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在国内，越来越多的年轻人倾向于越野车，像汉兰达、霸道、牧马人都是年轻人首选的越野车型，但由于售价很高，让一些手头较紧的小伙子难以下手。其实，真的想过一把越野的瘾并不是很难，今天给大家介绍一款国产的越野皮卡，搭载2.3T+350大扭矩发动机，买不起牧马人可以选它。

越野皮卡在国内是个刚刚兴起的一款冷门车型，随着各个城市对皮卡车的解禁，更多的人选择皮卡车型，除了有suv一样的舒适性，而且底盘通过性更强，具备一般越野的能力，我们一起来了解一下这款来自北汽的越野皮卡吧！

北京F40

有了解车市的朋友，肯定一眼就看出了这款越野皮卡，外观像极了北京BJ40，其实它们都是出自同一厂家，甚至可以说是BJ40的改版车型。车身看起来十分硬派，经典的“五孔”家族式设计中网，并采用银色镀铬条进行修饰，内部镶嵌网状式进气格栅，辨识度非常高。大灯和雾灯也同样采用四边形设计风格，进一步强化车身的越野风格。而前包围和轮眉处均采用黑色塑板包裹，不难看出这款越野皮卡的轮胎与轮眉的空间提高了不少，更趋向于越野的风格。许多车友觉得遗憾的是该车只是采用了单排设计，包裹驾驶员，仅仅只能乘坐两个人。但个人却认为单排设计采用最好的选择，毕竟车身尺寸并不大，而且也不是用来家用或者拉货用的，它的定位更高于普通皮卡，在我眼中它更像是一台帅气的“硬汉”，车尾部分则采用悬挂式备胎和侧开门设计，更倾向于年轻化。

车身尺寸分别为4350*1843*1834mm，车身并不大，但车身宽度达到了许多人的标准，看起来非常大气，同时也使车内空间更为宽敞，乘坐起来不会显得特别拥挤，毕竟是单排皮卡，空间上设计还是挺人性化的。货箱尺寸分别为1050*1050*480mm，虽然尺寸不大，但也能放置一些日常的物品，如果纯粹拿来拉货的话，货箱的尺寸就不理想了。

动力方面，北京F40搭载的是一台汽油版2.3T涡轮增压发动机，最大扭矩350N·m，匹配6挡自动变速箱，。动力不比牧马人来得差，不过与大多数的柴油车相比还是略微逊色，油耗方面官方给出的数据是9.6L/100km。

整体来说，北京F40表现还算是不错的，在国内专注于越野型的皮卡并不多，外观设计看起来也非常硬派，可以满足一些年轻人的审美标准。同时，车内空间还算不错，虽然是单排设计，但也没有显得很局促。唯一不足的是该车没有采用柴油发动机，不过相比大多数的越野车型，北京F40售价还算亲民，不到15万的售价，可以满足年轻人对越野的需求。

对此，你们对北京F40有何见解呢？欢迎留言交流！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

很多人心中都有一个越野梦，并将普拉多、路虎卫士、牧马人、奔驰大G视作“dream car”。然而这些车好是好，就是有点贵，一般人还真的买不起。

其实在车市中，有些硬派越野SUV也很出色，而且价格相对而言比较“亲民”，可获得性更高一些，比如接下来笔者要介绍的这几款。

1、日产途达

售价：16.98-24.83万元

外观方面， 日产途达的车身造型比较沉稳大气，看上去气场非常强大。而在车身尺寸方面，日产途达的长宽高为4882mm/1850mm/1835mm，轴距达到了2850mm，这样的车身尺寸就算是在普拉多（长宽高：4840/1885/1890mm，轴距为2790mm）面前也丝毫不落下风。

不仅如此，如果有关注过途达的朋友应该都清楚途达和日产的经典皮卡纳瓦拉基于相同平台打造，因此该车也同样配备了四驱系统以及后桥差速锁，在越野数据方面，途达的接近角为32度，离去角为27度，最小转弯半径仅为5.7米，总的来说途达绝对算得上是一台合格的硬派越野车型。

动力方面，途达搭载的是一台2.5升自然吸气发动机，最大功率为193马力，峰值扭矩为245牛米，匹配6挡手动和7挡手自一体变速箱。

2、福特撼路者

售价：27.58—37.48万元

外观方面，福特撼路者拥有令人羡慕的“肌肉感”以及充满力量感的型格，将“硬派”这两个字演绎得非常彻底。车身尺寸方面，福特撼路者也足够“大”，它的长宽高为4892mm/1862mm/1837mm，轴距则与日产途达一样为2850mm，但是整体外观看起来却比途达要更加霸气。

除了外观方面的硬朗以外，撼路者的越野能力也是非常硬核的，它拥有“越野之魂”非承载式车身、较高的离地间隙、四驱、后桥差速锁等众多越野利器，为消费者野外撒欢提供了充足的保障。此外，在越野数据方面，福特撼路者还拥有29.5度的接近角、25度的离去角以及21度的纵向通过角，涉水深度可达800mm。

动力方面，福特撼路者搭载了一台2.3T涡轮增压发动机，最大功率为275马力，峰值扭矩为455牛米，匹配10挡手自一体变速箱。

3、三菱帕杰罗（进口）

售价：34.98-39.98万

帕杰罗在越野领域里声望很高，名气也不小，算得上一款经典的越野“老炮”，其方方正正的造型硬朗十足，不过已经很久没有大改了，但其车迷爱的就是这股纯粹的越野范儿。帕杰罗的长宽高为4900/1875/1900mm，轴距为2780mm，强大的气场不容小觑。

作为硬核越野车，帕杰罗的动力系统还是很给力的，其全系搭载3.0L V6发动机，可输出最大功率174马力，峰值扭矩达到255N·m。越野配置方面，它搭载了全时四驱、粘性联轴节+牙嵌式差速锁、后桥差速锁等“大件儿”，征服恶劣路况不是难题。

写在最后

上述3款车在硬派越野领域中都占有一席之地，优异的性能与卓越的品质也深受消费者认可，如果你对硬派越野情有独钟的话，不妨考虑一下以上3款。

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