采访四位雷克萨斯ES车主,车主吐槽:当初加价买ES不值得

如今的汽车市场进入了全新时代，新能源车似乎成为了新车销售的主力，人们买车也开始将重点放在了新能源车型上，而之前的老牌燃油品牌似乎被市场淘汰，再加上国产车的崛起也让很多合资车感受到了前所未有的压力，如今的国产匹配不仅威胁中端合资品牌，甚至部分高端品牌也受到了影响，可以说这几年的汽车发展彻底打破了消费者的“购车观念”，今天我们就参访四位雷克萨斯ES车主，看看他们如今后悔当年加价买雷克萨斯ES吗？

北京张先生——雷克萨斯ES200豪华版

张先生是2018年买的ES200豪华版，当初想买2.5L燃油版奈何预算不足，只能退而求其次选择了指导价29.8万元的ES200豪华版，当初不仅一分钱优惠没有，刚好有赶上ES加价巅峰，所以这台2.0L自吸+6AT的中大型轿车落地价格超过了35万元，张先生现在回想起来是真的后悔，这台车搭载的还是当时老款2.0L发动机与现款ES的2.0L发动机相比动力更弱而且还是6AT变速箱，开起来完全没有豪华车该有的动力表现，加速慢慢悠悠，唯一的优势可能也就是皮实耐用油耗还算亮眼，张先生表示如果当初不买这车开着自己的老华冠再坚持一下，如今买台蔚来ET5或者理想L7都比这车香不少。

广西胡先生——雷克萨斯ES300h行政版

胡先生是典型的雷克萨斯铁粉，购买ES300h行政版前就是老款GS的车主，一直对雷克萨斯独爱有加，当年也不知道是被冲昏了头脑，竟然花了近60万元买了一台ES300h行政版，要知道当初这款车刚上市不仅一分钱优惠没有，再加上是顶配车型等车还需要好几个月，为了早点提车，胡先生不仅加价4万元还买了2万元的延保和2万元的装潢，再加上购置税保险林林总总落地近60万元，如今胡先生真心后悔，当初这个价格完全可以落地一台高配5系，甚至加点钱能拿下7系，近60万买的车动力一般豪华感一般，如今的胡先生完全脱粉雷克萨斯后悔不已，实在是冲昏了头脑加价买了雷克萨斯。

福建夏女士——雷克萨斯ES260 F Sport

这台雷克萨斯ES260 F Sport是当年夏女士毕业老爸送的毕业礼物，当初看车夏女士想买一台MINI但是奈何老爸喜欢雷克萨斯所以选择了加价提车，当初为了能当天提现车，这台车竟然加价达到了5万元，当然这也算是特殊情况。不过这几年开下来这台车也没啥太大的问题，夏女士表示比起她闺蜜们的MINI真的要省心不少，但是这台车实在不适合女孩开，动力弱车还大，开出门就像开老爸的车，当初加价买车的钱掏的实在后悔，现在卖车要亏不少，夏女士希望下次换车能买一台纯电MINI来开。

宁夏郭先生——雷克萨斯ES200卓越版

郭先生现在提到自己的爱车就来气，当初为了做生意有面子听了朋友的介绍买了一台丐版的雷克萨斯ES200卓越版，加价虽然不多3万块，但是买车回去后就发现实在是太糟心了，完全对不起自己加价的钱。郭先生做生意需要经常高速出差，ES200高速动力不仅十分孱弱，超车也没有信心，噪音也很大，完全不像是一台落地30+的豪华中大型轿车，试驾时候也没跑高速，如今只能打碎牙往肚子里咽。胡先生表示当初要是买A4也不至于这样，如果让它在选一次它肯定不买雷克萨斯，花3万加价买这款车是他人生中最错误的决定。

总结：回望过去，加价买雷克萨斯ES的消费者们几乎清一色的后悔，实在想不明白当年为啥自己会像中邪一样加价买一台动力如此孱弱，如此不值得的一台车，可能这就是近些年来国产车进步的魅力所在，它让中国消费者站了起来，让中国消费者知道中国车30万可以做到豪华品牌100万车型的水平，而从侧面也反应出了雷克萨斯当年的狂妄与自大。（文/优视汽车 昊阳）

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