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随着疫情防控形势持续向好，以及消费需求释放，国内车市持续回暖，再加上利好政策的刺激下，新能源汽车销量稳步上升。11月份新能源狭义乘用车销量17.1万辆，同比增长139.2%，环比增长28.2%。

上个月，上海公安局发布通告:从2020年11月2日起,每日7时至20时,限制外牌车走高架路线；2021年结束五一小长假的第一个工作日起,7时至20时禁止外牌车在内环地面行走。

这意味着,一则限行令,170万外地车将被清理 出沪 。上海的外地车主也只有极为明确的两条路可以选择。

第一, 换牌不换车,花费近10万元重新拍牌,但中标率有限。数据显示,10月份参加拍卖人数多达12万人,而中标率只有12.7%。

第二, 重新购买一辆新能源车,自动获得绿色沪牌。显然,第二选择更直接、更简便、更快捷。

乘联会认为，伴随着北京增加放号两万张和上海恐慌抢购新能源车势头凶猛，加之企业对新能源产销数量仍有很强的追求，预计年末最后一个月的国内新能源车市将环比持续高增长。另外，乘联会预测，2020年全年预计新能源销量为126万辆，2021年新能源车市进入高速增长周期，预计市场规模约为170万辆，其中乘用车150万辆。

从销量榜单上看，11月销量排名前三位的车型分别为五菱 宏光MINIEV、国产特斯拉Model 3以及欧拉黑猫。

指导价区间仅为2.88-3.88万元

它是国内目前售价最低的新能源乘用车。

这款宏光MINI作为新能源车，能够享受绿牌的权益，免置购税，养护成本仅有不到普通燃油车的十分之一，还可网上购买，尽享线上优惠。

动力部分，五菱宏光MINI EV搭载最大功率为20kW，最大扭矩85N·m的电动机。动力电池提供13.82kWh和9.2kWh两种容量，电池能量密度分别是110Wh/kg和100Wh/kg，NEDC续航为170km和120km。

宏光MINIEV凭借近两月的爆发增长，成为了今年的最大黑马，屡屡上榜。

补贴后售价：24.99-41.98万元

Model 3 是一款纯电动车，日常驾驶中,只需夜晚在家中充电,第二天即可满电出行。长途驾驶时,可通过公共充电站或 Tesla 充电网络补充电量。

其中，标准续航版（下图）：

长续航版（下图）：

Performance 高性能版（下图）：

Model3这次的销量数据超过了蔚来ES6、小鹏P7、理想One、比亚迪汉EV这四款国产品牌热门车型11月销量总和。

月销2万辆的成绩也从侧面显示出电动汽车价值已愈发深入人心，以特斯拉为代表的智能电动汽车，凭借不同于燃油车的产品竞争力，正在从政策驱动转向市场驱动，并出现正向增长。

补贴后售价6.98-8.48万元

欧拉黑猫基于长城汽车打造的中国首个电动车专属平台——ME平台打造的一款新能源汽车。

在动力性能方面，欧拉黑猫搭载的是一台最大功率35kw，最大扭矩125N·m的电机，官方称最高时速为102km/h。欧拉黑猫提供了三个续航版本的车型，分别是301km、351km和405km。

随着包括五菱、欧拉等品牌的微型纯电动车的火爆热销霸榜，让低端纯电动产品成为了推动新能源市场销量走强的一股不可忽略的力量。

11月A00级别新能源纯电动车销量为4.8万辆，占据纯电动车总销量的32.0%，除五菱宏光MINI EV，欧拉黑猫外，在今年新能源车累计销量排行前十名的车型中，还有奇瑞小蚂蚁eQ1和威马EX5进入榜单，低端产品共占据4席。

除了“前三名”，11月销量排名前十的新能源车型都有那么“两把刷子”，下边我们接着对剩下的6款热销新能源车做一个简单介绍。

售价区间21.98-27.95万

由大师团队倾力打造效力美学旗舰设计，匠心呈现S级豪华旗舰享受。百公里加速仅需3.9s+百公里刹车32.8m+0.233超低风阻系数，美学与效能相得益彰

售价区间6.68-7.88万元

我还记得早几年，奇瑞和奔驰为了eQ（EQ）这个商标打了官司，后来似乎是达成妥协，奔驰用了EQ这个名字，奇瑞则用了eQ。奇瑞eQ1其实就是我们熟知的奇瑞新能源旗下畅销车型小蚂蚁。

外观方面，延续了奇瑞QQ的经典造型略有改进（仿生学来看它的前脸确实有点像科技版的蚂蚁），eQ搭载了T-BOX智能化管理系统，远程开启车辆空调，随时随地查看电量或充电情况，了解车辆位置，最大续航从最初的NEDC续航301km即将提升到400km。

奇瑞新能源的这款小型电动车之所以一直在畅销榜 ，的确因为它有几个同级车不具备的优势：比如，它的全车身骨架采用铝合金材质；再比如，在智能化配置上，新车提供了ePedal单踏板设计，续航表现趋向完美，同时新车还拥有远程控制系统。

补贴后售价：13.98-20.58万元

外型设计上，广汽Aion S整体造型设计趋向于年轻化。采用封闭式中网设计，搭配下方运动化的进气格栅和“穿云箭”LED日间灯，车尾处则是采用贯穿式尾灯设计。

动力方面，埃安S搭载的前置单电机，最大功率135kW，最大扭矩300N·m。充电至80%电量，快充需要0.57h-0.67h，慢充则需要8h。续航方面，新增460km续航版本，维持510km市场主流续航，一周一充。

补贴后售价32.8万元

在动力搭配方面，理想的电池总电量为40.5度，纯电NEDC续航180公里。增程器是来自一台1.2T三缸发动机，带45升油箱，NEDC总续航800公里。

售价区间12.99-17.48万

整体上看，新一代秦 EV的轮廓勾勒相当成熟。前脸沿袭了“Dargon Face”设计语言，像素立体式聚能格栅加矩阵式LED前灯，灯腔内的“复眼式”灯珠点亮后能营造颇具冲击力的感官体验。

搭载DiLink2.0智能网联系统，续航方面，新一代秦EV配备IGBT 4.0功率模块，综合损耗低于主流IGBT约20％。工信部给出的百公里电耗是12.9kWh，高续航版的NEDC续航总里程为421km，活动范围优于了多数竞品（NEDC普遍在400-410km）。

售价区间14.68-19.88万元

采用双「Z」运动前脸设计，LED大灯融入车身低风阻曲面设计，降低能耗。

NEDC续航 520km，官方称以单趟12km通勤路程计算，满电一次，通勤一个月。

售价区间23.68-31.48万元

比亚迪唐DM的特殊性，在于它是11月新能源销量前十榜中唯一一款非EV车型?，它是一款DM插电式混动车型。

2021款唐DM外观采用比亚迪全球设计总监艾格打造的Dragon Face家族式设计语言，足够大气的外观加上极尽奢华的内饰，“中式豪华”与现代科技和谐共存。

另外2021款唐DM依旧提供两种电池版本，在NEDC工况下，四驱性能版的纯电续航里程为81km，四驱高性能版的纯电续航里程则达到了100km。

最后，购买新能源汽车还可以领补贴！下一期我们将讨论新能源汽车补贴政策，欢迎大家关注！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6月6日，全国工商联汽车经销商商会与车e估以直播形式发布了2023年5月保值率报告。报告旨在将最新的研究成果传递到汽车产业链的各个环节，通过了解、管理、提升和应用汽车保值率，为主机厂、汽车经销商和金融公司等提供产品制定、风险把控的作用，同时为消费者买卖车提供参考。

本次报告是基于车e估独家真实数据源、Al智能数据模型、市场认知零度贴合、复杂因子专家校对、影响因子全局分析等专业依据分析得出。报告详情如下：

一、本月热点事件及最新政策分析

工信部等五部门联合颁布的《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》，意味着从2023年7月1日后，低于国六b排放标准的汽车将不能上牌。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。虽然国六b排放标准的实施是针对新车，非国六b二手车依旧可以交易，但“不符合国六b的车型是否能上牌”的问题，目前国内并没有统一的规定，各地方都有相应的标准。

早在2019年，上海、深圳、广州等一线城市就施行了国六b标准。目前深圳上牌规定显示，深圳市内登记的汽车，从国二到国六的二手车都可以正常上牌；属于珠三角区域（广州、珠海、佛山、江门、肇庆、惠州、东莞、中山8个城市）在用国五标准的汽车，可在2023年6月30日前办理转入业务，低于国五标准的不能迁入。按照这个时间规定，从2023年7月1日之后，即便是珠三角地区的二手车，迁入深圳也必须全面符合国六b标准。上海对二手车的上牌规定跟深圳大同小异，都是上海市内登记的汽车可以正常上牌，而外地迁入上海的汽车必须符合国六b标准。

上述城市对二手车上牌的限制，会对排放标准相对较低的二手车设置一定的门槛，对二手车市场造成冲击。或许在国六b全面实施后，其他地区也会效仿这些城市对二手车上牌的规定。这样一来，大部分不符合国六b排放的车型只能在本地销售，这将影响二手车交易价格。毕竟，目前大部分二手车都是由大城市流向全国各地，如果外迁必须符合国六b标准的话，那二手车的流通也会受到限制，交易价格可能会出现下降，保值率也将受到影响。

本月政策暖风频吹向新能源汽车行业。国家发展改革委、国家能源局发布《关于加快推进充电基础设施建设、更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》。其中提出，提供多元化购买支持政策，鼓励有条件的地方对农村户籍居民在户籍所在地县域内购买新能源汽车，给予消费券等支持。在信贷支持方面，鼓励金融机构在依法合规、风险可控的前提下，合理确定首付比例、贷款利率、还款期限。

与此同时，国常会强调部署加快建设充电基础设施，聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前建设充电基础设施，创新充电基础设施建设。至于全行业高度关注的新能源汽车评估问题，两部门提出，要健全新能源二手车评估体系，对新能源二手车加强检查和整修，鼓励企业面向农村地区市场提供优质新能源二手车。

地方政策方面：山东支持举办车展及鼓励开展新车促销等活动；深圳优化放宽混动指标车辆相关条件；广州大力发展新能源汽车等战略性新兴产业；上海地区6月30日前购买纯电动车补贴1万；海南三亚对新能源换电车型最高补贴1万元；无锡市出台促进新能源汽车消费政策；成都市面向全市开启2023年成都汽车消费奖励活动，资金规模达1亿元。从以上”五花八门“促销活动可看出，各地方旨在最大限度促进汽车消费，提升汽车销量。

二、5月各系别汽车保值率排名

图中数据为第三年保值率

本月保值率较高的是日系及德系，分别为66.87%、63.62%。国产在保值率上继续“赶超”韩系，达57.12%。韩系方面，其保值率基本与上月持平，为55.71%。此外，在市场上受众面较小的美系与法系，两者保值率环比上月浮动不大。英系呈上升势头，保值率为47.94%。从数据上看，本月汽车市场保值率整体较稳。

三、5月各汽车级别保值率分析

图中数据为第三年保值率

各汽车级别保值率方面，除了轿车这一细分领域稍显低迷，SUV、MPV、皮卡均呈上涨势头。其中，SUV市场迹象回暖明显，本月保值率有近4%的增幅。皮卡表现也不弱，保值率从上月58.08%增至60.08%。MPV方面，保值率与上月基本持平。

四、5月各品牌轿车保值率分析

图中数据为第三年保值率

合资品牌TOP3，飞度以三年76.91%保值率领跑。飞度这款车在二手车市场比较“走俏”，二手车商抢着收，流通度高，使其常年能维持高保值率表现。榜单第二名是本田思域，保值率达73.01%。思域的高保值率得益于新车销量长期处于行业头部位置，且很好维持了价格体系的坚挺和总保有量的高位，由此形成新车价高，二手车更保值的市场状态。排名第三的是奔驰E级，三年保值率为68.47%。

自主轿车前三排名与上月一致，星瑞、影豹、领克03分别以66.96%、64.89%、63.14%的三年保值率在同级别车型中胜出。以前我们聊运动紧凑型车，大家想到最多的是思域、高尔夫，但自主品牌雄起的时代，类似于影豹、领克03这些兼具抢眼外观以及参数体验上优势的车型，越来越多出现在我们的视线当中。不过，从整体数据上看，自主品牌轿车在保值率的表现上与合资品牌仍有一定的差距。

进口品牌轿车方面，榜单前两名一致来自保时捷——911与Panamera，两者保值率环比上月有小幅上升，为95.66%、84.98%。中大型轿车雷克萨斯ES以75.77%的保值率位列第三名，值得一提的是，雷克萨斯ES这款车口碑可以说是两极分化，主要原因是一款B级车以进口形式销售以后，摇身一变成了中大型轿车，且经常出现加价购买的现象。不过随着雷克萨斯ES销量暴跌，后续能否维持保值率神话，让我们拭目以待。

五、5月各品牌SUV保值率分析

图中数据为第三年保值率

在中型SUV领域，汉兰达依旧是无可撼动的王者，三年保值率达到了78.32%，也是同级别保值率的冠军，当然这也与其在市场上的口碑有关。另外，奔驰GLC性能表现比较出众，外观颜值也很硬派，在二手车市场很受青睐，保值率也超过70%。本田CR-V作为本田旗下的中型SUV，虽然今年前四个月销量同比大跌40.0%，但仍然是销量最好的燃油合资SUV车型，本月保值率达到70.46%。

自主品牌在近几年的进步有目共睹，无论在技术还是设计领域，其SUV车型开始主导15万-20万这一价格区间的话语权，坦克300、广汽传祺GS8、长安UNI-T便是其中的代表车型，本月三者的保值率分别达78.77%、75.59%、73.38%。从数据上看，本月前三品牌保值率均比合资品牌高，自主品牌SUV完全有实力与合资品牌掰手腕。

本月进口SUV TOP3，仍是老“面孔”——奔驰G级、雷克萨斯LX、路虎卫士。其中，奔驰G级三年保值率高达93.77%，真是买车等于买理财了。紧随其后的是雷克萨斯LX，保值率为87.37%。实力稍弱的路虎卫士名列第三，保值率达80.86%。

六、5月各品牌MPV保值率分析

图中数据为第三年保值率

合资MPV方面，丰田赛那、本田奥德赛、艾力绅三位高保值“钉子户”占据前三位置，三年保值率依次为78.98%、68.57%和65.99%。对于众多家庭用户来说，以上车型确实是较好的选择，兼顾了动力性能和燃油经济性的同时，车内空间的利用率也较高。

在自主品牌MPV保值率榜单中，广汽传祺M8与M6豪无悬念的包揽了前二。从2017年年底正式布局MPV到现在，广汽传祺走过将近六个年头。其中，M8常年稳居MPV销量榜前五，M6的销量表现也不错，在国内MPV市场赢得高口碑。品牌的口碑最直接的反馈就是体现在保值率上，两者保值率分别达75.23%、74.68%，这可是比本田奥德赛都要高！作为工具型代表MPV的五菱凯捷，本月进入前三，保值率来到68.84%。

进口品牌方面，前三排名与上月一致。雷克萨斯LM、丰田埃尔法和威尔法保值率环比上月微涨，分别达94.60%、83.36%、78.56%。相较于合资品牌、自主品牌MPV，进口MPV保值率优势比较明显。不过，如今消费者购买MPV，为的不只是实用，更追求舒适、高端的体验感，它的使用场景也更多地从商务转向家庭出行之中。

七、5月南方热销汽车排名

本月南方地区热销车型全部是轿车，且以德系豪华品牌为主。先看榜单前四名，宝马5系、<a class= baikekeyl href= https://car.yiche.com/baoma3xi/ title= 宝马3系 data-keyType= Serial

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热门BT手游福利App哪个好用？安卓折扣BT手游App前十榜单2023

BT手游在国内市场越来越火爆，所以很多人都希望能有一款比较好用、性价比高的BT手游应用，以便带来更好的游戏体验。因此，本文就为大家推荐了10款2023年最受欢迎的安卓BT手游折扣应用。

Top1：咕咕BT

咕咕BT是一款非常优秀的游戏资源搜索下载工具。不管是普通BT资源还是热门游戏，咕咕BT都可以轻松搜到，并且内置大量的BT资源库。同时，咕咕BT还支持下载器和浏览器的安装，让你可以直接下载或在线观看。另外，咕咕BT精选的优质手游资源更新也很及时，可以让你享受到最新最热门的手游。

Top2：BT种子下载神器

作为一款BT下载神器，它拥有很多的特色功能和操作，可以帮助你轻松下载各种资源。它支持自动搜索种子、快速下载种子、自动整理目录、电影和电视剧等分类、自动电视转码等，而且它重要的一点是非常适合追剧和下载大片。

Top3：手游加速器

手游加速器是一款专注于手游加速的应用，通过操作网络连接速度的一些调整，可以帮助手游网络传输的数据更加流畅、稳定。

此外，手游加速器还提供了多款加速节点供用户选择，拥有全局加速和应用加速两种加速模式，可以根据你的具体情况，选择最适合你的加速模式，保证游戏流畅。

Top4：爱妹导航

爱妹导航是一款全面、开放、坦诚的游戏导航类应用，让你可以轻松找到你喜欢的游戏和手游资源。同时，爱妹导航还提供了一些热门的游戏下载链接、最新的游戏评测和相关资讯，让你玩游戏不会错过任何好玩的东西。

Top5：包治百病

包治百病是一款非常好用的应用，它主要提供了很多高清视频、热门游戏、音乐、电影等资源，目前拥有的资源数量已经十分庞大。对于所有的用户来说，这款应用本身非常值得一试。

Top6：魔法加速器

魔法加速器是一款非常好用的手游加速应用，可以轻松提升手游网络连接速度的性能，让你在游戏中畅玩，不再卡顿。同时，在魔法加速器中还可以选择加速模式，选择适合自己的方式进行加速，更加贴心。

Top7：极速下载

作为一款非常实用的下载器，极速下载可以帮你高速、稳定地下载各种资源。无论是热门电影、电视剧，还是手游资源，极速下载都可以帮你搞定。同时，极速下载的下载速度非常快，让用户用起来感受非常不错。

Top8：假面加速器

假面加速器是一款非常好用的加速应用，它可以通过调整系统网络设置来提高网络传输速度，从而让你玩手游更加流畅。另外，假面加速器还可以选择多种加速模式，以适应不同类别的手游，让你玩出最佳的效果。

Top9：小黑屋

小黑屋是一款免费资源搜索应用，提供了大量的游戏资源下载的渠道，用户可以轻松找到自己喜欢的游戏。同时，小黑屋还提供了一些运营商特权和快速下载功能，可以让你比其他玩家更快地下载游戏。

Top10：射门加速器

射门加速器是一款专门为手游网络连接速度提升打造的应用，它可以通过调整网络连接速度进行加速优化，让你在手游中畅快游戏。同时，射门加速器还拥有更多的加速节点，适应中国各个地区的网络环境，保证玩家的畅玩体验。

虽然市面上有众多的BT手游应用，但是其中还是有很多不错的。总体说来，这十款应用在不同方面都有着不错的表现，而且都是暂时还非常热门的BT手游应用。希望对于喜欢玩手游的朋友能够有所帮助，更好地促进大家游戏的愉快。