大杯 - 优惠网

事实上，这些容量不同的容量价格也不同。例如，小杯的价格是最便宜的，但是一大杯的价格要高得多。事实上，这三种中间的价格也需要相差几元。正常情况下，如果我们少喝点，我们会特别选择一小杯。然而，如果我们一次喝多了，我们会特别选择一大杯奶茶。几乎没有人会选择中杯，并且认为买中杯不划算，大杯更划算。

在同一个店专门挑选不同容量的杯子，所以他先往中间的杯子里倒水，然后在中间的杯子装满后，它也可以测量容量。中杯的水容量是500毫升，所以他装满了大杯，测得的水容量是670毫升，这意味着中杯和大杯之间有170毫升的差异，但是价格相差两元，所以购买大杯确实更划算。

当消费者从购买一小杯转向购买一大杯时，消费者和商店就实现了双赢。对于店来说，从小杯到大杯的增加只需要额外增加一部分成本(这一成本明显低于大杯和小杯的价格差)，从而为店带来更多利润。对消费者来说，由于商店愿意为大杯提供更多折扣空间，消费者可以享受更多折扣。

这些饮料的包装，其实是有猫腻的。毕竟我们是加了钱的，所以饮料是会适当的多一点，可是这个差距不是很明显。可是这些饮料大多都是密封好的，有的时多多少少的这个量，就全看点店家了，所以才会出现中杯也能够轻松的装下大杯的情况，等到下次喝的时候，就要擦亮眼睛了。

夏天已经是到来，天气是变得越来越炎热了，在这样子炎热天气里很多人都是喜欢去买来一些冰镇过的饮料来喝，喝上一口就可以感觉到整个人瞬间是清爽起来，因为天气引起的燥热也是慢慢的消失，在炎炎夏日没有一瓶冰镇饮料解决不了的，喜欢喝饮料的人也是非常的多。快餐厅用大瓶装可乐一杯卖到十几块钱，为何还有那么多人愿意消费

如今最为热门的饮料也是非常的多，其中可乐就是比较常见的，有百事可乐和可口可乐，它们的包装也是有几种，铁罐的，小瓶的或是大瓶的，最低价格就是2块钱，大瓶的话也是不会超过7、8块钱，在夏天的时候人们就常常喜欢去买来喝，人多的话就买大瓶的，相当的划算。

其实人们愿意去肯德基花钱消费喝可乐的原因很简单，很多时候可乐都是和套餐弄在一起的，人们去吃快餐的时候都是喜欢点套餐，这样子可乐就是必不可少的，也是比较划算，人们既然选择去吃了就不会对此有多大的抱怨，有时候在口渴的时候可以喝到已经是不在乎了。

还有就是去吃肯德基只是生活中的一种乐趣，偶尔去花费消遣一下是可以的，有的时候当餐厅出新品的时候人们也是喜欢去吃上一次，这就是对快餐的态度了，不是喜欢去吃，而是换种方式感受生活，这也是人们知道消费高还愿意消费的原因了。对此你们怎么看？

现如今油价持续高涨，从某种程度上也迫使消费者在买车时更加注重油耗水平。在新能源浪潮下，自主品牌除了大力发展纯电动车型外，在插电混动领域也开始积极布局，不少头部企业也已推出了自己的混动系统。这其中，长城推出柠檬混动DHT系统表现不俗，其可以在保证最优系统效率的同时，提供了最强的动力性能。近日，魏牌拿铁DHT-PHEV 正式上市，作为“咖啡家族”最后一个推出插电混动版本的车系，拿铁DHT-PHEV很好地弥补了玛奇朵DHT-PHEV和摩卡DHT-PHEV中间的产品空缺。今天我们就先从“购车指南”角度来看看这款车型哪款更值得入手。

注明：上述厂家指导价仅代表8月11日之前的价格，如有变动请以官网为准

2022款拿铁DHT-PHEV共推出3款车型，官方售价22.9-26.3万元。动力上，该车全系搭载一台由1.5T涡轮发动机+电动机组成的混动系统，根据不同功率分为两驱版和四驱版两种车型。此外，该车还推出了丰厚的购车好礼，购车享受最低0首付，至高3年0利息贷款，至高7000元置换补贴，VV系列和P8用户置换额外享受5000元补贴。2000元订金享至高10000元家庭关爱礼包，终身免流量，娱乐服务3年免费，赠送充电桩，整车质保5年或15万公里，以及发动机、变速箱、三电系统首任车主终身免费保修。

一、车型简述

外观方面，拿铁DHT-PHEV基本延续了拿铁DHT的外观设计，前脸蜂窝状进气格栅内部看起来非常烦琐，搭配两侧矩形LED头灯组，视觉上形成了很好地统一。同时，雾灯区域和前包围也都采用了饰条进行点缀，整体前脸效果看起来颇为运动。

侧面部分，新车看起来也很有力量感，整体设计符合魏牌家族一贯的手法。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4668/1890/1730mm，轴距为2745mm。车身尾部，分体式尾灯采用了熏黑设计，右下角的“PHEV”标识表明其独特的身份。该车还采用了隐藏式排气布局，后保险杠设计看起来非常规整，整车尾部也具有不错的层次感。

轮圈部分，2022款拿铁DHT-PHEV全系只提供一款19英寸的轮圈，且轮圈内部造型均为一致，造型独特的双色细条辐设计看起来很是炫酷，视觉上具有不错的运动感。搭配的轮胎为米其林Primacy 4系列，主打静音和舒适，具体规格为：235/55 R19。

车身颜色方面，2022款拿铁DHT-PHEV全系总共提供7种车漆颜色，分别为：蓝莓拿铁、蓝山拿铁、太妃拿铁、香草拿铁、椰风拿铁、陨石拿铁、榛果拿铁。除了椰风拿铁和陨石拿铁这两款车漆颜色为常见的白色和黑色之外，其它颜色均比较独特，对于消费者而言可选余地更大，个性化程度也更高。

内饰方面，新车同样与拿铁DHT保持高度一致，9.2英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏+9英寸空调触控屏的搭配，大幅提升了车内科技感。同时，新车在中控台和车门内侧均采用了大量软性皮质包裹，视觉和触觉都得到了很好地提升。

配置方面，拿铁DHT-PHEV还配有遥控泊车、循迹倒车、透明底盘等多场景智能泊车功能；HWA高速公路驾驶辅助可以实现40-120km/h的智慧巡航控制、拨杆变道、自动超车（压速变道）、车道居中保持等。此外，拿铁DHT-PHEV还搭载了儿童模式，能够在宝宝睡着时自动调整空调温度、风量、扬声器音量，电子儿童安全锁、后排生命体征监测等可为孩子提供全方位的安全守护。

动力方面，2022款拿铁DHT-PHEV全系搭载由一台1.5T四缸涡轮发动机+电机组成的插混系统，传动系统匹配2挡DHT混动变速箱。其中，根据匹配的电动机不同，该车分为两驱版和四驱版两种车型。搭载的发动机最大功率均为115kW，峰值扭矩为235N·m。单电机最大功率为130kW，峰值扭矩为300N·m；双电机最大功率为265kW，峰值扭矩为532N·m。该车配备的三元锂电池能量密度为34kWh，纯电模式下最大续航里程分别为184km和155km。

二、车型配置亮点及推荐

2022款拿铁DHT-PHEV入门车型整体配置表现非常不错。首先，从外观来看，入门级车型和其它车型没有任何差别，该车全系标配了LED日间行车灯、LED远近光灯以及可开启全景天窗等，甚至连轮圈尺寸及样式都完全一致，唯一的区别在于入门级车型缺少了感应后备厢。

内饰部分相对来说就存在一定差异，不过在一些基础配置上，入门级车型应有尽有。该车全系标配多功能方向盘、前后排中央扶手、ECT装置、内置行车记录仪、HUD抬头显示以及14.6英寸超大悬浮式中控屏，整体基础配置都非常丰富。只是相比之下其它车型搭配了一些进阶型配置，使其拥有更好地舒适性。

安全方面配置也相当不错，主/被动安全配置都非常丰富，基本已经达到了最高配置。除了常见的配置之外，该车还全系标配了L2辅助驾驶功能，包含：车道偏离预警、车道保持辅助以及道路交通识别等，另外还配备了多个防碰撞预警系统，安全配置更加全面。整体来看，2022款拿铁DHT-PHEV入门车型不管是外观、内饰还是安全配置表现都非常优异，在购车时可优先选择。

三、推荐车型配置差异分析

综合配置信息，向您推荐2022款拿铁DHT-PHEV 两驱大杯。首先，2022款拿铁DHT-PHEV只有三款配置车型，而作为一款家用插混SUV，入门版两驱大杯在很多基础配置上都和其它两款车型保持一致，同时价格也相对更低。对比两驱超大杯，该车主要在内饰用料上增加了一些翻毛皮材质，看起来显得更上档次，同时座椅通风、主驾驶按摩、后排座椅加热、方向盘加热以及燕飞利仕12音响等，这些都属于进阶型配置，同时价格也来到了24.3万元，对于一款家用车而言，该车已经失去了性价比。

而至于四驱超大杯，主要针对动力系统进行了升级，换装了双电机，动力系统明显更强。但作为家用，单电机版本已经完全能够满足日常使用，所以四驱版意义并不是很大，故不作为推荐车型。因此，综上所述，如果您近期想购买2022款拿铁DHT-PHEV车型，那么两驱大杯相对性价比更高，在购车时可优先考虑。

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