马自达3昂克赛拉三厢落地多少钱?马自达3昂克赛拉优惠价
紧凑型车和中型车作为热度最高的车系，其实也没有什么特别的原因，因为相较于其他车而言，它们更适合家用。今天我们就来瞧瞧这一类车型中的一份子——马自达3昂克赛拉
动力方面，马自达3昂克赛拉配备了2.0LL4发动机，发动机最大功率为132kw，峰值扭矩为230牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗5.2L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
价格方面，马自达3昂克赛拉的最高配
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
马自达终于醒悟了?昂克赛拉售价不到9万,这次你们买不买?
梁影帝说马自达不塞车，像赛车，不买它的理由又少一个，谁赞成谁反对？不过塞不塞车我不管，我比较关注的是马自达3 昂克赛拉配置不变直降3万这个事情，它么是不是就值得买了呢？跟同价位的合资和自主品牌对手比有没有竞争力呢？一起来看看吧。
这段时间车圈论话题度，肯定是马自达最出风头，不久前刚“收编”了品牌头号黑粉，引起了粉丝和吃瓜群众热议。然后6月30日，马自达3 昂克赛拉改款车型正式上市，官方指导价给了所有人一个惊喜，新车售价为8.99万-14.19万元。这一波操作差点直接端了经典轩逸的老巢，接下来压力就给到日产了。
首先要说明的是，昂克赛拉降到10万内的车型有3款，分别是1.5L 手动质美版8.99万，1.5L 自动质悦版9.99万和2.0L 自动质擎版9.99万。大家不要因为价格这么美丽就头脑一热准备下手了，还是要仔细分析是不是真有想象中那么好，到底适不适合入手。
我们来看看这三款车，其中两款是1.5L车型，117马力，148牛米。动力属于是那种特别安心的，你可以一脚油门到底，然后等它柔和的把速度提上来。缺点很明显，满载四个成年人的时候，就不要想着超车了。而且还有一款是手动挡，这个基本是属于用来拉低售价的车型，一般人不建议买。
如果想要比较好的动力体验，可以考虑上2.0L的车型，自动质擎版只要9.99万。马力提升到了158匹，扭矩也来到了202牛米，你想体验马自达“人马合一”的操控感受，这是最低的标准。不过因为是小马力自吸发动机，一个人开还好，满载状态下基本也是有心无力。
批评了它的缺点，我们来聊聊它的优点。首先是同价位最美的颜值，这一点是毋庸置疑的，马自达的魂动设计虽然已经出来很久了，但放在现在依旧可以爆锤在座的各位。其次是操控，这也是马自达引以为傲的优势，虽然抛开动力谈这个有点扯，但它的美妙感受确实能在弯道中体会出来。
至于它为什么要降价，首先肯定是低迷的销量。远的不说，马自达3 昂克赛拉4月销量为1236台，在紧凑型车排名第50，相比于竞争对手差的不是一点半点。其次是自主品牌和新势力早已经卷进十万内，马自达再慢点可能连汤都喝不上了，然后其它合资品牌也在抓紧时间布局十万级新车，117马力的车如果还卖十万以上，那真的要凉了。
我们来看看昂克赛拉降价后的几个主要竞争对手，它们分别是秦PLUS DM-i冠军版、轩逸经典、朗逸、卡罗拉和伊兰特。前面为什么说暴捶轩逸经典呢？就凭昂克赛拉好看就够了。然后秦PLUS DM-i冠军版是其中最有威胁性的，毕竟插混已经属于新能源了，领先大家一个版本，但马自达的拥趸还是很多的，借力情怀当可以与比亚迪一战。
而朗逸、卡罗拉和伊兰特等等车型，昂克赛拉在整体实力上也能打个有来有回，整体看你喜欢哪一个了。当然，除此之外还有影豹、帝豪以及近期比较火的逸达等自主品牌的实力车型，它们的优点是配置更高更新潮，空间也更大。昂克赛拉则胜在颜值高和省心耐用，放在现在还是值得买的，毕竟大家用车环境还没有一个质的变化。如果有十万预算，你会选合资还是自主品牌呢？
写在最后
昂克赛拉这次很明显就是打价格战，指导价已经这样了，加上过一段时间终端给点优惠，价格更有想象空间。这样的情况竞争对手们跟还是不跟？我觉得大概率是会有所反应的，特别是合资车企，还有可以降价的空间，反正最后受益的还是消费者。
其次是还有可能影响到二手市场，毕竟车况好车龄短的车也就比新车便宜3万左右，马自达一次性把水挤干，谁还会去买二手车呢？除非车商给一个不能拒绝的价格，所以想买二手的可以再观察一下。大家觉得可以下手吗？评论区留言讨论一下吧！
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合肥地区2020款马自达3昂克赛拉暂无优惠,购车送15次基础保养
近日，从长安马自达4S店了解到2020款马自达3-昂克赛拉官方指导价格为11.59-16.89万，目前暂无优惠，购车仅享有5年15次免费基础保养以及整车5年质保，信息见下表：
外观方面，全新马自达3的前脸整体设计较为简洁，但富有运动感的线条和曲面勾勒出了十足的运动感。新车的中网采用了马自达标志性的盾型造型，搭配造型锐利的前大灯，使得新车的前脸设计充满侵略性。
侧面同样富有运动感，没有采用过于突出的腰线，车侧整体显得较为平滑。其中两厢车后门的车窗相对较短，显得运动感十足，而三厢车型的侧面造型则更加顺滑。车尾方面是新车变化最大的一个点，设计师先是把车辆号码牌位置下移让视觉中心聚焦到品牌LOGO上，其次运用内凹的造型设计营造出光影效果，让尾部造型看起来更运动。此外，该车采用了双边共两出的排气口，尾灯面积更大，圆形灯环看起来也更为动感。
内饰方面，全新一代马自达3的中控设计感十足。新车中控台采用双色的设计，并横向延伸至副驾驶位置，具有不错的层次感与整体感。此外，新车还采用了时下流行的悬浮式中控屏，并将多媒体控制按键和旋钮集成在了挡把后端的位置。新车所采用的三辐式的方向盘同样显得运动感十足，与外观塑造的运动风格相得益彰。
内部配置上，全新昂克赛拉全系标配一键启动、7英寸仪表盘显示屏、四向调节多功能方向盘、8.8英寸中控屏、8扬声器音响、苹果CarPlay+百度CarLife手机互联、带AUTOHOLD的电子手刹、后排空调出风口、四门车窗一键升降、前/后排中央扶手、后排4/6比例放倒等。在此基础上，中高配车型还将提供真皮座椅、自动空调、真皮挡把、主驾驶座椅10向电动调节等。
动力方面，新车继续搭载1.5L或2.0L两款自然吸气发动机，最大功率分别为117马力和158马力，底盘方面采用前麦弗逊独立悬架+扭力梁式非独立后悬架。
关于2020款马自达3昂克赛拉的具体细节以及优惠价格，还是建议各位喜欢的朋友可以到4S店进行试驾，切身体验。
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