性价比十足、为外贸而生,为何“枭龙”战机海外买家寥寥无几?_百度知 ...

“枭龙”战斗机作为一款面向国际市场设计的轻型战机，曾被认为性价比极高，然而至今其海外买家依然有限，仅包括巴基斯坦、缅甸和尼日利亚三国。近期，阿塞拜疆的潜在订单也被俄罗斯的米格-35战斗机夺走。为何这款战机在国际军贸市场中表现平平？

“枭龙”是由中国和巴基斯坦合作研发的一款轻型多用途战斗机，主要针对第三世界国家。它定位为廉价型战机，主要针对那些仍在使用歼-7、F-4、米格-21等第二代战机的国家。在代数划分上，“枭龙”可以被视为二代半或准三代战斗机。

早期型号的“枭龙”战机，如block1型，能够搭载霹雳-5E、SD-10空空导弹及CM-802反舰导弹，亮点在于采用了14所的KLJ-7型多普勒脉冲雷达，但对地攻击能力较弱。到了block2型，“枭龙”增加了空中受油管和红外搜索与跟踪系统（IRST），并可挂载精确制导炸弹。

而最新的block3型还在试飞阶段，该型号换装了有源相控阵雷达（AESA），探测距离达到170公里，还可以搭载如霹雳-12这样的中程空空导弹，综合性能接近三代机水平。然而，即便如此，“枭龙”仍与F-16、JAS-39等三代机存在明显差距。

“枭龙”的性价比问题也颇受争议。block1型的单价约为1600万美元，block2型则上涨至2000至2500万美元，而最新的block2型单价更是超过3000万美元。相比之下，二手F-16的价格更加亲民，早期型号甚至低至1000万美元。因此，一些客户更倾向于购买二手F-16，就像选择中低端安卓手机的人更愿意买二手苹果手机一样。

此外，“枭龙”战机仍使用俄制RD-93发动机，尚未批量换装国产涡扇-13发动机，涡扇-13的稳定性还需更多检验。国际军贸市场不仅仅是简单的买卖关系，还涉及复杂的“门派”因素，这也是限制“枭龙”战机大放异彩的原因之一。

最后，虽然“枭龙”战机仍在改进中，但期待更加先进的block3型能在国际军贸市场取得更好的成绩。