最“便宜”的合资中级车!配置不低,仅卖11万,可惜无人识

导读：最“便宜”的合资中级车！新车配置不低，入门车型仅卖11万，可惜无人识。到底这是一款怎么样的车，下面我们一探究竟！

近几年，韩系车在国内的销量越来越差，所以为了提高销量，旗下很多车型不惜“以价换量”，而我们今天要说的这款车就是如此，它就是起亚旗下的一款中级车--凯绅。其实说凯绅可能很多人感到很陌生，但如果说起亚K4，可能很多人就都知道了。在17年K4车型停产后，其实起亚并没有抛弃这款车，而是将它换了个名字重新上市，这款车就是凯绅。

全新凯绅在19年的9月份迎来了车型的首次改款，改款后的凯绅算是摆脱了“老K4”的影子。新车整体依旧采用了起亚家族式的设计语言，只不过相比上一代车型，细节上有变化了。中网的设计像极了缩小版的凯迪拉克中网，并且 为了营造更强烈的运动感，其下包围两侧还加入了导流槽，整体来看新车的运动感很强。

来到车身侧面，新车的车身尺寸为4720*1815*1465mm，轴距为2770mm。侧面的设计相比前脸要少了些许的运动感，多了几分沉稳。整个车身比例很协调，也没有凌厉的腰线设计，整体看上去仅仅给人一种很流畅的视觉效果，相比车头激进的设计而言，这个侧面的设计着实有些拖沓。

其实熟悉韩系车的朋友都知道，不管是起亚还是现代，都喜欢玩一种套路那就是新老两代同堂销售，虽然在外观方面能略加改变，但内饰往往就露出破绽。凯绅的内饰其实就是上一代K5的内饰，只不过在细节上有了些改动。虽然整体的设计几乎没有科技感而言，但实木装饰及大量烤漆面板的加入，整个内饰还是很有中级车那种大气和豪华感的。值得一提的是，凯绅除了入门车型外，其余车型的配置都不低，当然入门班车型的配置日常也是够用的，但丰富程度不如其它版本车型。

动力方面，凯绅搭载了两套动力总成。一套为1.8L+6AT，另一套为1.6T+7DCT。1.8L发动机最大马力为143PS，最大扭矩176NM。1.6T发动机最大马力为175PS，最大扭矩为265NM，两款发动机均符合国六排放。就两套动力而言，前者的优势是动力平顺可靠性好，而后者的优势是动力更强油耗更低。

目前，凯绅的市场指导价为13.03万-14.98万，市场优惠大约在2万左右，所以这款车实际的裸车价格在11万起。纵观所有的合资中级车，仅卖11万的凯绅，可以说是“最便宜”的合资中级车了，要知道现在轩逸卡罗拉的起步价也都在这个价位了。并且这款车的整体产品力并不差，但无奈月均只有3000台左右的销量，不得不说：一台便宜的合资性价比好车，可惜无人识！

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