买车时4S店赠送的赠品,都值多少钱?

买车时4S店赠送的赠品，都值多少钱？

去4S店买车砍价，销售往往会跟我们说：“价格真的是不能少了，但是可以多送点东西。”“2000块钱的车膜，1000块钱的脚垫，反正以后也要买，帮你省了好几千块钱。”这些赠品到底值多少钱？水分到底有多大？

加油卡、保养券水分最少

首先，加油卡、保养券、工时券，这种能直接衡量价值的，水分应该算是比较少的。比如说送1000块钱的油卡，那实打实就价值1000块钱，直接不就能用嘛？

保养券、工时券、机油券比油卡水分要大一点，但也是能抵扣实实在在的金额。拿工时券来说好了，面额200，维修保养的时候直接就抵掉200了。实际的价值不太好确定，4S店工时费定价有很大自主权的。

《机动车维修管理规定》第25条规定：机动车维修工时定额可以参考多个标准，当标准不一致时，优先适用机动车维修经营者备案的标准。

不用记，说人话，工时费收多少钱，4S店经常都是自己说了算的。比如说同样做个车辆检测，有的4S店工时200，有的店80，这个时候工时券的实际价值是要打折扣的。

和网上买东西的红包、优惠券一个道理，面额挺大，立减200，但商品定价如果变高了，那实际优惠幅度其实没想象中的那么猛了，对吧？

原厂精品，价值差别很大

除了加油卡、保养券，4S店常送的还有原厂精品，这个实际价值要分情况了，有些确实比较值。

比如说原厂匹配过的行车记录仪、倒车影像这种，像大众的原厂行车记录仪，官方单卖的价格要458块钱，我们自己去买也要这个钱。像这种原厂货，车上一般都会预留好安装孔位、电源接口，就不需要很长的线了，装起来更美观、更安全、匹配性更好。

但也有些品牌，本来就是没有原厂记录仪的，送给我们的是汽配城那个带引号的“专供”的4S店的产品，这水分可就大了。

外包装上面厂名、厂址、厂家电话，基本信息有可能都没有，4S店进价有可能就两三百。送给我们的时候说：“这可是800的好东西，这可是1000块钱的无上良品。”那明显不值。而且这种搞了不好算是三无产品，4S店没办法提供质保，出了问题要修要换，修的时候不小心把车子其他的线剪断，把其他的设备给带了烧起来了。

除了刚才说的这些实用配置，有些4S店还会送一些“原厂生活精品”，这在豪华品牌4S店比较常见。单看价格也不便宜，宝马定制雨伞，某宝官方旗舰店去看，143块钱，保温杯126块钱。

但如果看成本的话，这类产品，汽车厂自己不生产，也是找别人定制的，成本确实也就几十块钱。这时候到底值不值钱，这挺看个人了。如果对品牌没什么特殊情感，那就真的是普通生活用品，价值也就一般，雨伞就是雨伞，对不对？

但如果很喜欢这个品牌，那也不错，举了把雨伞，“你看，我是尊贵的宝马车主”，是不是？这个就难说了，是比较价值真实的东西。

就好比一些游戏定制的手办，网上面各种胶佬，是吧？或者是lo娘，“我就是愿意为它付钱，你管不着”，也有。高档脚垫、车膜，得打3-4折赠品里面水分最大的，还是4S店送的高档脚垫、车膜，实际价格基本上打个3折，有可能还是偏贵的。

脚垫来说，4S店送的时候说：“我这个卖四五百块钱，高档货一套”，实际进货100不到。记者做过调查的，4S店汽车脚垫几十块到上百不等。后面去汽配市场问了一下，80%的车商新车，赠送的免费脚垫，在汽配城，10块钱、20块钱左右。说夸张点，销售报的价格，打3折已经算客气了，有可能还没到脚垫的零售价。

赠品一定要写进合同

有些朋友有可能说了：“赠品反正白送了，就算不值钱，不要不合适吧，对不对？”确实是这个道理，赠品我们该要还是得要，是吧？

不过要注意的是，如果是价值比较高的赠品，具体的明细、型号、各种券的使用规则、车膜的牌子、具体系列的名称，写到合同里面去。

特别是赠送的保养券、机油券，后面保养的时候才拿出来用，是不是？本来买车的时候说机油券能抵200，结果过了一年去保养的时候，“对不起我们换领导了”。

或者说领导是没换，“要用中杯、大杯、超大杯最贵的机油 ，我才给你抵200，用普通机油，这个券不能用”，会被恶心死。如果买车的时候是口头承诺的，那后面4S店还真有可能不认账的。

4S店送的赠品要有选择性的要

所以总得来说，4S店送的赠品我们要有选择性的要，肯定不能盲目听销售说的价格，不然他报个大几千，还真就大几千，说不定成本100都没到。要过来其实失去了真正便宜车价的机会，是不是？这些羊毛哪来的？

为什么网上报价和4S店的价格差这么多

买车要赠品基本到最后一步了，我们打算买车，一开始基本上就网上自己先翻翻看看了。好不容易看中一辆，打电话给4S店问问价格，他们都说得很模糊的。

“价格很好商量的，也看是诚心买的，店里也都是搞活动的”，他反正随便怎么说，最后肯定一句话，“到店详谈，不来不谈”。