买车半年做了两次保养的名爵HS百看不厌

我的HS是19年10月提的车，30T两驱超燃，到现在用车将近半年了，目前跑了接近一万公里，刚做好第二次保养。下面来聊一聊个人的一些看法！

家族式前脸和中网。鹰眼LED大灯

中央拉手带空气净化器。

自动空调和快捷键。

要说外观内饰这东西吧，那是萝卜白菜各有所爱，情人眼里出西施嘛。首先男人嘛谁不想拥有一个大块头呢，SUV必然是首选，高大威猛。买车吧外观肯定是第一要素，HS的外观确实时尚。

其次就是它的内饰，第一次打开HS车门的时候我就很惊讶，内饰虽然没有外观时尚但是很细腻。

名爵HS的长宽高为4574*1876*1685mm，轴距达到2720mm。这个尺寸在同级别车型中属于中上游的水平，内部的空间利用还是比较合理的。

虽然是个大家伙，但是操控起来也是得心应手、方向盘大小合适、力度适中、指向精准、转弯半径也不大。刹车也比较灵敏，算比较灵敏且偏硬的脚感。

30T的HS整备质量达到了1644Kg。配备的是2.0T涡轮增压发动机和上汽的六速湿式双离合变速箱。这套动力系统的最大优势就是爆发力强，不像有的涡轮增压车表现的像一只蜗牛，涡轮介入的一瞬间很猛烈，反正我是挺喜欢。变速箱的反应也比较积极，一脚油门下去，变速箱快速降档，一点也不拖泥带水，超车简直是小菜一碟。

目前表显8.9L，实际可能要比这稍微高点。其实在这个级别的SUV里HS的油耗表现还是比较可观的，只要你不是那种追求速度与激情的驾驶员，油耗都不会高到哪里去。其实油耗和路况，驾驶习惯是有很大关系的，要根据自己的路况合理的控制转速。

要合理的使用驾驶模式，不要以为经济模式就省油，有的路况下反而会耗油。正常经济模式在高速和快速路上用用就行了，市区建议普通模式，运动模式超车时用用，动力强劲。

中控屏，自带联网功能算很智能了。导航、空调、音乐等等都可以通过嘴巴来操作，非常安全和方便

HS有自适应巡航系统减轻了驾驶者的疲劳，但是驾驶乐趣也打了折扣；车道偏离预警和主动刹车系统大大增加了行车的安全性。

前排座椅像赛车座椅，头枕和靠背是一体的。

内饰看起来就很细腻。缝线和软材料手感不错。

后备箱还算规整，就是开口有点高，拿取最深处的物品不太方便。

全液晶仪表在开门的时候会进行提示。

有电动尾门是好事情，但是这个后备箱地板离地面的高度确实有点高了，在低一些能更方便拿东西。

二保用的灰壳，在4S店做的。按保养手册进行保养就行了。更换机油，机滤、空滤等，以及各个方面的检查。都说涡轮增压的车还是用全合成的好，所以一直用全合成的。