为什么卡车司机会被拿油卡抵运费,油卡便宜吗?

首先，你得区分是物流公司去收客户款时，客户支付油卡。还是物流公司用油卡支付卡车司机的工资？还是两者都有，形成利益链条？
我估计是整个利益链条存在，这样的话客户去油站或第三方购买油卡，取得增值税进项抵扣13%，比从物流公司的11%还多2%抵扣，客户还可以得到油站的大额折扣优惠，还可以隐瞒真实交易。
物流公司以油卡代替从客户取得的运费收入，也有利于隐瞒收入，且不用开票。如果还要开具11%的发票，这部分的物流公司比较悲催。估计题主说经营难就是这部分公司了。为何不按货运代理6%去做呢？
至于卡车司机处于利益链条的底端，基本没有发言权，拿油卡能加快资金运转，总比压现金一个月好多了吧。做人要知足。
这里边以上多条和国家政策有什么关系？在这里奉劝利益链条的各位，遵章守法，取得合法票据，并按要求合法支付款项。