宝马3系优惠 - 优惠网

说起宝马，人们总会想到一些标志性的关键词,例如“操控”、“平衡”、“底盘扎实”、“转向精准”等等关于驾驶体验的形容词，而提到宝马，必然不能不提3系，在上市之初，3系掀起了不小的热潮，吸引了大多数人的眼球，大家拍手叫好，络绎不绝，而如今，由于车市的再度降温加上疫情的蔓延，“香饽饽”3系也不得不采取降价策略，入门级车型甚至跌破30万元，难道这车真就不香了吗？

配图为2020款325Li 首发版

作为一款后驱B级车，宝马3系堪称同级别中的标杆车型，不论是动力与操控，亦或是空间与内饰，再或是大众都不会忽视的外观颜值，如今的宝马3系都没有明显的短板，这也是它能够收获一大批粉丝的重要原因，即使终端降价没有足够大的力度，也依然不能阻挡宝马3系的忠实粉丝对其销量的贡献。但从数据来看，宝马3系在去年6月卖出2500余辆、7月销量4261辆、8月卖出5347辆，虽说从数据来看全新3系的销量呈上升趋势，但相比宝马3系之前月销过万的成绩，这是远远不够的。而随着车市降温以及疫情的不断蔓延，宝马3系的销量出现同比下降，终于，宝马3系也开始向价格低头，小编通过电话咨询北京地区宝马经销商后获悉，宝马3系在北京地区优惠4.5万元，同时在选装冬季套装后可赠送行车记录仪以及贴膜和脚垫，另外小编咨询该店还需店内上保险，喜欢这款车的朋友，可以详询4S店。

配图为2020款325Li 首发版

虽然依旧采用了宝马经典的家族式设计语言，但不得不说新一代宝马3系更加立体，整车大量的线条勾勒出3系的动感与犀利。由于车身宽度相比现款车型的提升，新宝马3系在车头部分视觉效果更有一种运动化的扁平感，配合两侧可调节光线分布的“天使眼”LED大灯，视觉上的精致感就立马显现出来了。

配图为2020款325Li 首发版

车身侧面，由于新款宝马3系在车身尺寸方面进行的升级，不仅全方位提升了整车的驾乘空间，而且在视觉效果上，也进一步增添了几分成熟大气的韵味。

配图为2020款325Li 首发版

对于宝马3系的设计，直到现在，其依旧保留着宝马“驾驶员与汽车融为一体”的设计理念，宝马若要尝试切断这层联系，那是要从5系甚至更高级别车型入手的，宝马3系依旧保留着一种纯粹，能够给与驾驶者真正的“开车的乐趣”。而在内饰方面提到的“以驾驶员为中心”的设计理念，正是一种体现。

配图为2020款325Li 首发版

全新一代3系的内饰采用了“功能岛”的设计理念，整体设计在保证实用性的同时还能满足科技性的配置，其中包括三幅式多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表盘、10.25英寸中控触摸屏以及全新的电子挡杆造型，不仅科技感十足，豪华氛围也丝毫不差。在用材方面，中控台上采用了sensatec合成皮以及大量软性材料包裹，触感以及观感都十分不错。全新宝马3系的无钥匙进入系统锁车时需要触控把手内侧后方的竖条装饰，解锁时则仅需将手插进车门把手即可感应解锁，同时支持四门无钥匙进入。

配图为2020款325Li 首发版

配图为2020款325Li xDrive M运动套装

动力方面，320i运动套装搭载156马力的四缸2.0T发动机，325i M运动套装以及325i M运动曜夜套装的最大功率为184马力，另外325Li首发版以及运动套装车型的最大功率同样为184马力，最大扭矩为300牛·米，330Li xDrive M曜夜运动套装的最大功率为258马力，最大扭矩400牛·米。传动方面，搭配8档手自一体变速箱。在运动模式下，这套动力总成将充分带你体验真正痛快的驾驶感，动力随叫随到，换挡快而准，宝马的人车合一理念体现的淋漓尽致，虽然在普通模式下的低速状态会有轻微振动和顿挫的小瑕疵，但运动模式所给与驾驶者的体验，是其他车型无法比拟的，总的来说，新款3系还是值得考虑的，如果您想要“传说中的操控”体验，选择3系准没错。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在之前，我们曾对大众途岳、本田CR-V，大众帕萨特、大众迈腾等市场中大热的车型做了终端优惠调查，今天，我们来对豪华车企的热门车型继续做一个终端售价解读，看看在疫情之下，豪华车企在价格上采取了一种怎样的应对方式。

在本篇内容中，我们选取了销量和热度都非常高的两款轿车产品，分别是宝马3系和奔驰C级，而终端优惠价格受限于各地区政策不同等原因，表现得也有所不同，本文的实际终端优惠还是以北京地区为例。

宝马3系

官方指导价：29.39-40.99万元

汽车之家经销商参考价：29.39-40.99万（可能是政策调控原因，宝马3系在汽车之家的经销商售价上没有一分钱的优惠）

实际终端优惠：

根据车型的不同，就目前在售的车型来看，宝马3系基本可以分为2.0T低、中、高三个不同的动力版本。其中，2.0T低功率版车型目前大概有3万余元的优惠；而2.0T中配和高配版，也就是325和330车型，目前北京地区的裸车优惠可以达到4.5-5万元。

值得一说的是，从目前北京地区325四驱车型的库存来看，库存数量较大，基本每家店都有4-5台的库存，这就导致其价格进一步放开，从多家经销商的反馈来看，325四驱车型的裸车价可以优惠5.5-6万元。

另外要说的是，虽然目前宝马3系终端优惠基本已经放开，但基本所有车型都必须加装1万元左右的装饰，至于补贴方面，目前宝马3系还没有置换补贴，只有国三车型可以享受到国家给出的报废补贴。

至于价格层面，其实基本和去年12月份的价格保持一致，考虑到每年年底价格基本可以达到低值，而开年价格则会回升，所以也算是一种变相优惠了。

奔驰C级

官方指导价：30.78-47.48万元

汽车之家经销商参考价：22.78-41.48万

实际终端优惠：

先来看奔驰C200，1.5T低功率车型优惠价格相对一般，裸车优惠在6万元上下，通过对几家经销商的咨询，基本都有现车。

C260是目前奔驰C级的主售车型，就目前来看，北京地区的经销商能给出6.5万元的裸车优惠，基本和去年年底的的优惠一致，但现在购车增加了8000元的置换补贴，甚至有个别集团店在此基础上还有额外4000元的置换补贴，对置换用户来讲算是一大福利。

至于四驱车型，目前店内很少有现车，基本都需要预订，而C300更不用说了，除了基本没现车之外，40万的价格已经可以买到奔驰E级，优惠多少也没太大实际意义。

另外，目前购车基本可以享受赠送装饰、行车记录仪等精品方面的 赠品 ，相对来说这个时间点还是值得入手的。

写在最后

就本次调查来看，宝马3系也好，奔驰C级也罢，两车目前给出的终端优惠还是很诱人的，也基本维持住了去年年底给出的优惠幅度，甚至还要更多。

受疫情影响，如果海外核心零部件工厂还无法开工的话，不久后现车可就没现在这么好定了，目前想要入手的朋友其实差不多已经可以下手。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。