为什么都不建议买卡罗拉混动

卡罗拉作为全球销量第一的车型，历经几代，销量仍然稳居首位，可谓是车坛的常青树。然而，对于新一代卡罗拉双擎版，有人表示后悔购买了丰田卡罗拉双擎。那么，为什么不推荐购买卡罗拉混动版呢？
1. 折扣少，取车慢。
卡罗拉双擎的售价为13.58-15.98万。即使你购买的是中型车型，落地价也已经超过16万。丰田的4S店通常不会给卡罗拉太多优惠，即使你软磨硬泡也只能便宜几千元。此外，由于双擎车型的核心部件都是进口的，并且受到产能的限制，新车都是按照订单安排生产的，因此卡罗拉双擎车需要等待两个月左右的时间。
2. 低对冲率。
卡罗拉双擎的价值略低于燃油版。该车前三年的价值分别为72.27%、66.06%、57.87%，而纯燃油版卡罗拉前三年的价值分别为81.32%、70.00%、63.82%。这意味着双擎车型在购买时比燃油版更贵，但在出售时价格更低，因此很多人在卖车时会感到后悔。
3. 电池维护成本高。
以前的双擎车型使用的是铅酸电池，在低温环境下容易影响电池的工作效率。虽然新卡罗拉采用了最新的镍氢材料，并享有8年或20万公里的质保，但随着时间的推移，镍氢电池仍会自然老化，导致性能下降。在这种情况下，厂家不提供电池保修，而卡罗拉双擎电池更换往往需要花费几万块钱。
4. 后排座椅舒适性差。
为了不占用后备箱的空间，新款卡罗拉双擎的电池组被放置在后排座椅下方。这样的设计使得卡罗拉双擎的后排座椅无法放倒，从而限制了后备箱的储物空间。因此，在携带大件物品时不如燃油版方便。
当然，卡罗拉双擎也有其优势。
1. 非常省油。
卡罗拉双擎最大的亮点就是省油。无论驾驶者如何激烈驾驶，即使遇到严重的交通堵塞，卡罗拉双擎的综合油耗仍然可以保持在4-5L左右，非常适合经常在城市出行的朋友。与汽油版相比，每百公里可以节省2-3L左右的燃油，因此如果你每年行驶2万公里，每年可以节省约3000元的燃油费用。
2. 强大的乘坐舒适性。
由于卡罗拉双擎在低速行驶时由电机驱动，因此在低速行驶时可以带给车主纯电动车般的驾驶体验。车辆在加速过程中很难察觉到发动机的介入，整车加速非常线性，没有任何突兀感。
3. 出色的噪音控制。
卡罗拉双擎搭载的1.8L自然吸气发动机表现出色。根据相关测试数据显示在怠速时车厢内的噪音仅为36.2分贝远小于43分贝的推荐值。在纯电动模式下行驶时只能听到风噪和胎噪。当发动机介入后隔音效果相当不错非常符合家庭代步车的身份定位。