为什么越来越多的人,都不愿意买韩系车了?韩系车为啥越混越差了?

作为全球最大的汽车销售国，国内汽车品牌一百多种，各种合资车，国产车，让消费者无从选择。不过不得不说，这么多车型销量中，最惨淡的还是韩系车。几乎无人问津，数据直线下降。但是，观察现代的销售数据就很奇怪了。现代2019年在华销量减少17.7%，但同年在海外欧美市场创下欧洲销量纪录，销量为563，018辆，同比增长3.8%，在美国销量为688，771辆，同比增长3.3%。

国产车这几年崛起，但也让很多合资车越来越惨淡。从数据上看，韩系车的国内销量越来越低。但是，从现代的数据来看，有点意思。2019年，现代在欧洲的销量创下纪录:售出563，018辆汽车，同比增长3.8%。在美国，共售出688，771辆汽车，同比增长3.3%。胜达汽车销量为127，373辆，同比增长8.8%。但在华销量同比下降17.7%。为什么中国人不想买的韩系车在欧美卖得很好？里面有很多知识！

是新品上市节奏慢，消费者选择有限。众所周知，相比日系车和德系车，韩系车在中国生产新产品的速度较慢。海外卖的热卖款在国内看不到吗？久而久之会给消费者留下韩系车很老跟不上时代的印象，导致很多消费者选择其他汽车品牌。

更重要的是，起亚车在应对自主品牌崛起后，几乎无法抵御他们的进攻。一方面，外观不再是韩系车的优势。越来越多的中国品牌汽车变得越来越漂亮，装备也更加丰富多彩和优秀，这也在无形中影响着韩系汽车的影响力。另一方面，似乎自主车的产品质量和高性价比不断提升，合资SUV的日子更不好过，更别说合资SUV中销量更低的韩系车了。竞争力的缓慢下降是起亚车无法重回畅销市场的最重要原因。