这款冠道的兄弟车型,到底买哪款最值!

[汽车之家 购车手册]? 目前在售的2020款本田UR-V于今年6月5日上市，整车定位五座中型SUV，搭载1.5T（240TURBO）、2.0T（370TURBO）两个发动机共五款车型，售价在24.68-32.98万元之间，我们来看看哪款最值得购买。

◆ 内外颜色颜色

2020款车型，共有5款车身颜色供大家选择，他们分别是银黛灰、雅韵金、晶耀白、琥珀棕、彩晶黑，这其中银黛灰这个颜色比较有意思，虽然叫灰色，但实际看起来更偏绿色一些。内饰共有三个颜色，分别是纯黑配色以及黑/棕、黑/米色，两种双色配色都比较居家风格。

〖银黛灰实车效果〗

◆ 发动机及变速箱

动力方面，新款UR-V继续搭载L15BD型1.5T发动机（240TURBO车型）和K20C3型2.0T发动机（370TURBO车型），最大功率分别为193马力和272马力，满足国六排放标准。传动系统方面，1.5T车型匹配CVT无级变速箱，2.0T车型则匹配9速手自一体变速箱，并提供四驱车型可选。

◆ 240TURBO 两驱致悦版

售价：24.68万元? ?经销商参考价：23.68万起

推荐指数：★★★

作为全系入门款车型，240TURBO 两驱致悦版的配置其实已经不算低，全景天窗、倒车影像、定速巡航、自动驻车这类日常能给驾乘者提供很大便利及舒适感的配置配的都比较齐。不过像一些小细节是其短板，比如塑料方向盘太“掉价”了，整车并没有配备驻车雷达（后雷达都没有）有些人用起来会比较别扭，灯组依旧为卤素光源等等。不过对于购车预算有限且喜欢这台车的朋友，致悦版还是个不错的选择。

◆ 240TURBO 两驱致雅版

售价：26.98万元? ?经销商参考价：25.98万起

推荐指数：★★★★★

致雅版相比致悦版贵了2.3万元，但我们来看看在致悦版的基础上多了哪些亮点配置，首先灯组变为了造型更加科幻的LED光源大灯，跟整车外观颜值提升了一个档次；其次像前后头部气帘、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、自适应巡航这种关系到主被动安全的配置基本都配齐了，日常行驶或者跑高速情况下，这些都是非常实用的配置，基本多出的2.3万元都在这些提供、保证安全的配置上，挺值的，该车五星推荐。

◆ 370TURBO 两驱尊雅版

售价：27.98万元? ?经销商参考价：26.98万起

推荐指数：★★★

尊雅版相比致雅版仅仅贵了1万元，主要变化都在整个行走系统，发动机从1.5T升级到了2.0T，变速箱也由CVT升级成了9挡手自一体变速箱，整体的动力及加速表象能力都有提升。但是与此同时，我们可以看到整车的配置确“降级”了，首先像车道偏离系统、车道保持、主动刹车甚至是后雷达都取消了，巡航系统也从自适应巡航降为了普通的定速巡航，动力的升级伴随的是配置的降级，各位可以权衡一下，如果确实需要动力且购车预算有限，这台车也不是不能入手。

◆ 370TURBO 四驱尊享版

售价：29.28万元? ?经销商参考价：28.28万起

推荐指数：★★★

尊享版最重要就是多了个四驱系统，但是这套系统更多的是在城市的低附着力（如雨雪天气）路面路况下保证更好的行驶安全性。像我们常说比较关心的越野环境下的“脱困性”，其实能力很有限。虽然是次顶配车型，实际配置并没有什么质的飞跃。特别想要四驱的朋友可以选择这款车。

◆ 370TURBO 四驱尊耀版

售价：32.98万元? ?经销商参考价：31.98万起

推荐指数：★★★★

车系内最顶配车型，配置丰富度不用多说了吧，整体的配置很多都是这台车独享的，比如HUD抬头显示、座椅通风、后排座椅加热、后排控制多媒体、自适应远近光灯、电动后排侧窗遮阳帘等。可以说这台车的豪华、可以配置还是非常丰富的，不差钱的朋友可以考虑。

总结：

整个车系内我更推荐的还是240TURBO 两驱致雅版，1.5T发动机在城市大概率80km/h范围内行使情况下都是比较从容的，无论是超车还是起步都不会差到哪儿去。整体的配置也绝对够用，主被动安全给的量都比较足，现在这台车还有8千左右的优惠，比较值得入手。（文/图 汽车之家 王申 ）