一成首付买车怎么样?真的是买车吗?
在购车金融日益多元化的今天,全款购车已不再是唯一选择。许多人倾向于选择首付10%购车,甚至是零首付。那么,对于首付10%购车,我们该如何理解呢?实际上,这种现象本质上是汽车融资租赁业务的体现。出租人会根据承租人的要求,从经销商处获取车辆,将其租给承租人使用,收取租金。简单来说,购车者只需支付约10%的首付,完成提车手续,首年逐月支付租金,到期后可办理过户。购车可以选择分期付款,也可一次性结清尾款。
然而,首付10%购车也存在一些潜在问题。首先,购车手续相对复杂,涉及众多合同的签订。其次,由于租金和手续费等额外费用,总花费可能会超过全款购车。另外,由于并非所有人是车辆的所有者,可能面临潜在的质量问题或安全隐忧,因为无法像车主那样进行详细的检查和维护。因此,选择这种购车方式时,务必审慎考虑,权衡各种因素。
总的来说,一成首付购车是一种新兴的购车方式,对于部分消费者来说可能具有吸引力。但是,购车者在决定之前,务必详细了解相关流程、费用,并进行充分的调查,以避免潜在的困扰和经济损失。购车是一项重大的决定,理应谨慎对待。
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一年一度的双十一消费浪潮已然来袭,汽车消费也逐渐成为这场购物狂欢节里的主力军,相信不少准备买车的小伙伴们也已经感受到了商家扑面而来的促销诚意。当然在纷繁复杂的车型、优惠之间,也温馨提示各位小伙伴,车辆的安全参数不容忽视。虽然说安全行车很大程度上取决于实际开车的各种驾驶习惯,但是硬件上的安全配置也很重要,哪款车安全配置诚意足,并且还有惊喜优惠?一起来看。
比亚迪历来比较重视产品的安全性,尤其是旗下的 秦Pro在安全配置方面相当完善,配备了制动力分配(EBD/CBC等)、ABS防抱死、刹车辅助(EBA/BAS/BA等),能够更好的保护驾乘人员安全。同时,秦Pro还提供了上坡辅助等驾驶辅助配置,进一步提高驾驶安全性。
可以说安全配置是评价产品品质的重要参考,也建议小伙伴们在买车时候不要忽视这一点。当然秦Pro在动力上的表现同样值得肯定。
秦Pro将动力充沛的1.5T 154马力 L4发动机和先进的6挡双离合变速箱,通过良好的调校匹配,取得了工信部综合油耗:6.5L/100km的成绩,提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。
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此外,比亚迪旗下的其他安全配置丰富的车型在阜阳也迎来优惠促销,具体优惠力度如下:
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年轻人买车五菱就够了?最低3.28万起 省钱靠谱还耐用!
年轻人的第一台车该怎么选?绝大多数年轻人在购买第一台车的预算都是比较有限的。如何在有限的购车预算内选择一款适合自己的高性价比车型,这也是一个难倒不少年轻消费者的难题。
其实有着“人民汽车”之称的五菱汽车已经为年轻一代消费者准备了各种口味的汽车。教授接下来就来为大家推荐几款高性价比车型,尝试为不同需求的消费者解决这一难题。
五菱宏光MINIEV,一款以售价极其亲民著称的纯电小车,它的起售价只需要3.28万元,终端优惠后的价格更是不到3万元。在教授看来,宏光MINIEV给中国电动汽车市场赋予的意义丝毫不亚于当年福特T型车给美国汽车市场带来的意义。
与极其亲民的售价对应的,是宏光MINIEV袖珍到堪比日本Kcar的车身规格。它的车身长宽高分别只有2920mm、1493mm、1621mm,轴距也只有1940mm。虽然宏光MINIEV采用了双门四座布局,但教授并不建议大家使用这款车型满员出行。
性能方面,宏光MINIEV的电机最大功率和最大扭矩分别只有20kW和85N·m。这样的动力性能确实已经能够满足平时大多数通勤代步的需求,但它超过60km/h以后孱弱的再加速能力和100km/h的最高时速,以及肉眼可见的掉电速度都会劝退你开着它飙高速的想法。
另外,宏光MINIEV的续航能力其实也不太支持你把它开上高速,它的入门版车型在NEDC工况下的纯电续航里程只有120km,并且全系都不支持快充。这样的动力性能以及续航能力就在很大程度地限制了宏光MINIEV的用车场景。
然而,在不到3万元的终端售价面前,孱弱的动力性能,较短的续航能力都不是缺点。要知道,我国绝大多数汽车用户绝大多数的用车场景都是日常的通勤代步,而这正是宏光MINIEV所擅长的领域。
因此,教授认为宏光MINIEV就适合预算不太充足,并且以通勤代步为主的消费者。当然,如果你预算相对充足,宏光MINIEV也提供了纯电续航里程更长、设计也更加个性化的车型。
不可否认,宏光MINIEV虽然便宜,但受到成本制约,它依然有着不少的不足之处。如果你有着10万元的购车预算,那么大可以直接一步到位,了解一下五菱旗下更加高端的品牌车型——宝骏云朵。
宝骏云朵目前一共有6款车型,并且包括了两款灵犀版车型,售价区间为9.58万-13.38万元。其中,灵犀版和普通版车型最大的区别,就是前者搭载了由宝骏和大疆车载联手打造的“灵犀智驾2.0”系统。
车身规格方面,宝骏云朵的长宽高分别为4295mm、1850mm、1652mm,轴距2700mm。和宏光MINIEV比起来,宝骏云朵就是一款非常正统的家用电动汽车了,它宽适的车内能够至少能够轻松容纳一个四口之家同时出行。
动力性能方面,宝骏云朵全系标配了一台最大功率为100kW,最大扭矩为200N·m的永磁同步电机,其最高时速也达到了150km/h。因此,我们开着它在高速上疾驰是完全不用担心性能不够用的。
续航方面,宝骏云朵共提供了360km和460km两种不同的续航版本,即便是短续航版车型事实上也已经能够满足消费者跨城出行的用车需求的。补能方面,宝骏云朵全系均有着快充技术加持,这也很大程度延长了消费者的出行半径。
当然,在宝骏云朵的6款车型当中,教授最推荐大家购买的其实还是它的灵犀版。宝骏云朵是国内首款在没有高精地图加持下落地高速智能领航辅助功能的车型,同时也是15万元以内唯一一款拥有高速智能领航能力和智能泊车能力的车型。
看到这里,或许就有看官老爷们吐槽了,五菱不是号称“人民需要什么,五菱就造什么”吗?怎么说了半天推荐的都是短腿的纯电动车,而且还都是小车?不要着急,级别更加高端,同时又非常亲民的五菱星光这不就来了嘛。
虽然五菱星光目前还没有正式上市,但我们也已经能够从各种渠道获悉它的很多信息了。车身规格方面,五菱星光的长宽高分别为4835mm、1860mm、1515mm,轴距达到了2800mm。从车身尺寸上来看,这也是目前为止五菱汽车推出的最高规格的轿车了。
内饰方面,五菱星光的中控台上配备了8.8英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的中控大屏,这同样也是五菱汽车规格最高的智能化配置了。另外,新车拥有独特“躺椅”,前排座椅向后放倒180°可与后排坐垫齐平连成躺椅。在教授看来,这套座椅简直就是午休神器。
动力性能方面,五菱星光则秉承着五菱一贯“够用即可”的基本原则。它共提供了插混和纯电两种不同的动力系统,二者均搭载了大概率是与宝骏云朵同款的100kW永磁同步电机。和纯电版车型相比,插混版还匹配了一台最大功率为75kW的1.5L自然吸气发动机。
续航方面,五菱星光插混版和纯电版车型都分别提供了两种纯电续航版本。其中,插混版车型纯电续航纯电续航里程分别为50km和105km,纯电版车型续航里程分别为410km和510km。
在教授看来,五菱确实无愧为“人民汽车”的名头。
当人们需要更便宜的汽车,它就推出了几乎人人都买得起MINIEV。当人们觉得当下的高阶智能驾驶汽车售价都太高了,它又推出了宝骏云朵这样具备高阶智驾,同时又适合绝大多数中国消费者的车型。当人们觉得比亚迪秦PLUS还不够卷,五菱星云就又登场了。
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