巨大的优惠能不能让英菲尼迪QX50更值得买?
不难发现，最近许多车型都在进行大降价。小则优惠1-2万，中则优惠3-4万，多则...越多越好。
经过一轮查询，我们发现其中豪华品牌的优惠是最大的，比如今天我聊到的英菲尼迪QX50，北京地区线下优惠幅度高达整整8万，相当于一辆飞度的价格。
英菲尼迪QX50官方指导价33.38-46.98万元，优惠8万之后，只需要25.38-38.98万。这个价格到底如何？同级别来看，现在宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC再怎么优惠起步价也要30万往上。唯有同样优惠很大的凯迪拉克XT5（平均优惠大概5万左右）和沃尔沃XC60（平均优惠大概7万左右），能和英菲尼迪QX50在价格上一较高下。
那么问题来了，若不到30万预算，是买英菲尼迪QX50，还是凯迪拉克XT5或沃尔沃XC60呢？
从品牌来讲，凯迪拉克和沃尔沃明显在英菲尼迪之上。之所以英菲尼迪在品牌上存在劣势，一方面是因为英菲尼迪品牌成立较晚，至今只有30余年，而凯迪拉克和沃尔沃都是百年品牌。其次，虽然都进入了国产化，但相比之下英菲尼迪在营销方面的投入比较少，以至于知名度不高。再者，从保有量上来说，英菲尼迪在国内一年的销量也就不过凯迪拉克和沃尔沃半年左右的水平。因此，若比较看重品牌的话，英菲尼迪QX50并非会成为消费者优先选择的对象。
回归到产品本身，英菲尼迪QX50和凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60各有优劣。首先从动力来说，同样是2.0T发动机，但英菲尼迪QX50具有绝对的优势，其搭载的可变压缩比2.0T发动机，最大可以爆发出245P马力和380牛·米扭矩的强悍动力，凯迪拉克XT5次席，沃尔沃XC60则最末。
其次从空间实用性来说，凯迪拉克XT5靠着最长车身占据优势。凯迪拉克车身长度达到了4813mm，比英菲尼迪QX50和沃尔沃XC60均长了超过100mm。同时，虽然宽度三者基本一致，但凯迪拉克XT5拥有很快的轮间距。而英菲尼迪QX50和沃尔沃XC60相比，英菲尼迪只在车身高度占有一点优势，其余方面两者并无差别。所以，如果看重车内空间，英菲尼迪QX50最高只能排到三者中的第二选择。
再者从配置来说。在底盘结构上，虽然三者都采用了前后独立悬挂，但沃尔沃XC60采用了前双叉臂式独立悬挂，具有一定的优势。此外在配置上，均以最低配车型作对比的前提下，沃尔沃XC60无论是配置数量还是种类都有高级别的优势。尤其在安全配置方面，沃尔沃XC60最低配也拥有车道偏离、车道保持、主动刹车和疲劳驾驶提醒等功能。而英菲尼迪QX50凯迪拉克XT5比较，后者则要表现更好。所以，若看重配置，英菲尼迪QX50排名垫底。
最后从性价比来看。实际优惠之后，英菲尼迪QX50目前起步价最便宜，凯迪拉克XT5其次，沃尔沃XC60稍高一点。不过，综合上述几点来看，目前性价比最高的并非英菲尼迪QX50，而是在凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60当中来角逐。实事求是，若非要给这两者分个高低非常难，不过可以确定的是同样的预算买它们会比买英菲尼迪QX50相对划算。
结语
总结下来，英菲尼迪QX50虽然优惠很大，但并不一定更值得购买，因为价格战已经豪华品牌当中打响，英菲尼迪会有，别的品牌也可以有。更重要的是，要从品牌、产品方面入手，逐步提升，只有这样即便优惠不大，也会有人买单。所以，英菲尼迪可能还有很长的路要走。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
经过一轮查询，我们发现其中豪华品牌的优惠是最大的，比如今天我聊到的英菲尼迪QX50，北京地区线下优惠幅度高达整整8万，相当于一辆飞度的价格。
英菲尼迪QX50官方指导价33.38-46.98万元，优惠8万之后，只需要25.38-38.98万。这个价格到底如何？同级别来看，现在宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC再怎么优惠起步价也要30万往上。唯有同样优惠很大的凯迪拉克XT5（平均优惠大概5万左右）和沃尔沃XC60（平均优惠大概7万左右），能和英菲尼迪QX50在价格上一较高下。
那么问题来了，若不到30万预算，是买英菲尼迪QX50，还是凯迪拉克XT5或沃尔沃XC60呢？
从品牌来讲，凯迪拉克和沃尔沃明显在英菲尼迪之上。之所以英菲尼迪在品牌上存在劣势，一方面是因为英菲尼迪品牌成立较晚，至今只有30余年，而凯迪拉克和沃尔沃都是百年品牌。其次，虽然都进入了国产化，但相比之下英菲尼迪在营销方面的投入比较少，以至于知名度不高。再者，从保有量上来说，英菲尼迪在国内一年的销量也就不过凯迪拉克和沃尔沃半年左右的水平。因此，若比较看重品牌的话，英菲尼迪QX50并非会成为消费者优先选择的对象。
回归到产品本身，英菲尼迪QX50和凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60各有优劣。首先从动力来说，同样是2.0T发动机，但英菲尼迪QX50具有绝对的优势，其搭载的可变压缩比2.0T发动机，最大可以爆发出245P马力和380牛·米扭矩的强悍动力，凯迪拉克XT5次席，沃尔沃XC60则最末。
其次从空间实用性来说，凯迪拉克XT5靠着最长车身占据优势。凯迪拉克车身长度达到了4813mm，比英菲尼迪QX50和沃尔沃XC60均长了超过100mm。同时，虽然宽度三者基本一致，但凯迪拉克XT5拥有很快的轮间距。而英菲尼迪QX50和沃尔沃XC60相比，英菲尼迪只在车身高度占有一点优势，其余方面两者并无差别。所以，如果看重车内空间，英菲尼迪QX50最高只能排到三者中的第二选择。
再者从配置来说。在底盘结构上，虽然三者都采用了前后独立悬挂，但沃尔沃XC60采用了前双叉臂式独立悬挂，具有一定的优势。此外在配置上，均以最低配车型作对比的前提下，沃尔沃XC60无论是配置数量还是种类都有高级别的优势。尤其在安全配置方面，沃尔沃XC60最低配也拥有车道偏离、车道保持、主动刹车和疲劳驾驶提醒等功能。而英菲尼迪QX50凯迪拉克XT5比较，后者则要表现更好。所以，若看重配置，英菲尼迪QX50排名垫底。
最后从性价比来看。实际优惠之后，英菲尼迪QX50目前起步价最便宜，凯迪拉克XT5其次，沃尔沃XC60稍高一点。不过，综合上述几点来看，目前性价比最高的并非英菲尼迪QX50，而是在凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60当中来角逐。实事求是，若非要给这两者分个高低非常难，不过可以确定的是同样的预算买它们会比买英菲尼迪QX50相对划算。
结语
总结下来，英菲尼迪QX50虽然优惠很大，但并不一定更值得购买，因为价格战已经豪华品牌当中打响，英菲尼迪会有，别的品牌也可以有。更重要的是，要从品牌、产品方面入手，逐步提升，只有这样即便优惠不大，也会有人买单。所以，英菲尼迪可能还有很长的路要走。
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英菲尼迪QX50湛江地区购车最高优惠5.5万元,最低只要27.98万元
近日，小编从湛江地区经销商处了解到，湛江地区 英菲尼迪QX50现车充足，购车最高优惠5.5万元，购车最低只要27.98万元，如果选择供车的话，首付只需12万元，成功购车后店家赠送礼包，同时店家表示支持旧车置换补贴，感兴趣的车友可以前往湛江地区各经销商店内看车试驾详询，下面跟小编一起来了解下英菲尼迪QX50吧。
说到英菲尼迪这个品牌，许多不熟悉的朋友可能把它当做是一台欧洲车，其实它是典型的日系车，作为日产汽车的豪华子品牌，英菲尼迪一直凭借着出色的外观设计和豪华气质吸引了许多消费者的青睐，今天小编为大家带来的是全新QX50的车型讲解及行情调查，看看这台车到底是如何俘获消费者的心的。
英菲尼迪QX50前脸采用家族式的设计风格，视觉效果还是不错的。网状中网看上去很亮眼，加以银色的镀铬饰条进行装饰，颜值还是很高的。配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。
内饰方面，英菲尼迪QX50整体还是很规整的，中控仪表台除了贯穿的饰条外，就属那两个屏幕最显眼。全系标配一个7英寸触控液晶屏和一个8英寸触控液晶屏，在中控台面上下分布。其他多媒体配置上，全系标配蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统和单碟DVD。另外，四驱车型还标配GPS导航系统、导航路况信息显示，以及车联网。
动力采用2.0T发动机，发动机带有可变压缩比、双循环、双喷射等技术，峰值扭矩均为380牛·米。变速箱则是CVT无级变速箱。
英菲尼迪QX50在本身的产品力上的亮点还是非常多，优雅大气的外观设计，较为丰富的配置以及很先进的发动机技术让它拥有很强的竞争力。
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