KX7 - 优惠网

近日，在上海地区购买2017款起亚KX7可享最高现金优惠4.2万元。官方指导价：17.98-27.68万元。

2017款起亚KX7在外观方面非常有其实，整个外形十分饱满，前脸部分采用了银色镀铬中网格栅装饰，并与两侧大灯组相连，拉宽了整个前脸的同时强调了整个气势。圆形的大灯组内部集成了示宽灯、氙气近光灯以及卤素远光灯，不仅如此，其还配有LED日间行车灯。值得一提的是，新车下方还配有7字型的镀铬件，配合下方进气口以及雾灯，给整车做了一个很好的视觉延伸。尾部起亚KX7的整个设计突出了硬派的风格，动感的元素不少。大面积的尾灯组还加入了熏黑的风格，提升了夜间点亮后的辨识度。底部双边共两出的排气配合扩散器样式的下护板进一步提升了整个运动感。

内饰方面，起亚KX7的设计较为简约，整体还是以实用性为主。中控部分的布局较为方正，配合四辐式的方向盘会给人沉稳的感觉。在内饰的做工用料上，起亚KX7还采用了大面积软性材质的包裹，手套箱上方还加入了铝制饰板，高级感十足。

动力方面，2017款起亚KX7采用了多套动力总成，其中2.0升涡轮增压发动机最大功率为120千瓦（163马力），最大扭矩为203牛·米；2.0升涡轮增压发动机最大功率达到了177千瓦（241马力），最大扭矩达到了353牛·米；2.4升自然吸气发动机最大功率达到了138千瓦（188马力），最大扭矩为241牛·米，传动部分6速手自一体变速箱。

2017款起亚KX7在性价比方面表现得十分出色，虽然其车款较老，不过作为家用车来说，还是非常有吸引力的，合资的品牌，不俗的产品力，此外还有着不少的终端优惠，感兴趣的消费者不妨进店咨询。

图片来源：汽车之家

真会玩车撰写：孙栋

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不少小伙伴们买车时经常感叹，现在的新车不仅是车型丰富多样，拓展的使用功能更是花样百出，甚至很多车型都有专属的主打卖点。但万变不离其宗，外观、动力、舒适性等依然是挑选爱车的重要参考指标，今天就从这些方面入手，帮助各位选择起亚旗下的一款好车——起亚KX7。

外观方面，起亚KX7堪称是高颜值，整体造型不落俗套，设计感十足，长宽高为4730*1890*1730mm，轴距为2700mm，比例搭配协调，符合大多数国人传统的审美观。与此同时，起亚KX7也很注重细节设计的打磨，前格栅、车前大灯、车尾灯等，进一步营造了整车的时尚、活力气息。

好开、省油是老司机们对一款车的经典评价，起亚KX7将动力充沛的2.0T 241马力 L4发动机和先进的6挡手自一体变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：8.1L/100km的成绩，提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。

不仅是在驾驶方面操控平稳，在乘坐舒适度方面，起亚KX7通过优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）和底盘调教，提升了整车质感，得到了广大车友的认可。

从人气口碑来看， 起亚KX7凭借着空间足够,动力够用,性价比不错等优点，取得了4.53的好成绩，这一分数也算是给钟爱起亚KX7的粉丝吃了一颗定心丸。

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起亚KX7是一款专为中国市场打造一款中型SUV车型，基于老款索兰托平台打造的中型SUV，KX7共有2.0L/2.4L/2.0T三种动力，售价区间为17.98-24.48万元之间，其中2.0L/2.4L车型为5座版，2.0T车型则为7座版。这个价格明显是偏高了，不过现在终端优惠大概有三万左右，还是非常划算的。

外观上，前脸部分依旧延续了起亚虎啸式的家族化设计，尤其和KX7的大灯搭配起来，看起来真的挺凶的，仿佛在说“你瞅啥”。相较于前脸，尾部显的不那么个性，比较饱满敦厚。这样的造型年轻人以及中年人其实都能接受。

内饰上一眼给人的感觉比较成熟稳重，并没有年轻个性的感觉。标准的家用车氛围，不过悬浮式的中控屏幕以及仿木纹饰板至少让内饰不那么单薄，中控台顶部使用大量的硬质塑料，看上去没什么问题，不过千万别用手摸，因为触感会让你失望。但配置该有都有甚至可以说是异常丰富，这也是这款kx7的优势之一，记忆座椅、车道保持、盲区提示开关、左右座椅的加热和通风、方向盘加热等等功能应有尽有。

毕竟是个7座SUV，拥有七个座位是这台KX7的核心卖点之一，坐进七个成年男子人是没有问题的，但是第三排坐垫比较薄，高度也低，有一点像坐在板凳的感觉。并且第三排头部空间也差，如果是长时间乘坐并不轻松。要是放倒后面两排，可以形成一个接近纯平，两米左右进深的空间，完全可以当个小货车使用了。

动力方面共有2.0L/2.4L/2.0T三种动力，传动系统都匹配6挡手自一体变速箱，其中2.0L版本最大马力163匹，2.4L最大马力为188匹，2.0T最大马力为241匹。其中最低配的2.0L的版本可以说是拉低售价的存在，没有7座就算了、配置也低，动力也平平淡淡仅仅够用，并不推荐购买。如果7坐并不是硬性需求，2.4L的版本还是较为推荐的，配置非常丰富，动力也足够。而且目前价格优惠。而2.0T的版本，低扭表现很不错，动力储备也足够，油门的脚感以及底盘调校以及转向手感都是典型家用车的设定，虽然车身块头不小，但平时加速超车不会让人起急，作为家用代步也非常舒服。