行推出主题信用卡——车主卡，该卡设置普卡、金卡和白金卡三个等级，采用虚拟卡+实体卡形式发卡，审批通过核发虚拟卡，虚拟卡激活之后续发实体卡，满足车主客户快速发卡需求。根据产品等级，为持卡车主客户不定期提供加油等配套权益，满足持卡客户汽车消费服务的多维度需求。
除此之外，邮储银行还推出“乡村振兴主题信用卡”，卡面以希望的田野为画风，寓意乡村振兴，美好随行。“乡村振兴主题卡”持卡人可享受多项权益服务，包含保障权益、涉农意外保险权益和兴乡有礼动态权益，并享受该行特惠商圈活动。
当前，信用卡已成为各家银行“大零售”主阵地。从“增量时代”到“存量时代”，邮储银行信用卡业务积极谋转型。近年来，邮储银行发挥自身资源禀赋优势，大力推进信用卡业务发展，积极探索信用卡差异化发展方向。数据显示，2023年一季度，邮储银行信用卡新增发卡超过145万张，新增客户数超过128万。
奔驰大G2.0T版本或便宜30万,与豪车又近了一步!
作为汽车圈里的硬汉代表，奔驰G级是无数人的Dream Car，棱角分明的车身线条、机械质感十足的关门声响、非承载式车身和强大的三把锁等等，都是它最鲜明的特点。除此之外，搭载一台4.0T V8涡轮增压发动机，让它成为一头真正的洪水猛兽。
最近，奔驰将带来更为亲民的2.0T车型，车型名称也改为奔驰G 350，不过造型上最大限度的保留了现款的设计。底盘代号为W463.210，将搭载代号为M264的2.0升涡轮增压4缸发动机+48V轻混系统。
外观方面，奔驰G350延续了现款G500的整体造型，方正笔直的线条还是它的专属。圆形大灯、发动机舱两侧的转向灯，车头经典的元素一个都不少。
侧面最大的区别是非隐蔽，在轮眉后侧的V8标示没有了，毕竟搭载了M264 2.0T四缸涡轮增压发动机。着对于未来的车主来说并不是难事，某宝上轻松搞定。19英寸的单色轮毂与G500保持一致，让你很难找到更多的区别。预测未来也可以选装AMG的专属轮毂，到时候更加难以区分，或许只能从排气的声浪中找寻线索了。
侧开尾门依旧是奔驰G级的一大特点，在车门左侧、左侧尾灯的上部，标识改成了G 350，这也是它与G500车型肉眼可辨的区别。
内饰方面，延续了现款的整体设计，采用大尺寸的双连屏，三幅运动风格方向盘。最重要的三把锁，都被保留，虽然动力缩水，不过硬汉的基因依旧。
中控屏幕的触控区域、副驾驶硬派专属的扶手还在，目之所及的细节延续了现款的设计。你不会体会到丝毫减配的感觉。预测Burmester柏林之声音响也不会缺席，用户的体验没有改变。
动力方面，新款奔驰G 350将搭载M264 2.0T四缸涡轮增压发动机，如今奔驰E级、S级上也搭载了这台发动机，还带有48V轻混系统，最大功率为299马力，峰值扭矩为400牛·米，匹配9速手自一体变速箱。
预测未来换“芯”后的奔驰G级，或许能爆发出自己的第二春。更亲民的价格和更低的油耗，让更多人与它的距离不在那么遥不可及。在配置上没有出入，让更多人的依旧逃脱不了奔驰的“真香”定律，何必再纠结排量大小。
奔驰G级这次降低自身门槛，入门级或许能便宜最少30万元，从而也降低了进口车的消费税，让豪华车与你之间的距离又近了一步。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。