可惜 - 优惠网

文|凌清 图|车宇世界、网络

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进入 2023年3月份，国内汽车品牌纷纷宣布官降或者加入“购车补贴阵营”。可以说，价格战已经成为当前中国车市的一道亮丽的风景线。截止到目前，国内已经有40余家汽车品牌加入了“价格战”。

小蚂蚁

当然，在国内车市价格战愈演愈烈的时候，也有部分汽车品牌明确表示不打价格战或者拒绝加入价格战阵营。

但是，言犹在耳，部分汽车品牌刚刚表达了不加入价格战真用，却在作出表态后的几天之后，就宣布旗下部分车型限时优惠1万余元。

当然，也有一些汽车品牌并没有宣布官方举措。但是，经销商或者4S店的优惠幅度，还是很大的。

无界Pro

这不，2023年3月17日，奇瑞汽车官宣布开启部分新能源汽车的优惠购车活动，最高优惠可以达到6000元。

具体而言，从2023年3月17日零点至2023年3月19日24点，用户购买小蚂蚁最高可以享受6000元现金优惠。

而且，额外可以增加整车终身质保、终身免费道路救援、终身免费进店检查。此外，奇瑞QQ冰淇淋、无界PRO也会有一定的优惠。

奇瑞QQ冰淇淋

具体而言，奇瑞QQ冰淇淋全系可享受4000元现金优惠+7000元服务权益，无界Pro全系可享受5000元现金优惠+7000元服务权益。

我认为，在当前价格战愈演愈烈的时候，奇瑞新能源加入价格战，是比较明智的顺应市场环境的举措。

一方面、当前国内车市价格战愈演愈烈。如果部分汽车品牌不能顺应这种潮流，那么这些品牌的销量很可能会遭到较大的冲击。

奇瑞QQ冰淇淋

另一方面、奇瑞新能源汽车销量呈现同比下滑趋势，降价优惠能够较好的提振销量。乘联会数据显示，2023年1-2月份，奇瑞新能源的累计零售销量为13293台。

相比去年同期，奇瑞新能源汽车的销量下滑了57.6%，几乎下滑了6成。其中，2023年2月份，奇瑞新能源的单月销量为7999台。

相比去年同期，奇瑞新能源汽车的销量下滑了25.4%，几乎下滑了三成。显然，目前奇瑞新能源汽车的销量急需提升。

奇瑞无界PRO销量走势

具体到不同的车型来看，奇瑞QQ冰淇淋、奇瑞小蚂蚁、奇瑞无界PRO的销量，也均有较大的提升空间。

汽车流通协会发布的最新数据显示，从2022年11月份正式推出之后被寄予厚望的无界POR的销量也表现不佳。

汽车流通协会数据显示，2023年2月份，无界PRO的单月零售销量为72台。相比上个月，销量上涨了7.46%。

2023年2月份，奇瑞QQ冰淇淋的单月零售销量为3134台。相比上月，奇瑞QQ冰淇淋的销量上涨了14.55%。

奇瑞无界PRO

2023年2月份，奇瑞小蚂蚁的单月零售销量为2128台。与2023年1月份相比，奇瑞小蚂蚁的销量上涨了105.6%。

显然，2023年2月份，这三款车型的销量虽然都实现了不同程度的环比上涨态势，但是其销量规模，依然有待提升。

毕竟，奇瑞小蚂蚁和奇瑞QQ冰淇淋曾经都是国内车市当之无愧的热销车型。如今这两款车的销量表现，确实并非其常态水准。

奇瑞无界PRO

在这种情况下，针对这三款车型，奇瑞推出官方优惠措施，对于其销量提振，应该有着较大的作用。

只是，可惜的是，奇瑞这次的优惠活动，时间太短了，只有短短的三天时间。相比之下，目前国内大多数汽车品牌的优惠活动时间，均在1个月左右。

所以，希望奇瑞新能源能够推出更多的优惠活动。我认为，这对于当前的奇瑞新能源而言，是有利的。

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受到年初黑天鹅事件的影响，国内汽车市场一度处于低迷状态。在有效控制下，我国的复工复产渐渐步入正轨，为了刺激汽车消费，很多地方和车企都推出了优惠政策，多重激励下，4月份成为了购车的好时机。

佛山应该可以算是特殊时期第一个为了刺激汽车消费而出台补贴政策的城市了，它在2月17日发布相关政策，采取了囊括购买新车每辆给予2000元补助、简化购车登记手续、推动车辆报税及上牌无缝衔接等多项措施，以促进当地消费者消费。

广东省也鼓励广州、深圳等一线城市进一步放宽汽车摇号和竞拍指标。同时，广州的消费者在购买新能源汽车能够获得每车10000元的补助，如果是置换或购买国六新车将会得到每辆3000元的补贴。

湖南消费者在3月11日至6月30日期间，在指定经销商购买新车，并在中国长沙上牌落户，可获得裸车价款3％的一次性通过补贴，每辆车最高国家补贴不超过3000元。

在整个汽车行业都饱受压力时，政策的出台，不仅使得车市热情上涨了，还稳定了汽车产业链上参与者对中国市场的积极性。

车企优惠，重振车市

除了相关部门与政策出手救市，各个车企也没有坐以待毙，它们纷纷采取多项购车优惠措施，进一步点燃消费者的购车热情。

吉利、长城等自主品牌也展开了一系列经济补贴政策，近期购买吉利博瑞的用户可以享受最高10000元置换补贴、最高15000元现金优惠等；哈弗则是上天猫享首付5%，36/48期低息购买，最高优惠可以达到2.41万。

黑天鹅事件给自主品牌带了更大的压力，为了向上生长，它们必须要在销售终端层面向消费者献上满满诚意。

其实，合资品牌面临的压力也不小。以一汽-大众为例，其旗下的探岳车型在保持年前优惠的同时，现如今还可以享受三万元现金优惠以及一万元置换补贴。

广汽三菱在当地政府补贴的基础上再加码，推出了“十重礼中0首付”的优惠。上汽通用五菱推出了10亿补贴措施，购买9.9元购车券即可抵1000元，最高可享受1.1万元优惠。

除了价格上的优惠以外，许多合资品牌还提供了线上购车、送车上门等一站式服务。从另一个角度来看，此次特殊事件在一定程度上推动了线上购车的发展，也提醒着各个车企要防患于未然，在传统售车模式之外要孵化新的售车方式与渠道。

但是在个人看来，实现线上云购车的可能性并不大，至少在目前来看是如此，毕竟买车属于高消费，并且试车过程也是需要亲自感受的。

写在最后

相关部门和车企都在积极推动车市的发展，政府靠着出台政策，车企也自掏腰包推出现金折扣和购车补贴等方式来自救。在这场补贴战争中，车企间拼的就是自己的财力和对抗困难的能力。虽然车市正在缓慢复苏中，但是并不是说车企的压力会减少，目前除了推出优惠政策以外，成本考量也是车企们需要重视的难题。

但是对于消费者就不一样了，他们可以抓住这个时机，以更优惠的价格购买心仪的车辆。

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