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前些天和一位朋友聊天，我和他都觉得疫情过去后车市可能迎来春天。因为好多本来觉得汽车可有可无的消费者估计会下决心买一辆，毕竟现在乘坐公共交通还是不那么让人放心，起码从心理上还是让人有所顾虑。

正巧，我这位朋友也打算再添置一辆适合家庭使用的车。由于他平时有一台操控性好的运动轿车用于自驾，所以希望能够多一台可以满足全家老少一起出行的车。不过购车预算并不多，大概10万元左右，这个节骨眼上大家手头都不宽裕。他问我这个价位还有哪些车可选择，我告诉他还真有几款不错的车符合他的要求。简单来说，就是10万元左右的预算，可以买到哪些6-7座的家用车？

7座SUV咱就不推荐了，实话说这个价位的7座SUV，第三排乘坐体验真不怎么样。既然是给至亲的家人准备，那可不能让他们缩在后面吧？况且我也不止一次提到，如果真是以6-7人的出行需求占多数，那就别考虑7座SUV了，MPV坐起来舒舒服服不更好吗？那么问题来了，咱们熟悉的那些MPV，基本都动辄20万元以上，10万元的预算是不是只能考虑“秋名山神车”五菱宏光了呢？如果你没有“逮虾户”的需求，就别考虑“神车”了！今天我就还原一下和我朋友的聊天，和大家聊一聊10万元预算买哪些MPV不后悔。

广汽传祺GM6：大气典雅的居家MPV

我首先向我朋友推荐的就是广汽传祺GM6，虽然他对这款车不是很了解，但是对GM6的大哥GM8可是称赞有加。我们知道在国内的MPV市场，别克GL8拥有着无可替代的地位，是众车企在MPV领域的学习典范。于是乎就有不少车企推出对标别克GL8的产品，但是无论广告词说得多么铿锵有力，市场却并不认为它们能和GL8较量。而传祺GM8可以说是第一辆让我们看到，真正可以和别克GL8“扳手腕”的MPV。

扯远了，虽然大家都知道GM8好，但是毕竟价格摆在那儿，显然不是咱们今天讨论的目标。作为GM8的小弟，GM6就很适合今天的话题了。光看传祺GM6的外形，你绝对想不到它只要10万元出头就可以买到。GM6采用了一套官方称为“凌云翼”式的家族前脸，气势上丝毫不输给GM8。贯穿式的尾灯也很漂亮，夜间巡航带给后车的绝对是一种视觉上的享受。

当然，既然是选家用车，外形好看还是次要，最重要的是驾乘的舒适性如何？和GM8主打商务风格不同，GM6的内饰采用的则是家居元素，中控台也布置了时下很流行的双12.3英寸屏幕，虽然这种奔驰开创的设计越来越常见，但是不得不说很讨人喜欢。多媒体系统采用的是传祺祺云智能系统，其中也配有语音识别、在线音乐、应用程序扩展等在线功能，导航系统用的是高德地图的车机版，360°全景影像也有配备，都是很贴心的配置。

另外，GM6的7座版采用了2+2+3的座椅布局，也是很考虑舒适性的座椅布局。当然，还有2+2+2的6座版车型可选。虽然没有采用侧滑门的设计，但是第三排乘客的出入还是比较轻松的，且座椅也很舒适，不会感觉太压抑。

动力方面，GM6全系搭载的是1.5T发动机，最大功率为169马力，匹配6速手动变速箱或者7速双离合变速箱。即使满员出行也不用担心动力不够的问题。最后来说说GM6的终端优惠情况，以我生活的上海地区为例，大概有5000元左右的让利幅度，基本上10万元出头就可以拥有了。如果需要自动挡车型，就再加1万元，性价比还是很高的。

大通G50：个性的居家好帮手

说完了传祺GM6，我这朋友觉得还真挺不错的，但是也想再比较一下有没有其他选择。这个要求自然难不倒我，上汽大通G50也是一个不错的选择。说到大通的MPV，对于像我这样生活在上海的人来说是相当熟悉了。要说在上海的机场酒店门口哪两款车最常见，非别克GL8和大通G10莫属了。虽然G10在价位上比GL8稍低，但是出现的频率可一点儿都不差。而G50作为大通去年推出的一款全新MPV，在定位上也是主打居家路线，和传祺GM6非常相似。

大通G50的官方售价是8.68万-15.68万元，相比传祺GM6还略低一些。可是在外形上，G50却要比GM6更大一点，看起来也更为大气一些，相信在这款产品的市场定位上是兼顾了家用和商务使用的。在外形上，大通G50同样采用了年轻化的设计语言，前脸采用了TARANTULA概念车的八边形格栅，消费者还可以通过“蜘蛛智选”系统个性化选择自己喜欢的中网风格。G50的尾部设计也很时尚，虽然没有采用贯穿式尾灯，但是通过镀铬条将左右尾灯连接起来，也增加了一定的高级感。

在内饰方面，大通G50采用了更偏向轿车化的设计风格，中控台的造型和大通的SUV产品D90有几分相像。12.3英寸的中控屏内置了斑马2.0系统，这款系统的智能化配置也是堪称行业标杆了，除了导航、多媒体娱乐、语言识别等，还有不少在线应用可以使用。除了智能系统，G50的其他配置也很给力，无线充电、抬头显示、自动紧急制动、车道保持辅助、全景影像、全景天窗及座椅加热等都一应俱全。

在座椅布局上，大通G50有2+2+3的7座版以及2+3+3的8座版可供选择。和GM6一样，G50同样也没有采用侧滑门的设计，其实按照G50超过4.8米的身长，把侧滑门“安排”上也没有丝毫问题。尽管采用的是普通侧开门的形式，但凭借其阔绰的内部空间，第二三排乘客的上下车都不是难事，也能保证满员乘坐时的舒适性。

动力方面，上汽大通G50搭载1.3T和1.5T两款发动机，其最大功率分别为163马力和169马力，峰值扭矩分别为230牛·米和250牛·米。其中1.3T车型只有6速手动变速箱，而1.5T车型也只有7速双离合变速箱。终端优惠层面，受到疫情的影响，G50目前基本没有优惠，相比GM6的优势在于大通G50的自动挡车型更便宜一些。

吉利嘉际：轿车化MPV之选

上面说的传祺GM6和大通G50这两款车，其实有很多相似的地方。比如都采用了传统MPV的高顶设计，都采用了居家风格的内饰，也都搭载了动力参数相近的1.5T发动机，在价位上也差不多。所以为了满足差异化需求，我还为朋友推荐了吉利嘉际这款车。嘉际这款车和GM6以及G50相比，一看就不是同一种风格。嘉际的整体造型更偏向轿车，对于有些朋友来说，可能开着嘉际更会感觉自己是私家车主，而不是会有专车师傅的错觉。

吉利这几年的进步和表现大家都有目共睹，虽然推出了琳琅满目的轿车和SUV，但是每款车基本都比较成功。可是唯独在MPV领域，吉利一直是个空白，直到嘉际的到来。和我们常规理解的MPV那种高高方方的造型不同，吉利的首款MPV嘉际采用的是类似本田杰德那样的轿车化设计。吉利的最新家族设计理念在这款车上也得到沿用，星河回纹式的前格栅，匹配发动机舱盖上更具力量感的筋线，营造出更加动感的前脸造型。尾部同样很有运动感，近似三角形的尾灯很别致。

内饰方面，嘉际和GM6及G50走的同样不是一个路线，整体是典型的轿车内饰风格。全景式座舱设计，视觉层次感丰富。其配备的三辐式多功能方向盘、12.3英寸悬浮式中控液晶屏，搭配72色流光氛围灯，使内饰看起来年轻、时尚。在配置方面，像手势感应顶灯、0.84平方米全景天窗、后排空调出风口（配全液晶显示屏，可进行空调控制）、扶手箱处冷暖杯托、全景影像、电子挡杆等也是相当丰富。

在座椅布局方面，嘉际提供了2+3+2、2+2+2以及2+2+3共三种座椅形式。尽管嘉际走的是轿车化MPV路线，但是对于内部空间的利用情况还是比较出彩的。第二排座椅的纵向和横向空间都没有问题，第三排也尚可，虽然不能说多么阔绰，但是正常成年人乘坐的话，还是有充足的空间余量，只是座椅会有点像小板凳，长途乘坐会有点疲劳。

动力方面，普通燃油版的嘉际搭载了1.5TD发动机以及1.8TD发动机，最大功率分别为177马力和184马力。其中1.5TD车型有6速手动和7速双离合变速箱可供选择，1.8TD车型只有一款配置，搭载的是6速手自一体变速箱。目前市场优惠方面，吉利嘉际有1万元左右的优惠幅度，手动挡不到9万元即可拥有，而自动挡的起步价差不多为11万元出头。

写在最后

今天介绍的这三款车都是我觉得10万元左右的预算，可以买到的比较出色的产品了。10万元的预算，如果是放在原来想买个MPV，那真的只能选择“五菱神车”或者宝骏730了，但是现在还有更多更大更好的车型可供选择，对于消费者来说也是一件好事。

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